{"id":22350,"date":"2017-05-27T12:24:37","date_gmt":"2017-05-27T10:24:37","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=22350"},"modified":"2017-05-27T12:24:37","modified_gmt":"2017-05-27T10:24:37","slug":"vincenzo-nibali-meme-niveau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/vincenzo-nibali-meme-niveau\/","title":{"rendered":"Vincenzo Nibali\u00a0: \u00ab\u00a0Tous au m\u00eame niveau\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Ce n&rsquo;est pas le premier \u00e0 le dire mais hier, Vincenzo Nibali a confirm\u00e9 ce qui se voit depuis le d\u00e9but de la derni\u00e8re semaine du Giro, tous les favoris du g\u00e9n\u00e9ral semblent \u00eatre au m\u00eame niveau \u00e0 cause de la difficult\u00e9 de l&rsquo;\u00e9preuve et la fatigue avanc\u00e9e des organismes. A Pontives jeudi et sur le Piancavallo hier, presque aucun leader n&rsquo;a pris le dessus sur les autres si ce n&rsquo;est Thibaut Pinot qui a repris un peu de temps \u00e0 ses rivaux. Il faisait le point \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Piancavallo hier. <i>\u00ab\u00a0Demain (aujourd&rsquo;hui), tout le monde voudra essayer d&rsquo;attaquer pour tenter de gagner autant de secondes que possible en vue du chronom\u00e8tre, <\/i>disait l&rsquo;Italien \u00e0 nos confr\u00e8res de la RAI. <i>Nous sommes tous au m\u00eame niveau. Aujourd&rsquo;hui (hier), il \u00e9tait presque impossible d&rsquo;attaquer. Le seul qui a trouv\u00e9 l&rsquo;espace, c&rsquo;\u00e9tait Pinot, et il l&rsquo;a bien fait. Derri\u00e8re nous avons roul\u00e9 mais nous ne pouvions pas faire mieux. J&rsquo;ai \u00e9galement plac\u00e9 une acc\u00e9l\u00e9ration et j&rsquo;ai demand\u00e9 le relais \u00e0 Quintana pour revenir sur Zakarin. Mais il \u00e9tait difficile de faire autre chose avec les forces que nous avions.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Le leader de Bahrain-Merida se m\u00e9fie de Tom Dumoulin qui reste un leader redoutable. <i>\u00ab\u00a0Dumoulin est encore dans la partie. Il faut le surveiller en pensant au chrono. Nous sommes encore nombreux \u00e0 \u00eatre en lice au classement g\u00e9n\u00e9ral. C&rsquo;est une course tr\u00e8s difficile et incertaine jusqu&rsquo;\u00e0 la fin.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Le &lsquo;Requin de Messine&rsquo; a enfin \u00e9voqu\u00e9 les tensions avec Tom Dumoulin. Pour lui, la page est tourn\u00e9e. <i>\u00ab\u00a0Dans le pass\u00e9, j&rsquo;ai rencontr\u00e9 de grands champions et m\u00eame quand j&rsquo;\u00e9tais petit, je regardais les exploits des champions comme Pantani mais je n&rsquo;ai jamais vu un coureur insolent. Dumoulin s&rsquo;est excus\u00e9 aujourd&rsquo;hui (hier) au d\u00e9part et nous nous sommes s\u00e9par\u00e9s. La beaut\u00e9 c&rsquo;est aussi \u00e7a, s&rsquo;excuser aupr\u00e8s de quelqu&rsquo;un et repartir de z\u00e9ro.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce n&rsquo;est pas le premier \u00e0 le dire mais hier, Vincenzo Nibali a confirm\u00e9 ce qui se voit depuis le d\u00e9but de la derni\u00e8re semaine du Giro, tous les favoris du g\u00e9n\u00e9ral semblent \u00eatre au m\u00eame niveau \u00e0 cause de la difficult\u00e9 de l&rsquo;\u00e9preuve et la fatigue avanc\u00e9e des organismes. A Pontives jeudi et sur &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":22352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,58,25,15],"tags":[],"class_list":["post-22350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-giro-ditalia-tour-italie","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22350\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}