Alors qu’un sch\u00e9ma traditionnel s’\u00e9tait mis en place, lundi, dans la premi\u00e8re \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, l’\u00e9quipe Astana a voulu d\u00e9roger aux r\u00e8gles conventionnelles et rebattre les cartes \u00e0 la mi-parcours. Dans l’encha\u00eenement des difficult\u00e9s les plus importantes du jour, les hommes d’Alexandr Vinokourov ont clairement pass\u00e9 la vitesse sup\u00e9rieure, op\u00e9r\u00e9 une vraie s\u00e9lection dans le peloton, le rapprochant aussi \u00e0 moins d’une minute de l’\u00e9chapp\u00e9e. Le tout afin de placer en orbite Alexey Lutsenko (Astana), sorti \u00e0 pr\u00e8s de 80 kilom\u00e8tres de la ligne d’arriv\u00e9e pour rejoindre le trio de fuite initial compos\u00e9 de Romain Combaud (Delko-Marseille Provence-KTM), Nathan Brown (Cannondale-Drapac) et Koen Bouwman (LottoNL-Jumbo). L’\u00e9cart est ainsi reparti \u00e0 la hausse, le temps pour le peloton de se r\u00e9-organiser, mais n’a jamais pass\u00e9 la barre des 2 minutes et 45 secondes.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est dommage que toutes les \u00e9quipes en t\u00eate de peloton aient roul\u00e9 aussi fort,<\/em> regrettait le Kazakh, repris \u00e0 trois bornes du but et qui avait sans doute mis\u00e9 sur l’h\u00e9sitation des formations de sprinteurs.\u00a0Quand\u00a0nous avons pass\u00e9 la ligne d’arriv\u00e9e pour la premi\u00e8re fois, la route\u00a0s’\u00e9levait un peu et j’ai\u00a0pens\u00e9 que c’\u00e9tait le moment d’attaquer. Mais je n’avais que 50 secondes d’avance, puis\u00a040, puis 30. C’\u00e9tait un finale tr\u00e8s rapide et\u00a0au final il n’y avait rien \u00e0 faire contre les \u00e9quipes de sprinteurs. Quoi qu’il en soit, les jambes \u00e9taient bonnes aujourd’hui et cela signifie que nous avons bien travaill\u00e9 lors du stage \u00e0\u00a0Tenerife. Nous verrons comment la course se d\u00e9veloppe\u00a0au cours des prochaines \u00e9tapes et si une nouvelle occasion se pr\u00e9sente, j’essaierai \u00e0 nouveau.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors qu’un sch\u00e9ma traditionnel s’\u00e9tait mis en place, lundi, dans la premi\u00e8re \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, l’\u00e9quipe Astana a voulu d\u00e9roger aux r\u00e8gles conventionnelles et rebattre les cartes \u00e0 la mi-parcours. Dans l’encha\u00eenement des difficult\u00e9s les plus importantes du jour, les hommes d’Alexandr Vinokourov ont clairement pass\u00e9 la vitesse sup\u00e9rieure, op\u00e9r\u00e9 une vraie s\u00e9lection …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":23793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,86,15],"tags":[],"class_list":["post-23791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-criterium-du-dauphine","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}