{"id":164731,"date":"2026-01-21T12:23:33","date_gmt":"2026-01-21T11:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/la-fleche-wallonne-2026-le-parcours-carte-et-profil\/"},"modified":"2026-01-21T12:23:33","modified_gmt":"2026-01-21T11:23:33","slug":"la-fleche-wallonne-2026-le-parcours-carte-et-profil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/la-fleche-wallonne-2026-le-parcours-carte-et-profil\/","title":{"rendered":"La Fl\u00e8che Wallonne 2026, le Parcours (Carte et Profil)"},"content":{"rendered":"<p>Un Parcours sous le signe de la tradition pour La Fl\u00e8che Wallonne 2026. En effet, la course organis\u00e9e par ASO confirme son final d\u00e9sormais de plus en plus canonique, avec les trois passages sur le mur de Huy, o\u00f9 bien s\u00fbr la course s&rsquo;ach\u00e8vera \u00e9galement apr\u00e8s 208,8 kilom\u00e8tres, tr\u00e8s nerveux, mais qui n&rsquo;ont gu\u00e8re fait la diff\u00e9rence ces derni\u00e8res ann\u00e9es, malgr\u00e9 les quelque 3000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 total. Ce qui a chang\u00e9 par rapport \u00e0 l&rsquo;\u00e9dition de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, c&rsquo;est donc uniquement la premi\u00e8re partie, qui part cette ann\u00e9e de Herstal, mais dont les caract\u00e9ristiques sont bien s\u00fbr similaires aux habituelles, et qui se reconnecte ensuite dans le circuit final au milieu de la course, laissant ainsi les phases chaudes de la course compl\u00e8tement inchang\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un Parcours sous le signe de la tradition pour La Fl\u00e8che Wallonne 2026. En effet, la course organis\u00e9e par ASO confirme son final d\u00e9sormais de plus en plus canonique, avec les trois passages sur le mur de Huy, o\u00f9 bien s\u00fbr la course s&rsquo;ach\u00e8vera \u00e9galement apr\u00e8s 208,8 kilom\u00e8tres, tr\u00e8s nerveux, mais qui n&rsquo;ont gu\u00e8re fait &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164730,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}