{"id":17999,"date":"2017-05-07T14:52:14","date_gmt":"2017-05-07T12:52:14","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=17999"},"modified":"2017-05-07T14:54:00","modified_gmt":"2017-05-07T12:54:00","slug":"kristian-sbaragli-etre-se-battre-maillot-points","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/kristian-sbaragli-etre-se-battre-maillot-points\/","title":{"rendered":"Kristian Sbaragli\u00a0: \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre se battre pour le maillot par points\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Kristian Sbaragli est omnipr\u00e9sent depuis le d\u00e9but du Giro. L&rsquo;Italien de la formation Dimension Data dispute la plupart des sprints et a d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 deux tops 6 lors des deux premi\u00e8res \u00e9tapes. Il poss\u00e8de de r\u00e9elles ambitions sur ce Giro. <i>\u00ab\u00a0Hier, c&rsquo;\u00e9tait un sprint difficile apr\u00e8s une \u00e9tape de six heures,<\/i> racontait l&rsquo;Italien ce midi \u00e0 notre micro.<i> Il y a eu un petit probl\u00e8me dans le sprint avec Ewan et Gaviria qui se sont touch\u00e9s. Cependant, la condition est bonne et nous esp\u00e9rons obtenir de bons r\u00e9sultats et peut-\u00eatre se battre pour le maillot par points. L&rsquo;objectif est de gagner une \u00e9tape et il y aura plusieurs occasions d&rsquo;ici \u00e0 Milan, alors nous sommes motiv\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Au d\u00e9but de l&rsquo;\u00e9tape, il a confirm\u00e9 sa volont\u00e9 de jouer le classement par points en s&rsquo;infiltrant dans l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. Il a pris le maximum de points au premier sprint interm\u00e9diaire avant de se relever, probablement pour se pr\u00e9server en vue du final. Toutefois, peut-\u00eatre que Dimension Data pourrait jouer sa deuxi\u00e8me carte pour le sprint. <i>\u00ab\u00a0Aujourd&rsquo;hui, ce n&rsquo;est pas le genre de parcours que je pr\u00e9f\u00e8re car il y a seulement 140 kilom\u00e8tres. Nous verrons ce qui se passera dans le final. Nous comptons sur Gibbons qui est jeune mais tr\u00e8s rapide. Hier, il m&rsquo;a beaucoup aid\u00e9 dans le final. Il s&rsquo;est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre tr\u00e8s fort et peut-\u00eatre qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui, l&rsquo;\u00e9tape est plus adapt\u00e9e \u00e0 ses caract\u00e9ristiques.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p><span class=\"pUEqe2KI6wcZkuDMOjF9rmAn4TLiyBY\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Le parole di Kristian Sbaragli alla partenza della 3\u00aa tappa del Giro d&#039;Italia 2017\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WnzfQCICo8g?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kristian Sbaragli est omnipr\u00e9sent depuis le d\u00e9but du Giro. L&rsquo;Italien de la formation Dimension Data dispute la plupart des sprints et a d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 deux tops 6 lors des deux premi\u00e8res \u00e9tapes. Il poss\u00e8de de r\u00e9elles ambitions sur ce Giro. \u00ab\u00a0Hier, c&rsquo;\u00e9tait un sprint difficile apr\u00e8s une \u00e9tape de six heures, racontait l&rsquo;Italien ce midi &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,58,8,15,18],"tags":[],"class_list":["post-17999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-giro-ditalia-tour-italie","category-interviews","category-route","category-videos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}