Andr\u00e9 Greipel \u00e9tait l’un des favoris du jour lors du premier acte du Giro. Sur une \u00e9tape promise aux sprinteurs, le champion d’Allemagne avait parfaitement g\u00e9r\u00e9 la course \u00e0 l’aide de ses \u00e9quipiers, en passant les rares difficult\u00e9s sans la moindre emb\u00fbche. Malheureusement, le final ne s’est pas pass\u00e9 comme pr\u00e9vu et un virage serr\u00e9 \u00e0 3500 m\u00e8tres est venu tout d\u00e9sorganiser. Dans un communiqu\u00e9 de la formation Lotto Soudal, Greipel revient sur le final \u00e0 Olbia et vante les m\u00e9rites du vainqueur surprise Lukas P\u00f6stlberger. \u00ab\u00a0Le final \u00e9tait vraiment \u00e9pique, <\/i>dit-il. Mais nous n’avons pas pu rester group\u00e9. Jasper De Buyst m’a amen\u00e9 dans une bonne position mais ce que P\u00f6stlberger a fait ici est tr\u00e8s impressionnant. Il est rest\u00e9 devant avec une belle avance, mais cela ne devrait pas \u00eatre une surprise car c’est un coureur tr\u00e8s fort. Il l’avait d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 cette ann\u00e9e avec sa cinqui\u00e8me place sur l’E3 Harelbeke. Tout le monde n’est pas capable de tenir t\u00eate \u00e0 un peloton qui veut sprinter pour la victoire. Je voulais sprinter pour le rose mais P\u00f6stlberger s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre le plus fort. Nous allons chercher une autre opportunit\u00e9 dans les prochains jours.\u00a0\u00bb <\/i>
\nTroisi\u00e8me \u00e0 l’arriv\u00e9e derri\u00e8re Caleb Ewan, Greipel aura peut-\u00eatre du mal \u00e0 \u00eatre pr\u00e9sent dans le final demain. Il lui faudra probablement attendre dimanche et l’arriv\u00e9e \u00e0 Cagliari pour retenter sa chance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Andr\u00e9 Greipel \u00e9tait l’un des favoris du jour lors du premier acte du Giro. Sur une \u00e9tape promise aux sprinteurs, le champion d’Allemagne avait parfaitement g\u00e9r\u00e9 la course \u00e0 l’aide de ses \u00e9quipiers, en passant les rares difficult\u00e9s sans la moindre emb\u00fbche. Malheureusement, le final ne s’est pas pass\u00e9 comme pr\u00e9vu et un virage serr\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,58,25,15],"tags":[],"class_list":["post-17604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-giro-ditalia-tour-italie","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}