Plut\u00f4t sur la retenue depuis le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, Alberto Contador aurait, en temps normal, tr\u00e8s certainement attaqu\u00e9 lors de la huiti\u00e8me et derni\u00e8re \u00e9tape qui se pr\u00e9sente ce dimanche. Le fait est que l’Espagnol, arriv\u00e9 volontairement moins en forme qu’\u00e0 l’accoutum\u00e9e, s’attache \u00e0 courir contre-nature afin de ne pas piocher dans ses r\u00e9serves. Samedi, il s’est malgr\u00e9 tout bien employ\u00e9 pour suivre l’attaque de Richie Porte dans les ultimes hectom\u00e8tres de l’Alpe d’Huez. Il n’a pu accrocher l’Australien jusqu’\u00e0 la ligne, contrairement \u00e0 Jakob Fuglsang (Astana), mais n’a conc\u00e9d\u00e9 que huit secondes \u00e0 son ancien co\u00e9quipier, devan\u00e7ant donc la plupart des autres favoris.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Dans le final,\u00a0Richie a attaqu\u00e9 tr\u00e8s fort, et j’aurais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 que\u00a0ce soit un peu plus simple<\/em>, a comment\u00e9 El Pistolero.\u00a0C’\u00e9tait agr\u00e9able de voir que certains gars qui avaient termin\u00e9 devant moi hier (vendredi) soient derri\u00e8re moi aujourd’hui (samedi). Je\u00a0savais que c’\u00e9tait une arriv\u00e9e au sommet, j’ai donc essay\u00e9 de suivre Richie aussi longtemps que je le pouvais. J’\u00e9tais \u00e0 la limite dans sa\u00a0roue, et j’ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 y aller un peu plus mod\u00e9r\u00e9ment\u00a0\u00e0 800 m\u00e8tres\u00a0du but. Mais je suis\u00a0content, le reste de mes rivaux sont derri\u00e8re moi. Ce n’est pas important\u00a0que ce soit 5 secondes, 8 secondes, 10 secondes. Ce qui importe,\u00a0c’est que j’aille mieux au fil des jours et que mes jambes accumulent du travail.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Rel\u00e9gu\u00e9 en septi\u00e8me position du g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 l’issue de l’\u00e9tape, en raison d’une p\u00e9nalit\u00e9 de 20 secondes cons\u00e9quente \u00e0 un ravitaillement non-autoris\u00e9 dans le final, Alberto Contador ne semble pr\u00eater que peu d’attention au classement : \u00ab\u00a0Je ne regarde pas ma position au g\u00e9n\u00e9ral,\u00a0ni m\u00eame sur l’\u00e9tape. Je regarde seulement ma performance, mes sensations, et c’est ce qui est le plus important.\u00a0Aujourd’hui (samedi), \u00e7a a \u00e9t\u00e9 rapide mais je me sentais bien. Je suis heureux car je me sens mieux\u00a0de jour en jour je me sens mieux et en me levant ce matin (samedi matin), je me sentais frais. Dimanche, c’est une \u00e9tape tr\u00e8s dure o\u00f9 il y aura s\u00fbrement beaucoup d’attaques mais pour moi, le sch\u00e9ma reste le m\u00eame. Je profitera de la journ\u00e9e, calmement, je suivrai, et\u00a0on verra dans la derni\u00e8re mont\u00e9e ce qu’il est possible de faire. Mais comme je l’ai dis, l’important est de terminer le Dauphin\u00e9 frais.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Plut\u00f4t sur la retenue depuis le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, Alberto Contador aurait, en temps normal, tr\u00e8s certainement attaqu\u00e9 lors de la huiti\u00e8me et derni\u00e8re \u00e9tape qui se pr\u00e9sente ce dimanche. Le fait est que l’Espagnol, arriv\u00e9 volontairement moins en forme qu’\u00e0 l’accoutum\u00e9e, s’attache \u00e0 courir contre-nature afin de ne pas piocher dans ses r\u00e9serves. Samedi, …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":24937,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,86,15],"tags":[],"class_list":["post-24933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-criterium-du-dauphine","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}