{"id":21461,"date":"2017-05-24T12:33:13","date_gmt":"2017-05-24T10:33:13","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=21461"},"modified":"2017-05-24T12:35:38","modified_gmt":"2017-05-24T10:35:38","slug":"mikel-landa-a-ouvert-porte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/mikel-landa-a-ouvert-porte\/","title":{"rendered":"Mikel Landa a ouvert la porte"},"content":{"rendered":"<p>La formation Sky n&rsquo;a pas baiss\u00e9 les bras apr\u00e8s l&rsquo;abandon de son leader Geraint Thomas, au contraire. Hier, lors de la seizi\u00e8me \u00e9tape, quatre coureurs de la formation britannique se sont gliss\u00e9s dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e avec pour but de mettre Mikel Landa sur orbite pour aller chercher un succ\u00e8s d&rsquo;\u00e9tape \u00e0 Bormio. Sebastian Henao, Vasil Kiryienka et Philip Deignan ont fait le boulot et ont permis \u00e0 Mikel Landa de s&rsquo;isoler dans l&rsquo;Umbrailpass. Le Basque s&rsquo;est d\u00e9tach\u00e9 de Jan Hirt et de Steven Kruijswijk et a bascul\u00e9 seul en t\u00eate avant de voir le retour de Vincenzo Nibali dans la descente.<\/p>\n<p>L&rsquo;Espagnol s&rsquo;est accroch\u00e9 \u00e0 la roue de l&rsquo;Italien et il est pass\u00e9 en t\u00eate sous la flamme rouge avec le &lsquo;Requin de Messine&rsquo; dans sa roue. Mais il a peut-\u00eatre fait une erreur de trajectoire dans le dernier virage \u00e0 50 m\u00e8tres de la ligne en ouvrant la porte \u00e0 Nibali. L&rsquo;Italien ne s&rsquo;est pas fait prier pour passer et battre le coureur du Team Sky au sprint. A l&rsquo;arriv\u00e9e Landa \u00e9tait en col\u00e8re. <i>\u00ab\u00a0Malheureusement, j&rsquo;ai perdu l&rsquo;\u00e9tape dans les derniers m\u00e8tres<\/i>, disait-il, <i>mais c&rsquo;est le cyclisme. Vous pouvez perdre ou vous pouvez apprendre quelque chose. Je me sentais plus ou moins bien depuis le d\u00e9but de l&rsquo;\u00e9tape. C&rsquo;\u00e9tait une \u00e9tape tr\u00e8s rapide avec cette \u00e9chapp\u00e9e partie dans la premi\u00e8re mont\u00e9e. Je me suis battu pour arriver premier et finalement ils m&rsquo;ont repris dans les derniers kilom\u00e8tres.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Outre la mauvaise nouvelle d&rsquo;avoir manqu\u00e9 la victoire, la formation britannique a aussi constat\u00e9 l&rsquo;abandon de Kenny Elissonde qui \u00e9tait tomb\u00e9 deux jours auparavant et qui n&rsquo;\u00e9tait pas bien remis de ses blessures. <i>\u00ab\u00a0C&rsquo;est toujours difficile de quitter un Grand Tour, surtout quand il est proche de la fin et que vous pouvez voir les montagnes, mais il y a toujours une autre course\u00a0\u00bb,<\/i> disait le Fran\u00e7ais expliquant que la douleur \u00e9tait trop forte pour continuer. Le Giro d&rsquo;Italia 2017 ne sourit pour le moment pas \u00e0 Sky.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La formation Sky n&rsquo;a pas baiss\u00e9 les bras apr\u00e8s l&rsquo;abandon de son leader Geraint Thomas, au contraire. Hier, lors de la seizi\u00e8me \u00e9tape, quatre coureurs de la formation britannique se sont gliss\u00e9s dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e avec pour but de mettre Mikel Landa sur orbite pour aller chercher un succ\u00e8s d&rsquo;\u00e9tape \u00e0 Bormio. Sebastian Henao, Vasil Kiryienka &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":21464,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,58,25,15],"tags":[],"class_list":["post-21461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-giro-ditalia-tour-italie","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}