{"id":1878,"date":"2017-02-06T16:13:22","date_gmt":"2017-02-06T15:13:22","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/wptstms\/velopro\/?p=1878"},"modified":"2017-02-06T16:13:22","modified_gmt":"2017-02-06T15:13:22","slug":"nairo-quintana-va-sendurcir-a-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/nairo-quintana-va-sendurcir-a-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"Nairo Quintana va s&rsquo;endurcir \u00e0 Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"<p>Nairo Quintana impressionne depuis son arriv\u00e9e chez les professionnels mais aussi en ce d\u00e9but de saison. Toutefois, le Colombien n&rsquo;a pas encore r\u00e9alis\u00e9 son grand objectif de carri\u00e8re, \u00e0 savoir remporter le Tour de France. D\u00e9j\u00e0 vainqueur du Giro et de la Vuelta, le leader de la formation Movistar est encore perfectible comme l&rsquo;\u00e9voque le manager de l&rsquo;\u00e9quipe Eusebio Unzu\u00e9 \u00e0 nos confr\u00e8res d&rsquo;El Pais. Du coup, pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re, Quintana ira au Moyen Orient \u00e0 l&rsquo;occasion du Tour d&rsquo;Abu Dhabi. Il aura alors \u00e0 faire \u00e0 des \u00e9tapes de plaine avec un relief quasi inexistant, ce qui va lui permettre de travailler certains secteurs dans lesquels il peut encore progresser. <em>\u00ab\u00a0Pour devenir un coureur plus complet, \u00e7a sera une bonne chose pour Nairo de s&rsquo;endurcir un peu sur des \u00e9tapes plates pour sprinteurs,<\/em> explique Unzue.<em> Des \u00e9tapes avec le vent, le sable et les bordures. Il en va de m\u00eame pour les courses avec des chronos par \u00e9quipes.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Nairo Quintana n&rsquo;est pas non plus le plus mauvais sur le plat, et il a d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises qu&rsquo;il savait \u00e9viter les pi\u00e8ges des bordures, notamment sur les Grands Tours. Toutefois, il avait perdu quelques secondes lors du dernier Tour de France, incapable de suivre le mouvement de Chris Froome et Peter Sagan dans le final de l&rsquo;\u00e9tape de Montpellier.<\/p>\n<p>Nairo Quintana a donc encore une marge de progression et Unzue veut l&rsquo;exploiter. Reste que le manager de Movistar a \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9 par la victoire de Quintana sur le Tour de la Communaut\u00e9 de Valence.<em> \u00ab\u00a0Je n&rsquo;ai pas \u00e9t\u00e9 surpris que Nairo ait gagn\u00e9 mais j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 surpris par l&rsquo;ampleur des \u00e9carts et la fa\u00e7on dont il les a creus\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/em> La saison est encore longue mais Quintana semble vouloir marquer les esprits et mettre toutes les chances de son c\u00f4t\u00e9 pour remplir ses objectifs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nairo Quintana impressionne depuis son arriv\u00e9e chez les professionnels mais aussi en ce d\u00e9but de saison. Toutefois, le Colombien n&rsquo;a pas encore r\u00e9alis\u00e9 son grand objectif de carri\u00e8re, \u00e0 savoir remporter le Tour de France. D\u00e9j\u00e0 vainqueur du Giro et de la Vuelta, le leader de la formation Movistar est encore perfectible comme l&rsquo;\u00e9voque le &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,1],"tags":[],"class_list":["post-1878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-route","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1878\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}