{"id":18196,"date":"2017-05-09T09:35:49","date_gmt":"2017-05-09T07:35:49","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=18196"},"modified":"2017-05-09T09:38:10","modified_gmt":"2017-05-09T07:38:10","slug":"giro-letna-4eme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/route\/giro-letna-4eme\/","title":{"rendered":"Giro: l’Etna pour la quatri\u00e8me fois"},"content":{"rendered":"

100e Giro d’Italia (2.UWT) : du 5 au 28 mai<\/strong><\/p>\n

Mardi 9 mai : Etape 4, Cefal\u00f9\u00a0\u2013 Etna\u00a0(181km)<\/strong><\/p>\n

D\u00e9tails:<\/strong><\/p>\n

Sur cette \u00e9tape, les coureurs parcourront 181 km de Cefal\u00f9, sur la c\u00f4te nord de la Sicile jusqu’au sommet de l’Etna. La premi\u00e8re partie de la course suivra la route c\u00f4ti\u00e8re d’ouest en est pendant 57km, apr\u00e8s les coureurs rentreront dans les terres et commenceront la longue mont\u00e9e de cat\u00e9gorie 2 vers Portella Femmina Morta (32,8 km, 4,5%, 8%). La pente est assez constante sans \u00eatre raide, ce qui ne devrait pas provoquer d’attaques des principaux favoris.<\/p>\n

Apr\u00e8s une longue descente, il y aura une petite colline \u00e0 franchir \u00e0 Bronte apr\u00e8s 124,2 kilom\u00e8tres. Il y aura encore une petite difficult\u00e9 non r\u00e9pertori\u00e9e puis enfin l’Etna se pr\u00e9sentera devant eux.<\/p>\n

Parlons-en cette difficult\u00e9. Situ\u00e9e sur l’\u00eele de Sicile, la mont\u00e9e vers le sommet est longue de 17,45 km avec une moyenne de 7% et un maximum \u00e0 14%.<\/p>\n

Le volcan a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent 3 fois sur le Giro en 1967, 1989 et 2011.<\/p>\n

En 2011, Alberto Contador a utilis\u00e9 l’Etna pour prendre le maillot rose, qu’il gardera jusqu’\u00e0 la fin. M\u00eame si le titre sur ce Giro a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 du palmar\u00e8s du Pistolero pour contr\u00f4le positif au Clenbut\u00e9rol, le plus haut volcan d’Europe aura \u00e9t\u00e9 d\u00e9cisif cette ann\u00e9e-l\u00e0, contrairement aux deux passages pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n

En 1967, c’est l’Italien Franco Bitossi qui a \u00e9t\u00e9 vainqueur au sommet et en 1989, c’est le portugais Acacio da Silva qui gagne l’\u00e9tape et portera le maillot de leader pendant une journ\u00e9e. Mais aucun de ces deux coureurs ne p\u00e8sera sur le g\u00e9n\u00e9ral de la course.<\/p>\n

Que verrons-nous cette ann\u00e9e? Il est probable que l’arriv\u00e9e de 2017 ressemble \u00e0 celle de 2011. Les coureurs seront frais, de sorte que les \u00e9carts de temps pourraient \u00eatre faibles. Lorsque Contador a gagn\u00e9, les 15 meilleurs coureurs \u00e9taient tous en 1’13\u00a0\u00bb. Mais attention, la fin de l’ascension sera un petit peu diff\u00e9rente par rapport \u00e0 2011.<\/p>\n

Les favoris sont bien s\u00fbr Nairo Quintana (Movistar) et Vincenzo Nibali (Bahrein-M\u00e9rida), mais attention, le vainqueur pourrait \u00eatre dans une \u00e9chapp\u00e9e matinale. En effet, prendre le poids de la course d\u00e8s la 4e \u00e9tape est quelque chose de p\u00e9rilleux. \u00c0 moins que le Requin de Messine veuille \u00e0 tout prix marquer de son empreinte ce 100e Giro, et ce, sur ses terres. Et il faudra aussi compter sur les diff\u00e9rents outsiders de la course qui voudront peut-\u00eatre profiter du marquage \u00e0 la culotte entre les deux principaux favoris. On peut citer le Fran\u00e7ais Thibaut Pinot (FDJ), Ilnur Zakarin (Katusha), Adam Yates (Orica-Scott), Bob Jungels (Quick-Step Floors), Steven Kruijwijk (Team LottoNL-Jumbo), Tom Dumoulin (Team Sunweb), Bauke Mollema (Trek – Segafredo) ou les coureurs de la Sky, Mikel Landa et Geraint Thomas.<\/p>\n

Mais comme dit Nairo Quintana: \u00ab\u00a0L’Etna ne sera pas d\u00e9cisif\u00a0\u00bb, mais donnera une bonne indication sur l’\u00e9tat de forme de chacun.<\/p>\n

Cartes et profils:<\/strong><\/p>\n

\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/p>\n

Favoris:<\/strong><\/p>\n

****\u00a0Vincenzo Nibali, Nairo Quintana
\n***\u00a0Thibaut Pinot, Adam Yates,\u00a0Geraint Thomas
\n** Steven Kruijswijk, Mikel Landa, Tom Dumoulin, Bauke Mollema, Ilnur Zakarin
\n* Bob Jungels,\u00a0Tejay Van Garderen, Domenico Pozzovivo, Rui Costa, Davide Formolo<\/p>\n

Classements :<\/strong><\/p>\n

Classement g\u00e9n\u00e9ral :<\/strong>
\n1. Fernando Gaviria (Quick-Step Floors)
\n2. Andr\u00e9 Greipel (Lotto Soudal) \u00e0 9\u2033
\n3. Lukas P\u00f6stlberger (Bora \u2013 Hansgrohe) \u00e0 13\u2033
\n4. Bob Jungels (Quick-Step Floors) m.t.
\n5. Kanstantsin Siutsou (Bahrain-Merida) m.t.
\n6. Caleb Ewan (Orica \u2013 Scott) \u00e0 17\u2033
\n7. Roberto Ferrari (UAE Team Emirates)\u00a0 m.t.
\n8. Ryan Gibbons (Dimension Data) \u00e0 23\u2033
\n9. Enrico Battaglin (LottoNL \u2013 Jumbo) m.t.
\n10. Geraint Thomas (Team Sky) m.t.<\/p>\n

Points :\u00a0Andr\u00e9 Greipel (Lotto Soudal)
\nMontagne : Daniel Teklehaimanot (Dimension Data)
\nJeune :\u00a0Fernando Gaviria (Quick-Step Floors)
\nEquipe : Quick-Step Floors<\/p>\n

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100e Giro d’Italia (2.UWT) : du 5 au 28 mai Mardi 9 mai : Etape 4, Cefal\u00f9\u00a0\u2013 Etna\u00a0(181km) D\u00e9tails: Sur cette \u00e9tape, les coureurs parcourront 181 km de Cefal\u00f9, sur la c\u00f4te nord de la Sicile jusqu’au sommet de l’Etna. La premi\u00e8re partie de la course suivra la route c\u00f4ti\u00e8re d’ouest en est pendant 57km, …<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":18197,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,58,25,24,15],"tags":[],"class_list":["post-18196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-giro-ditalia-tour-italie","category-news","category-presentation-course","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}