{"id":164756,"date":"2026-01-21T19:37:05","date_gmt":"2026-01-21T18:37:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2026-lorganisation-serait-prete-a-donner-la-wildcard-supplementaire-a-un-professional-espagnol\/"},"modified":"2026-01-21T19:37:05","modified_gmt":"2026-01-21T18:37:05","slug":"giro-ditalia-2026-lorganisation-serait-prete-a-donner-la-wildcard-supplementaire-a-un-professional-espagnol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2026-lorganisation-serait-prete-a-donner-la-wildcard-supplementaire-a-un-professional-espagnol\/","title":{"rendered":"Giro d&rsquo;Italia 2026, l&rsquo;organisation serait pr\u00eate \u00e0 donner la WildCard suppl\u00e9mentaire \u00e0 un Professional espagnol."},"content":{"rendered":"<p>La situation des <strong>\u00e9quipes du Giro d&rsquo;Italia 2026<\/strong> n&rsquo;est pas encore r\u00e9gl\u00e9e. Dans les prochains jours, <strong>RCS Sport<\/strong>, la soci\u00e9t\u00e9 qui organise le grand tour italien, dissoudra les r\u00e9servations concernant les invitations \u00e0 la prochaine \u00e9dition, pr\u00e9vue du 8 au 31 mai avec d\u00e9part de Bulgarie et arriv\u00e9e \u00e0 Rome. Ces derni\u00e8res semaines, entre-temps, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2026\/esclusiva-giro-ditalia-2026-la-cofidis-ha-gia-deciso-ufficialmente-di-rinunciare-alla-partecipazione\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">confirmation est arriv\u00e9e que <strong>Cofidis<\/strong>, la formation Professionnelle fran\u00e7aise, a renonc\u00e9 \u00e0 la Wild Card<\/a> qu&rsquo;elle aurait automatiquement pour les points UCI accumul\u00e9s dans le classement par \u00e9quipes de la saison derni\u00e8re. Avec le renoncement de l&rsquo;\u00e9quipe transalpine, l&rsquo;organisation du <strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2026\/giro-ditalia-2026-joao-almeida-anima-gia-il-duello-con-vingegaard-jonas-e-battibile-tutti-lo-sono-a-parte-forse-tadej-pogacar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Giro d&rsquo;Italia 2026<\/a> <\/strong> dispose donc de trois invitations, \u00e0 ajouter \u00e0 la pr\u00e9sence des \u00e9quipes World Tour et des deux \u00e9quipes Professional d\u00e9j\u00e0 invit\u00e9es par d\u00e9faut, \u00e0 savoir <strong>Tudor Pro Cycling<\/strong> et <b>Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team<\/b>.<\/p>\n<p>Deux de ces Wild Cards, du moins sur le papier, semblent d\u00e9j\u00e0 virtuellement attribu\u00e9es au <strong>Bardiani CSF 7 Saber<\/strong> et au <strong>Team Polti VisitMalta<\/strong>, les deux seuls Professionnels italiens \u00e0 pouvoir les recevoir. Solution Tech Nippo &#8211; Rali, en effet, n&rsquo;a pas fait partie des 30 premi\u00e8res \u00e9quipes du classement UCI 2025 et ne peut \u00eatre invit\u00e9e aux Grands Tours. Pour la troisi\u00e8me, celle laiss\u00e9e libre par le renoncement de Cofidis, la question reste ouverte.<\/p>\n<p>Les pr\u00e9tendantes, du moins sur le papier, ne peuvent \u00eatre que cinq, pr\u00e9cis\u00e9ment en raison du crit\u00e8re du classement par \u00e9quipes en 2025 : les Fran\u00e7aises <strong>TotalEnergies<\/strong>, la montante <strong>Unibet Rose Rockets<\/strong> et les Espagnoles <strong>Caja Rural-Seguros RGA<\/strong>, <strong>Burgos Burpellet BH <\/strong>et <strong>Equipo Kerna Pharma<\/strong>. C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 qu&rsquo;interviennent les \u00ab\u00a0Wild Cards\u00a0\u00bb des grands tours.