{"id":24003,"date":"2017-06-07T12:15:36","date_gmt":"2017-06-07T10:15:36","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=24003"},"modified":"2017-06-07T13:12:11","modified_gmt":"2017-06-07T11:12:11","slug":"tour-de-france-trace-14-juillet-compromis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-trace-14-juillet-compromis\/","title":{"rendered":"Tour de France\u00a0: Le trac\u00e9 du 14 juillet compromis"},"content":{"rendered":"<p>La treizi\u00e8me \u00e9tape du prochain Tour de France pourrait subir des changements \u00e0 trois semaines du Grand D\u00e9part. En effet, un orage violent a touch\u00e9 les Pyr\u00e9n\u00e9es le 3 juin dernier et la route reliant Aulus-les-Bains et le Col d&rsquo;Agn\u00e8s serait impraticable par endroit, comme le relate la Gazzette Ari\u00e9geoise. Des coul\u00e9es de boues auraient embarqu\u00e9 arbres et rochers et obstrueraient le passage \u00e0 plusieurs endroits sur une douzaine de kilom\u00e8tres.<i> \u00ab\u00a0On peut estimer, \u00e0 premi\u00e8re vue, que plusieurs milliers de m\u00e8tres cubes se sont ainsi \u00e9coul\u00e9s sur la chauss\u00e9e\u2026 tr\u00e8s certainement des milliers de tonnes de roches qui ont obstru\u00e9 le passage et emport\u00e9 des ouvrages d\u2019art\u00a0\u00bb<\/i>, explique Henri Nayrou, le Pr\u00e9sident du Conseil d\u00e9partemental de l&rsquo;Ari\u00e8ge.<\/p>\n<p>Les \u00e9quipes techniques s&rsquo;affairent depuis quelques jours \u00e0 estimer l&rsquo;\u00e9tendue des d\u00e9g\u00e2ts et surtout le temps qu&rsquo;il faudra pour remettre la route en \u00e9tat pour que le Tour puisse passer comme pr\u00e9vu, sur cette courte \u00e9tape pyr\u00e9n\u00e9enne reliant Saint-Girons et Foix. Les organisateurs du Tour de France attendent avec impatience le verdict pour savoir s&rsquo;il leur faudra contourner le Col d&rsquo;Agn\u00e8s et rajouter des kilom\u00e8tres \u00e0 une \u00e9tape du 14 juillet qui s&rsquo;annon\u00e7ait tr\u00e8s dure et anim\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Le parcours de la 13e \u00e9tape :\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/556b8332-4ae2-11e7-afc6-b24419ac0796_web_scale_0.3333333_0.3333333__.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-24005 size-medium\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/556b8332-4ae2-11e7-afc6-b24419ac0796_web_scale_0.3333333_0.3333333__-300x174.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"174\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/556b8332-4ae2-11e7-afc6-b24419ac0796_web_scale_0.3333333_0.3333333__-300x174.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/556b8332-4ae2-11e7-afc6-b24419ac0796_web_scale_0.3333333_0.3333333__.jpg 767w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La treizi\u00e8me \u00e9tape du prochain Tour de France pourrait subir des changements \u00e0 trois semaines du Grand D\u00e9part. En effet, un orage violent a touch\u00e9 les Pyr\u00e9n\u00e9es le 3 juin dernier et la route reliant Aulus-les-Bains et le Col d&rsquo;Agn\u00e8s serait impraticable par endroit, comme le relate la Gazzette Ari\u00e9geoise. Des coul\u00e9es de boues auraient &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6106,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,25,15,39],"tags":[],"class_list":["post-24003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-news","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24003\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}