{"id":1806,"date":"2017-02-05T11:09:18","date_gmt":"2017-02-05T10:09:18","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/wptstms\/velopro\/?p=1806"},"modified":"2017-02-05T11:09:18","modified_gmt":"2017-02-05T10:09:18","slug":"alexander-kristoff-demare-etait-lhomme-plus-fort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/alexander-kristoff-demare-etait-lhomme-plus-fort\/","title":{"rendered":"Alexander Kristoff\u00a0: \u00ab\u00a0D\u00e9mare \u00e9tait l&rsquo;homme le plus fort\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Battu le premier jour par Arnaud D\u00e9mare, Alexander Kristoff avait pris sa revanche le lendemain mais le Norv\u00e9gien n&rsquo;a rien pu faire hier \u00e0 Laudun lors de la quatri\u00e8me \u00e9tape de l&rsquo;Etoile de Bess\u00e8ges. Le sprinteur de Katusha a bien tent\u00e9 de suivre l&rsquo;ancien champion de France dans le sprint final mais sans succ\u00e8s. Il a reconnu la sup\u00e9riorit\u00e9 de son adversaire et se contente de la deuxi\u00e8me place. <em>\u00ab\u00a0Je me sentais tr\u00e8s bien sur le circuit local et quand je suis entr\u00e9 dans la derni\u00e8re ascension \u00e0 300 m\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, je me sentais confiant,<\/em> raconte le Norv\u00e9gien dans un communiqu\u00e9. <em>J&rsquo;\u00e9tais dans la roue de D\u00e9mare mais il s&rsquo;est \u00e9loign\u00e9 de moi. C&rsquo;\u00e9tait juste l&rsquo;homme le plus fort aujourd&rsquo;hui (hier) donc j&rsquo;ai pris la deuxi\u00e8me place. D\u00e9mare \u00e9tait dans sa propre classe.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Katusha-Alpecin n&rsquo;a pas fini son \u00e9preuve puisqu&rsquo;elle aura encore beaucoup \u00e0 jouer aujourd&rsquo;hui lors du chrono d&rsquo;Al\u00e8s. Apr\u00e8s la satisfaction de la victoire de Kristoff et les bons automatismes de son train, l&rsquo;\u00e9quipe suisse esp\u00e8re d\u00e9sormais voir ses coureurs plac\u00e9s au g\u00e9n\u00e9ral tenter de jouer la victoire. A ce jeu-l\u00e0, Mads W\u00fcrtz est le mieux positionn\u00e9, lui qui pointe au deuxi\u00e8me rang, mais Nils Politt et Reto Hollenstein peuvent aussi viser la victoire, eux qui sont dans le top 10 et qui sont \u00e9galement de bons rouleurs. <em>\u00ab\u00a0L&rsquo;\u00e9quipe a bien travaill\u00e9 et nous \u00e9tions bien unis<\/em>, poursuit Kristoff<em>. Je pense que la plupart de nos gars pour le g\u00e9n\u00e9ral n&rsquo;ont pas perdu de secondes donc nous avons tout \u00e0 gagner demain (aujourd&rsquo;hui). Aujourd&rsquo;hui (hier), nous avons eu une bonne journ\u00e9e. Nous avons pu \u00e9conomiser de l&rsquo;\u00e9nergie et je pense que nous pouvons \u00eatre confiants avec nos diff\u00e9rents tops 10 et peut-\u00eatre que nous pouvons nous battre pour la victoire au g\u00e9n\u00e9ral avec quelques gars.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Battu le premier jour par Arnaud D\u00e9mare, Alexander Kristoff avait pris sa revanche le lendemain mais le Norv\u00e9gien n&rsquo;a rien pu faire hier \u00e0 Laudun lors de la quatri\u00e8me \u00e9tape de l&rsquo;Etoile de Bess\u00e8ges. Le sprinteur de Katusha a bien tent\u00e9 de suivre l&rsquo;ancien champion de France dans le sprint final mais sans succ\u00e8s. Il &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,1],"tags":[],"class_list":["post-1806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-route","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}