<\/p>\n<p>La <strong>TotalEnergies<\/strong>, du moins sur le papier, partirait avec un avantage, \u00e9tant celle qui a marqu\u00e9 le plus de points la saison derni\u00e8re. L&rsquo;\u00e9quipe fran\u00e7aise, cependant, aura certainement les yeux riv\u00e9s sur le <strong>Tour de France 2026<\/strong> et pourrait se pr\u00e9senter au <strong>Giro d&rsquo;Italia<\/strong> sans certains de ses meilleurs hommes. Pas la meilleure fa\u00e7on d&rsquo;honorer l&rsquo;\u00e9ventuelle Wild Card, en somme. Les <strong>Unibet Rose Rockets<\/strong>, pour leur part, se sont fortement renforc\u00e9es sur le <strong>march\u00e9 du cyclisme<\/strong>, en prenant des coureurs de qualit\u00e9 et d&rsquo;exp\u00e9rience tels que <strong>Dylan Groenwegen<\/strong>, <strong>Victor Lafay<\/strong> et <strong>Wout Poels<\/strong>, tous vainqueurs d&rsquo;\u00e9tape potentiels sur la Grande Boucle. Cependant, m\u00eame l&rsquo;\u00e9quipe n\u00e9erlandaise se concentre principalement sur la course fran\u00e7aise et ne semble pas disposer de \u00ab\u00a0secondes lignes\u00a0\u00bb \u00e0 la hauteur de la t\u00e2che.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wielerflits.nl\/nieuws\/giro-schiet-vuelta-te-hulp-en-biedt-spaanse-proteams-wildcard-aan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Selon <em>Wielerflits<\/em><\/a>, l&rsquo;option la plus probable semble donc \u00eatre devenue que <strong>RCS Sport <\/strong>donne son invitation \u00e0 une \u00e9quipe Professional espagnole. Le portail belge reconstitue la situation : sauf surprise majeure, la <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2026 <\/strong>n&rsquo;aura que deux Wild Cards disponibles. Bien s\u00fbr, les trois \u00e9quipes ib\u00e9riques veulent participer \u00e0 leur course nationale, notamment pour des raisons de sponsoring, mais ASO devra faire un choix. Et rester \u00e0 l&rsquo;\u00e9cart d&rsquo;un grand tour saisonnier pourrait \u00eatre probl\u00e9matique.<\/p>\n<p>Toujours selon <em>Wielerflits<\/em>, l&rsquo;\u00e9quipe pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e par <strong>RCS Sport<\/strong> pour le <strong>Giro d&rsquo;Italia 2026<\/strong> serait <strong>Caja Rural-Seguros RGA<\/strong>, qui a d&rsquo;ailleurs sign\u00e9 <strong>Fernando Gaviria<\/strong> cet hiver et un Italien, <strong>Stefano Oldani<\/strong>, le premier sur la liste. La <strong>Burgos-BH<\/strong> serait \u00e9galement en lice, elle qui a \u00e9galement sign\u00e9 lors de la derni\u00e8re session du cyclomarch\u00e9 <strong>Lorenzo Quartucci<\/strong>, le premier Italien de son roster depuis la cr\u00e9ation de l&rsquo;\u00e9quipe en 2018. Une affaire ou un indice ?<\/p>\n<p>En revanche, le choix de <strong>Equipo Kern Pharma<\/strong>, qui semblerait figurer en t\u00eate de liste des pr\u00e9f\u00e9rences d&rsquo;Aso pour la <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/strong>, semble moins probable. <strong>RCS Sport<\/strong> et les \u00e9quipes espagnoles seraient en train de discuter, avec ASO, pour contenter tout le monde et donner une wild card \u00e0 chaque Professional qui peut la recevoir. Avec cette subdivision, les deux Italiens (pr\u00e9cis\u00e9ment <strong>Bardiani CSF 7 Saber <\/strong>et <strong>Polti VisitMalta<\/strong>) et un Espagnol participeraient au <strong>Giro d&rsquo;Italia<\/strong>, les <strong>TotalEnergies<\/strong> et les <strong>Unibet Rose Rockets<\/strong> au <strong>Tour de France<\/strong> et les deux autres Espagnols \u00e0 la <strong>Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong>. Une solution qui satisferait pleinement (presque) tout le monde et qui semble, \u00e0 ce jour, la plus probable. Reste \u00e0 savoir quel Espagnol b\u00e9n\u00e9ficiera de la wild card pour le Giro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La situation des \u00e9quipes du Giro d&rsquo;Italia 2026 n&rsquo;est pas encore r\u00e9gl\u00e9e. Dans les prochains jours, RCS Sport, la soci\u00e9t\u00e9 qui organise le grand tour italien, dissoudra les r\u00e9servations concernant les invitations \u00e0 la prochaine \u00e9dition, pr\u00e9vue du 8 au 31 mai avec d\u00e9part de Bulgarie et arriv\u00e9e \u00e0 Rome. Ces derni\u00e8res semaines, entre-temps, confirmation &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}