{"id":23923,"date":"2017-06-06T16:18:11","date_gmt":"2017-06-06T14:18:11","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=23923"},"modified":"2017-06-07T09:53:00","modified_gmt":"2017-06-07T07:53:00","slug":"criterium-dauphine-koen-bouwman-bout-de-lechappee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/criterium-du-dauphine\/criterium-dauphine-koen-bouwman-bout-de-lechappee\/","title":{"rendered":"Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 : Koen Bouwman au bout de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>On annon\u00e7ait encore les sprinteurs \u00e0 la f\u00eate, ce mardi, \u00e0 Tullins. Mais contrairement \u00e0 la veille, ce n&rsquo;est pas un sprint massif qui a conclu la troisi\u00e8me \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Une \u00e9chapp\u00e9e de six hommes, sortie de bonne heure, est parvenu \u00e0 tenir t\u00eate au peloton jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Et c&rsquo;est Koen Bouwman (LottoNL-Jumbo), porteur par d\u00e9faut du maillot de meilleur grimpeur, qui a fait valoir sa pointe de vitesse devant Evaldas Siskevicius (Delko-Marseille Provence-KTM) et Frederik Backaert (Wanty-Groupe Gobert). Le jeune N\u00e9erlandais de 23 ans d\u00e9croche son tout premier succ\u00e8s professionnel, et ce dans le WorldTour ! Arnaud D\u00e9mare (FDJ) a quant \u00e0 lui r\u00e9gl\u00e9 le peloton pour la septi\u00e8me place. Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) conserve lui facilement son maillot jaune.<\/em><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Dans une journ\u00e9e sur le papier r\u00e9serv\u00e9e aux sprinteurs, la bagarre pour prendre l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e du jour ne dure que l&rsquo;espace de quelques minutes. Apr\u00e8s quatre kilom\u00e8tres de course, six coureurs parviennent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 prendre les devants : Koen Bouwman, d\u00e9j\u00e0 \u00e9chapp\u00e9 la veille, ainsi que son co\u00e9quipier Alexey Vermeulen (LottoNL-Jumbo), Bryan Nauleau (Direct Energie), Frederik Backaert (Wanty-Groupe Gobert) ainsi que les coll\u00e8gues Quentin Pacher et Evaldas Siskevicius (Delko-Marseille Provence-KTM). Le peloton fait imm\u00e9diatement rideau et laisse l&rsquo;\u00e9cart grimper jusqu&rsquo;\u00e0 quatre minutes. La Lotto-Soudal du maillot jaune Thomas De Gendt ne tarde pas \u00e0 se pr\u00e9senter en t\u00eate de paquet, rapidement \u00e9paul\u00e9e par la FDJ. Mais apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres, la formation fran\u00e7aise se retire et l&rsquo;\u00e9cart en faveur des fuyards gonfle \u00e0 pr\u00e8s de sept minutes apr\u00e8s une heure de course. Les \u00e9chapp\u00e9s abordent alors les premiers reliefs de la journ\u00e9e, et Koen Bouwman en profite pour grappiller quelques points au classement de la montagne.\u00a0<\/span><span class=\"s1\">La FDJ fait quant \u00e0 elle son retour \u00e0 l&rsquo;avant du peloton pour limiter l&rsquo;avanc\u00e9e des hommes de t\u00eate, apr\u00e8s 60 bornes de course. Cofidis fait son apparition aux c\u00f4t\u00e9s du Tr\u00e8fle quelques instants plus tard, et la Katusha-Alpecin arrive en soutien \u00e0 pr\u00e8s de cent kilom\u00e8tres du but. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Les \u00e9quipes de trois premiers de la seconde \u00e9tape sont donc \u00e0 l&rsquo;ouvrage et r\u00e9duisent progressivement l&rsquo;\u00e9cart. Ainsi, \u00e0 l&rsquo;approche des deux derni\u00e8res bosses r\u00e9pertori\u00e9es de la journ\u00e9e, \u00e0 plus de 60 bornes de l&rsquo;arriv\u00e9e, le peloton accuse moins de quatre minutes de retard. L\u2019\u00e9curie Dimension Data vient qui plus est apporter son soutien \u00e0 son tour et l\u2019\u00e9cart est r\u00e9duit \u00e0 moins de trois minutes au sommet de la c\u00f4te des Sarrets, o\u00f9 Bouwman passe de nouveau en t\u00eate. Tout comme en haut de la c\u00f4te de Roybon, au terme de laquelle l\u2019\u00e9chapp\u00e9e bascule avec 2\u201915 d\u2019avance. <\/span><span class=\"s1\">Il reste alors pr\u00e8s de 40 kilom\u00e8tres \u00e0 couvrir, mais une bonne partie en descente. Et si l\u2019\u00e9cart passe sous les deux