Kenny De Ketele n’a pas encore pris sa retraite mais le Belge vient d’\u00eatre nomm\u00e9 entra\u00eeneur du groupe d’endurance par la f\u00e9d\u00e9ration belge de cyclisme. Le pensionnaire de Sport Vlaanderen-Baloise continuera donc la comp\u00e9tition mais exercera en parall\u00e8le ses nouvelles fonctions au sein du staff technique de la piste belge. \u00ab\u00a0En tant que pistard, Kenny De Ketele, 32 ans, poss\u00e8de d’une grande exp\u00e9rience,<\/i> peut-on lire sur le site de la f\u00e9d\u00e9ration belge. Dans sa nouvelle fonction au sein du staff technique, il partagera son exp\u00e9rience avec les pistards juniors sp\u00e9cialis\u00e9s dans les disciplines d’endurance. Ces athl\u00e8tes seront guid\u00e9s par Kenny De Ketele tant dans leur pr\u00e9paration que pendant les \u00e9preuves les plus importantes comme les championnats d’Europe et les mondiaux.\u00a0\u00bb
\n<\/i>Champion d’Europe et du monde de l’Am\u00e9ricaine, De Ketele a aussi multipli\u00e9 les titres nationaux sur la piste. Il sera un atout important de l’\u00e9quipe belge en vue des JO de Tokyo 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kenny De Ketele n’a pas encore pris sa retraite mais le Belge vient d’\u00eatre nomm\u00e9 entra\u00eeneur du groupe d’endurance par la f\u00e9d\u00e9ration belge de cyclisme. Le pensionnaire de Sport Vlaanderen-Baloise continuera donc la comp\u00e9tition mais exercera en parall\u00e8le ses nouvelles fonctions au sein du staff technique de la piste belge. \u00ab\u00a0En tant que pistard, Kenny …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,25,13],"tags":[],"class_list":["post-25426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-news","category-piste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}