{"id":23998,"date":"2017-06-07T11:16:33","date_gmt":"2017-06-07T09:16:33","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=23998"},"modified":"2017-06-07T10:52:33","modified_gmt":"2017-06-07T08:52:33","slug":"evaldas-siskevicius-cest-tres-rageant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/criterium-du-dauphine\/evaldas-siskevicius-cest-tres-rageant\/","title":{"rendered":"Evaldas Siskevicius\u00a0: \u00ab\u00a0C&rsquo;est tr\u00e8s rageant\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>C&rsquo;est un rouleur infatigable, Evaldas Siskevicius aime prendre les \u00e9chapp\u00e9s et il l&rsquo;a souvent montr\u00e9 sur les \u00e9preuves fran\u00e7aises. Le membre de l&rsquo;\u00e9quipe Delko Marseille-Provence KTM l&rsquo;a encore prouv\u00e9 hier en prenant l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e du jour sur la troisi\u00e8me \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Le Lituanien a permis \u00e0 cette \u00e9chapp\u00e9e d&rsquo;esp\u00e9rer en passant de gros relais et il a vite compris que quelques chose \u00e9tait possible. <i>\u00ab\u00a0C&rsquo;\u00e9tait une journ\u00e9e extr\u00eamement difficile d\u00e8s le d\u00e9but, <\/i>raconte-t-il sur le site de son \u00e9quipe. <i>D&rsquo;habitude, dans une \u00e9chapp\u00e9e, on essaie d&rsquo;avancer plus tranquillement au d\u00e9but mais quand on a vu que les \u00e9carts montaient jusqu&rsquo;\u00e0 7 minutes, on a senti que cela pouvait \u00eatre jouable. A 25 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, on roulait d\u00e9j\u00e0 vraiment \u00e0 fond, et \u00e0 10 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e je commen\u00e7ais d\u00e9j\u00e0 \u00e0 penser \u00e0 la victoire.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Le Lituanien s&rsquo;est alors cal\u00e9 dans la roue de Koen Bouwman mais il a manqu\u00e9 d&rsquo;explosivit\u00e9 et au moment o\u00f9 le N\u00e9erlandais a lanc\u00e9 son sprint, il a perdu quelques m\u00e8tres qu&rsquo;il n&rsquo;a jamais pu combler. Les sentiments de Siskevicius \u00e9taient donc mitig\u00e9s \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e avec sa deuxi\u00e8me place sur une \u00e9preuve WorldTour. <i>\u00ab\u00a0On n&rsquo;a pas fait d&rsquo;erreur tactiquement, c&rsquo;est juste qu&rsquo;il \u00e9tait tr\u00e8s fort. Il roulait d\u00e9j\u00e0 avec une grande aisance dans chaque mont\u00e9e et \u00e0 chaque relais. J&rsquo;ai pris la bonne roue mais cela n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 suffisant sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e. Passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d&rsquo;une victoire comme \u00e7a c&rsquo;est tr\u00e8s rageant, mais d&rsquo;un autre c\u00f4t\u00e9, je ne pouvais rien faire, alors je suis les deux&#8230; d\u00e9\u00e7u mais content.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est un rouleur infatigable, Evaldas Siskevicius aime prendre les \u00e9chapp\u00e9s et il l&rsquo;a souvent montr\u00e9 sur les \u00e9preuves fran\u00e7aises. Le membre de l&rsquo;\u00e9quipe Delko Marseille-Provence KTM l&rsquo;a encore prouv\u00e9 hier en prenant l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e du jour sur la troisi\u00e8me \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Le Lituanien a permis \u00e0 cette \u00e9chapp\u00e9e d&rsquo;esp\u00e9rer en passant de gros &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":23999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,86,25,15],"tags":[],"class_list":["post-23998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-criterium-du-dauphine","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}