{"id":1887,"date":"2017-02-07T10:31:03","date_gmt":"2017-02-07T09:31:03","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/wptstms\/velopro\/?p=1887"},"modified":"2017-02-07T10:31:03","modified_gmt":"2017-02-07T09:31:03","slug":"enrique-sanz-proche-de-retraite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/enrique-sanz-proche-de-retraite\/","title":{"rendered":"Enrique Sanz proche de la retraite"},"content":{"rendered":"<p>Cela faisait bien longtemps qu&rsquo;Enrique Sanz n&rsquo;avait pas repris sa saison en Espagne. Depuis 2013 en effet, l&rsquo;ancien pensionnaire de Movistar avait d\u00e9but\u00e9 son calendrier aux quatre coins du globe mais pas dans son pays, pourtant lieu de reprise de nombreux coureurs d\u00e8s janvier. Cette ann\u00e9e, le coureur de 27 ans a encha\u00een\u00e9 les diff\u00e9rentes manches du Challenge de Majorque et le Tour de la Communaut\u00e9 de Valence sous le maillot de la s\u00e9lection espagnole de piste. Malgr\u00e9 trois tops 10 \u00e0 la cl\u00e9, la situation est critique pour Sanz qui est toujours sans contrat pour la saison en cours et qui pourrait tirer un trait sur sa carri\u00e8re si la situation n&rsquo;\u00e9volue pas.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s une ann\u00e9e tr\u00e8s d\u00e9licate au sein de la formation Southeast, Enrique Sanz n&rsquo;a pas pu prolonger son contrat dans l&rsquo;effectif d&rsquo;Angelo Citracca. Il n&rsquo;a termin\u00e9 qu&rsquo;une dizaine d&rsquo;\u00e9preuves dans l&rsquo;ann\u00e9e et n&rsquo;a pas sign\u00e9 le moindre top 10. Un bilan d\u00e9licat pour un sprinteur. <em>\u00ab\u00a0L&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 la pire, tant \u00e0 cause des blessures que des virus,<\/em> explique-t-il \u00e0 nos confr\u00e8res de Marca. <em>Ce qui devait \u00eatre une ann\u00e9e charni\u00e8re pour le bien de ma carri\u00e8re, l&rsquo;a \u00e9t\u00e9 pour le mal.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>L&rsquo;Espagnol s&rsquo;est alors lanc\u00e9 dans la recherche d&rsquo;une \u00e9quipe mais comme beaucoup de coureurs exp\u00e9riment\u00e9s du peloton qui n&rsquo;ont pas sign\u00e9 de r\u00e9sultats depuis plusieurs ann\u00e9es, ces recherches n&rsquo;ont abouti sur aucune proposition \u00e0 la hauteur de ses attentes<em>. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai eu l&rsquo;opportunit\u00e9 de signer pour certaines \u00e9quipes mais il est \u00e9vident que je devais exiger un minimum pour continuer, <\/em>dit-il. <em>J&rsquo;ai aussi trouv\u00e9 l&rsquo;option de la piste qui m&rsquo;a laiss\u00e9 me montrer avec le maillot national \u00e0 Majorque et \u00e0 Valence. Je voulais faire \u00e7a pour rester satisfait, parce que je sais que 2016 a \u00e9t\u00e9 mauvaise et que je n&rsquo;ai pas fait la moiti\u00e9 de ce que j&rsquo;\u00e9tais capable de faire. Je pensais que \u00e7a pourrait me servir comme derni\u00e8re chance. D\u00e9sormais, le temps dira si \u00e7a en valait la peine.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Enrique Sanz garde donc espoir mais il a du mal \u00e0 se faire \u00e0 la situation. Toutes les portes se sont jusqu&rsquo;ici ferm\u00e9es devant lui, faute de place ou de budget. Il explique m\u00eame qu&rsquo;aucune \u00e9quipe ne lui a offert la possibilit\u00e9 de courir gratuitement. Pourtant, l&rsquo;Espagnol rappelle qu&rsquo;il a \u00e9volu\u00e9 durant cinq saisons au sein de l&rsquo;une des plus grandes \u00e9quipes du peloton, la Movistar (\u00e0 la t\u00eate de laquelle se trouve son oncle Eusebio Unzu\u00e9), et qu&rsquo;il a servi des leaders d&rsquo;envergure mais qu&rsquo;il a aussi parfois su saisir sa chance, remportant notamment une \u00e9tape du Tour de la Communaut\u00e9 de Madrid en 2011. <em>\u00ab\u00a0En faisant mon CV, j&rsquo;ai eu la bonne surprise d&rsquo;apprendre que j&rsquo;avais r\u00e9alis\u00e9 55 tops 10 en cinq ans. Je dis cinq ans car je ne compte pas 2016. C&rsquo;est une bonne moyenne qui pourrait, je pense, \u00eatre acceptable pour des \u00e9quipes comme Caja ou Murias.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Le mental a du mal \u00e0 suivre et Sanz admet qu&rsquo;il est <em>\u00ab\u00a0difficile de s&rsquo;entra\u00eener cinq heurs chaque jour sans savoir de quoi sera fait le futur\u00a0\u00bb<\/em>. Du coup, il s&rsquo;est fix\u00e9 une \u00e9ch\u00e9ance.<em> \u00ab\u00a0Si en avril je n&rsquo;ai pas trouv\u00e9 d&rsquo;\u00e9quipe, j&rsquo;arr\u00eaterai de chercher et je me lancerai sur un autre projet\u00a0\u00bb, <\/em>conclut-il. Les places se font d\u00e9sormais tr\u00e8s rares dans le peloton professionnel et la retraite semble quasi in\u00e9vitable pour l&rsquo;Espagnol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cela faisait bien longtemps qu&rsquo;Enrique Sanz n&rsquo;avait pas repris sa saison en Espagne. Depuis 2013 en effet, l&rsquo;ancien pensionnaire de Movistar avait d\u00e9but\u00e9 son calendrier aux quatre coins du globe mais pas dans son pays, pourtant lieu de reprise de nombreux coureurs d\u00e8s janvier. Cette ann\u00e9e, le coureur de 27 ans a encha\u00een\u00e9 les diff\u00e9rentes &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,1],"tags":[],"class_list":["post-1887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-route","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}