{"id":1803,"date":"2017-02-05T10:47:35","date_gmt":"2017-02-05T09:47:35","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/wptstms\/velopro\/?p=1803"},"modified":"2017-02-05T10:47:35","modified_gmt":"2017-02-05T09:47:35","slug":"mathieu-van-der-poel-veut-terminer-20-victoires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/mathieu-van-der-poel-veut-terminer-20-victoires\/","title":{"rendered":"Mathieu van der Poel veut \u00ab\u00a0terminer avec 20 victoires\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Mathieu van der Poel a fait un grand num\u00e9ro hier lors de la derni\u00e8re manche du DVV Trofee de Lille. Si son rival Wout Van Aert \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 presque assur\u00e9 de remporter le classement g\u00e9n\u00e9ral, il a mis un point d’honneur \u00e0 d\u00e9crocher le victoire. Apr\u00e8s plusieurs attaques, c’est finalement dans le tout dernier tour que le N\u00e9erlandais est parvenu \u00e0 faire la diff\u00e9rence. \u00ab\u00a0Avec ce succ\u00e8s \u00e0 Lille, j’en suis \u00e0 18,<\/em> dit-il \u00e0 nos confr\u00e8res de Sport.be. J’aimerais bien terminer la saison avec 20 victoires au compteur.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Rien n’\u00e9tait pourtant fait au passage de la cloche puisque Van Aert mais aussi Tom Meeusen, Lars van der Haar et Kevin Pauwels \u00e9taient encore dans les roues du N\u00e9erlandais pour jouer la gagne. Les deux favoris ont m\u00eame failli passer \u00e0 la trappe quand Wout Van Aert, en voulant attaquer et passer van der Poel sur un freinage, a vu sa roue chasser de l’arri\u00e8re. Il a r\u00e9ussi \u00e0 ma\u00eetriser son v\u00e9lo mais a heurt\u00e9 le N\u00e9erlandais. Van der Poel a lui aussi r\u00e9alis\u00e9 un petit miracle pour rester sur son v\u00e9lo et ne pas finir sa course dans les barri\u00e8res. \u00ab\u00a0Je me suis demand\u00e9: \u00a0\u00bbEt maintenant que fait-il ?\u00a0\u00bb J’ai d\u00fb vraiment me d\u00e9mener pour rester en selle. Heureusement, Wout m’a imm\u00e9diatement tendu la main et j’ai compris que ce n’\u00e9tait pas intentionnel. J’ai eu la chance qu’il y avait une barri\u00e8re, car j’ai pu m’appuyer et revenir en \u00e9quilibre. Il s’en est fallu de peu que l’on se retrouve tous les deux au sol.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

La rivalit\u00e9 entre les deux hommes est donc rest\u00e9e propre et pleine de respect et c’est tactiquement que van der Poel a fait la diff\u00e9rence en repassant son rival dans une s\u00e9rie d’\u00e9pingles. \u00ab\u00a0Wout a fait une erreur en laissant la porte ouverte vers l’int\u00e9rieur\u00a0\u00bb<\/em>, estime van der Poel qui a ensuite fait le trou et n’a jamais \u00e9t\u00e9 revu. Il a donc sign\u00e9 sa 18e victoire et aura encore quelques cross pour atteindre la barre des 20, notamment celui de Hoogstraten aujourd’hui en Superprestige.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mathieu van der Poel a fait un grand num\u00e9ro hier lors de la derni\u00e8re manche du DVV Trofee de Lille. Si son rival Wout Van Aert \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 presque assur\u00e9 de remporter le classement g\u00e9n\u00e9ral, il a mis un point d’honneur \u00e0 d\u00e9crocher le victoire. Apr\u00e8s plusieurs attaques, c’est finalement dans le tout dernier tour …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1804,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,1],"tags":[],"class_list":["post-1803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cyclocross","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1803\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}