Apr\u00e8s une belle saison de classiques, la formation BMC Racing va devoir pallier \u00e0 quelques d\u00e9parts \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e. Jim Ochowicz rappelle au Het Nieuwsblad que Manuel Quinziato s’arr\u00eatera en fin de saison et que Samuel Sanchez devrait aussi partir. L’occasion pour la formation am\u00e9ricaine de se renforcer avec de nouvelles valeurs montantes. \u00ab\u00a0Avec Manuel Quinziato et Samuel Sanchez, nous allons perdre deux coureurs de l’effectif. Ils doivent \u00eatre remplac\u00e9s et l’un d’eux est un coureur de classiques donc il y aura au moins un nouveau coureur de classique.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
La volont\u00e9 de la formation am\u00e9ricaine est surtout d’assurer la succession du champion olympique. Car cette ann\u00e9e, le Belge a remport\u00e9 le Grand Prix E3, Gand-Wevelgem et Paris-Roubaix apr\u00e8s avoir fini deuxi\u00e8me du Tour des Flandres. S’il d\u00e9cide de partir \u00e0 la fin de son contrat dans quelques ann\u00e9es, il n’y a personne pour prendre la rel\u00e8ve. \u00ab\u00a0Nous allons renforcer le noyau autour de Greg, ajoute Alan Peiper. Au moins deux coureurs de classiques vont arriver. Leur profil ? Des gar\u00e7ons qui peuvent aider dans le final et qui seront en mesure par la suite de reprendre le flambeau.\u00a0\u00bb<\/i> Il faudra donc s’attendre \u00e0 voir BMC Racing assez active durant le mercato pour attirer dans ses filets quelques coureurs de classiques prometteurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Apr\u00e8s une belle saison de classiques, la formation BMC Racing va devoir pallier \u00e0 quelques d\u00e9parts \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e. Jim Ochowicz rappelle au Het Nieuwsblad que Manuel Quinziato s’arr\u00eatera en fin de saison et que Samuel Sanchez devrait aussi partir. L’occasion pour la formation am\u00e9ricaine de se renforcer avec de nouvelles valeurs montantes. …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14612,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,25,15,10],"tags":[],"class_list":["post-20495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-news","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}