Apr\u00e8s le contre-la-montre de Bourgoin-Jallieu o\u00f9 il avait perdu beaucoup de temps, Romain Bardet esp\u00e9rait bien se tester aujourd’hui sur la sixi\u00e8me \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Le Fran\u00e7ais n’a pas laiss\u00e9 passer l’occasion et a rapidement d\u00e9voil\u00e9 son jeu en faisant rouler son \u00e9quipe apr\u00e8s le ravitaillement. En passant des gros relais, la formation Ag2r La Mondiale a repris 5′ \u00e0 l’\u00e9chapp\u00e9e, permettant au peloton d’esp\u00e9rer la gagne \u00e0 l’entame de l’ascension du Mont du Chat.<\/p>\n
Romain Bardet a ensuite attaqu\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises dans ce col mais il est tomb\u00e9 sur plus fort que lui. Il a tout de m\u00eame bascul\u00e9 avec Alejandro Valverde et Alberto Contador et a finalement termin\u00e9 \u00e0 la septi\u00e8me place, conc\u00e9dant 50 secondes aux meilleurs du jour. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait une \u00e9tape importante,<\/i> dit-il. On a pris nos responsabilit\u00e9s car je me sentais bien mais je suis encore en rodage et c’est important de prendre de la confiance comme \u00e7a. On est tomb\u00e9 sur des Astana tr\u00e8s forts et je l’ai un peu pay\u00e9 dans le Mont du Chat. Quand Aru est parti, je n’ai pu que le regarder faire. J’ai quand m\u00eame fait le maximum et je suis content de mon ascension, surtout que les mont\u00e9es s\u00e8ches, ce n’est pas ce que j’affectionne le plus. La forme s’am\u00e9liore au fil des jours et j’ai h\u00e2te d’\u00eatre \u00e0 samedi et surtout dimanche.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Chacun voulait la victoire aujourd’hui et Romain Bardet est loin d’\u00eatre le seul \u00e0 avoir tent\u00e9 puisque presque tous les leaders sont au moins pass\u00e9s une fois \u00e0 l’attaque, except\u00e9 Chris Froome, Alberto Contador et Richie Porte. Bardet a eu un bon de sortie mais il est tomb\u00e9 sur plus fort que lui. Il \u00e9tait tout de m\u00eame content d’avoir pu mettre une strat\u00e9gie en place. \u00ab\u00a0J’esp\u00e9rais avoir un peu de libert\u00e9 du fait de mon retard au g\u00e9n\u00e9ral, et Pierre (Latour) \u00e9tait aussi l\u00e0 pour faire un bon classement. Dans la mont\u00e9e, je savais que je n’\u00e9tais pas \u00e0 100%, il m’en manque encore un peu mais si on ne tente pas quand on est sur le Dauphin\u00e9, ce n’est pas sur le Tour de France qu’on pourra mettre des strat\u00e9gies comme celle-l\u00e0 en place. C’est donc important de prendre des marques en amont. L’\u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s forte aujourd’hui et je tiens vraiment \u00e0 remercier tous mes co\u00e9quipiers qui ont fait un gros travail sans arri\u00e8re-pens\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Sur ce Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, le leader d’Ag2r La Mondiale peut aussi faire le point sur les principaux rivaux qu’il aura sur le Tour. \u00ab\u00a0Porte est vraiment le gros client, Froome est tr\u00e8s fort aussi et derri\u00e8re, les Astana m’ont vraiment \u00e9tonn\u00e9.\u00a0\u00bb<\/i> Bardet aura encore deux jours sur son terrain pour continuer de peaufiner sa pr\u00e9paration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Apr\u00e8s le contre-la-montre de Bourgoin-Jallieu o\u00f9 il avait perdu beaucoup de temps, Romain Bardet esp\u00e9rait bien se tester aujourd’hui sur la sixi\u00e8me \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Le Fran\u00e7ais n’a pas laiss\u00e9 passer l’occasion et a rapidement d\u00e9voil\u00e9 son jeu en faisant rouler son \u00e9quipe apr\u00e8s le ravitaillement. En passant des gros relais, la formation …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,86,25,15],"tags":[],"class_list":["post-24629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-criterium-du-dauphine","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24629\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}