minutes, il reste relativement stable et l\u2019\u00e9chapp\u00e9e commence \u00e0 croire en sa r\u00e9ussite. <\/span><span class=\"s1\">\u00c0 20 bornes de la ligne, les six audacieux conservent environ 1\u201950 sur le peloton, qui a logiquement du mal \u00e0 se rapprocher et \u00e0 s\u2019organiser dans la descente. Celle-ci s\u2019ach\u00e8ve \u00e0 15 kilom\u00e8tres du but mais les six fuyards ne se posent aucune question et continuent de se relayer avec vigueur. Le peloton ne perd pas espoir et, lui aussi, poursuit sa chasse ardemment. L\u2019\u00e9cart baisse logiquement sur de longues lignes droites, mais pas dans des proportions \u00e9normes, ce qui permet \u00e0 l\u2019\u00e9chapp\u00e9e de compter toujours 1\u201925 d\u2019avance \u00e0 dix bornes du but. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">Les hommes de t\u00eate font acte d\u2019une tr\u00e8s belle r\u00e9sistance, et celle-ci semble payer au fur et \u00e0 mesure qu\u2019ils se rapprochent de l\u2019arriv\u00e9e. Leur avance ne passe sous la minute qu\u2019\u00e0 six kilom\u00e8tres de la ligne et la coh\u00e9sion tient toujours admirablement. La FDJ, Katusha, Cofidis et Dimension Data livrent toutes leurs forces mais ne reviennent qu\u2019\u00e0 45 secondes \u00e0 trois bornes du but, et une bonne partie des \u00e9quipes se rel\u00e8vent. On comprend alors que les \u00e9chapp\u00e9s vont aller au bout, d\u2019autant qu\u2019ils se relaient encore jusqu\u2019\u00e0 la flamme rouge. Ce n\u2019est qu\u2019\u00e0 cet instant qu\u2019un certain attentisme s\u2019op\u00e8re, mais Alexey Vermeulen prend la t\u00eate du groupe et le m\u00e8ne jusque dans les derniers hectom\u00e8tres. Aucune attaque n\u2019intervient et c\u2019est finalement Koen Bouwman qui lance le sprint \u00e0 environ 200 m\u00e8tres de la ligne. Le N\u00e9erlandais fait une petite diff\u00e9rence sur son acc\u00e9l\u00e9ration puis parvient \u00e0 maintenir \u00e0 distance Evaldas Siskevicius et Frederik Backaert, finalement incapables de le remonter. Bouwman s\u2019adjuge ainsi son premier succ\u00e8s professionnel sur le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 alors qu\u2019Arnaud D\u00e9mare (FDJ) r\u00e8gle un peloton au sein duquel Thomas De Gendt conserve tranquillement son maillot jaune. <\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Classement de la troisi\u00e8me \u00e9tape<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">1 Koen Bouwman Team (LottoNL-Jumbo)<br \/>\n2 Evaldas Siskevicius (Delko Marseille Provence KTM)\u00a0m.t<br \/>\n3 Frederik Backaert (Wanty &#8211; Groupe Gobert)\u00a0m.t<br \/>\n4 Bryan Nauleau (Direct Energie)\u00a0m.t<br \/>\n5 Alexey Vermeulen (Team LottoNL-Jumbo)\u00a0m.t<br \/>\n6 Quentin Pacher (Delko Marseille Provence KTM)\u00a0m.t<br \/>\n7 Arnaud D\u00e9mare (FDJ) \u00e0 11 secondes<br \/>\n8 Bryan Coquard (Direct Energie)\u00a0m.t<br \/>\n9 Pascal Ackermann (Bora &#8211; Hansgrohe)\u00a0m.t<br \/>\n10 Phil Bauhaus (Team Sunweb)\u00a0m.t<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la troisi\u00e8me \u00e9tape<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">1. Thomas De Gendt (Lotto Soudal)<br \/>\n2. Axel Domont (Ag2r La Mondiale) \u00e0 48\u2033<br \/>\n3. Diego Ulissi (UAE Team Emirates) \u00e0 1\u201903<br \/>\n4. Pierre Latour (Ag2r La Mondiale)\u00a0\u00e0 1\u201907<br \/>\n5. Emanuel Buchmann (Bora-hansgrohe) m.t.<br \/>\n6. Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida) \u00e0 1\u201909<br \/>\n7. Ben Swift\u00a0(UAE Team Emirates) m.t.<br \/>\n8. Alejandro Valverde (Movistar) m.t.<br \/>\n9. Tony Gallopin (Lotto Soudal) m.t.<br \/>\n10. Guillaume Martin (Wanty-Groupe Gobert) m.t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On annon\u00e7ait encore les sprinteurs \u00e0 la f\u00eate, ce mardi, \u00e0 Tullins. Mais contrairement \u00e0 la veille, ce n&rsquo;est pas un sprint massif qui a conclu la troisi\u00e8me \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Une \u00e9chapp\u00e9e de six hommes, sortie de bonne heure, est parvenu \u00e0 tenir t\u00eate au peloton jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. 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