N\u00e9o-pro au sein de la formation Bora-hansgrohe, Pascal Ackermann a sign\u00e9 hier son premier top 10 dans un \u00e9preuve WorldTour. Pour sa deuxi\u00e8me course \u00e0 ce niveau, apr\u00e8s le Tour de Catalogne, il s’est m\u00eal\u00e9 au sprint hier et a pu terminer huiti\u00e8me. Pourtant, le champion d’Allemagne espoir est ambitieux et il \u00e9tait un peu d\u00e9\u00e7u, estimant qu’une place sur le podium \u00e9tait envisageable. \u00ab\u00a0J’\u00e9tais \u00e0 la limite tout le temps dans les 15 derniers kilom\u00e8tres<\/i>, raconte-t-il sur le site de sa formation. Le rythme \u00e9tait vraiment \u00e9lev\u00e9 mais j’ai r\u00e9ussi \u00e0 rester dans la premi\u00e8re partie du groupe. \u00c0 la fin, Pfingsti (Christoph Pfingsten) a fait un excellent travail pour me d\u00e9poser dans la roue de Kristoff \u00e0 500 m\u00e8tres de la ligne. Malheureusement, j’ai \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9 et j’ai d\u00fb acc\u00e9l\u00e9rer de nouveau dans les 300 derniers m\u00e8tres. Dans une petit mont\u00e9e comme celle-ci, il est presque impossible de retrouver sa vitesse maximale. Le r\u00e9sultat n’est pas mauvais mais je pense qu’un podium aurait \u00e9t\u00e9 possible aujourd’hui.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Il aura une nouvelle opportunit\u00e9 de s’illustrer aujourd’hui avec une \u00e9tape peut-\u00eatre un peu moins difficile qui lui permettra sans doute d’avoir de meilleures possibilit\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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