{"id":164701,"date":"2026-01-20T17:33:52","date_gmt":"2026-01-20T16:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/lidl-trek-le-recit-de-derek-gee-west-daout-a-decembre-jai-fait-tous-mes-entrainements-sans-baskets-mais-ca-semblait-bien-se-passer\/"},"modified":"2026-01-20T17:33:52","modified_gmt":"2026-01-20T16:33:52","slug":"lidl-trek-le-recit-de-derek-gee-west-daout-a-decembre-jai-fait-tous-mes-entrainements-sans-baskets-mais-ca-semblait-bien-se-passer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/lidl-trek-le-recit-de-derek-gee-west-daout-a-decembre-jai-fait-tous-mes-entrainements-sans-baskets-mais-ca-semblait-bien-se-passer\/","title":{"rendered":"Lidl-Trek, le r\u00e9cit de Derek Gee-West : \u00a0\u00bb D&rsquo;ao\u00fbt \u00e0 d\u00e9cembre, j&rsquo;ai fait tous mes entra\u00eenements sans baskets, mais \u00e7a semblait bien se passer \u00ab\u00a0."},"content":{"rendered":"<p><strong>Derek Gee-West<\/strong> \u00e9tait l&rsquo;un des noms les plus en vogue du r\u00e9cent <strong>CycleMarket<\/strong>. Le Canadien, qui est devenu un coureur de plus en plus important ces derni\u00e8res ann\u00e9es, avait rompu son lien contractuel <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vuelta-2025\/vuelta-a-espana-2025-per-la-israel-premier-tech-presenti-matthew-riccitello-e-marco-frigo-ma-non-derek-gee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">avec l&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;alors <strong>Israel-Premier Tech<\/strong> \u00e0 la veille de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025,<\/a> se retrouvant de fait \u00ab\u00a0hors de l&rsquo;\u00e9quipe\u00a0\u00bb. Depuis lors, Gee-West a \u00e9t\u00e9 m\u00eal\u00e9 \u00e0 un diff\u00e9rend avec la formation qui est devenue plus tard NSN Cycling Team, trouvant finalement un moyen de Transferts <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/lidl-trek-ufficiale-lingaggio-di-derek-gee-fino-al-2028-lambiente-giusto-per-la-mia-carriera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">qui l&rsquo;a conduit \u00e0 se lib\u00e9rer et \u00e0 signer avec <strong>Lidl-Trek<\/strong><\/a>, ajoutant ainsi de la force au paquet de coureurs GC de l&rsquo;\u00e9quipe allemande.<\/p>\n<p>Dans tout cela, il faut toutefois rappeler que le Canadien n&rsquo;a pas couru depuis la derni\u00e8re \u00e9tape du Giro d&rsquo;Italia 2025 (dimanche 1er juin), \u00e0 l&rsquo;exception des deux jours des Championnats Nationaux, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/campionati-nazionali-2025-canada-derek-gee-straccia-la-concorrenza\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">qu&rsquo;il a cl\u00f4tur\u00e9s par une victoire et une deuxi\u00e8me place.<\/a> A partir du mois d&rsquo;ao\u00fbt, Giro d&rsquo;Italia n&rsquo;a plus eu de structure technique \u00e0 laquelle se r\u00e9f\u00e9rer pour sa pr\u00e9paration. Dans ces conditions, dans quel \u00e9tat le Canadien aborde-t-il la nouvelle saison ?<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<strong>J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 mon propre entra\u00eeneur pendant longtemps et je n&rsquo;\u00e9tais pas tr\u00e8s s\u00fbr de ce que je faisais<\/strong> &#8211; Propos de Gee-West recueillis par <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/incoming\/stjerne-maatte-traene-alene-ved-ikke-hvad-jeg-laver\/11069183\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Feltet<\/em><\/a> &#8211; Mais \u00e7a s&rsquo;est bien pass\u00e9. Mes valeurs \u00e0 l&rsquo;entra\u00eenement sont au m\u00eame niveau que l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re. Je ne vois pas de gros probl\u00e8mes \u00e0 cet \u00e9gard. Bien s\u00fbr, le plus important est que j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 \u00e9loign\u00e9 du groupe pendant un certain temps, mais c&rsquo;est plus ou moins la m\u00eame chose lorsque vous vous cassez la clavicule.<\/p>\n<p>Gee-West reste donc optimiste avant la nouvelle saison : \u00ab\u00a0Tout cela est arriv\u00e9 au meilleur moment possible. En fin de compte, je ne pense pas avoir perdu quoi que ce soit en termes de pr\u00e9paration pour 2026. Pour \u00eatre honn\u00eate, c&rsquo;\u00e9tait une p\u00e9riode avec beaucoup d&rsquo;incertitude, principalement parce que je ne savais pas combien de temps cela durerait. Mais, sur le fond, le moment \u00e9tait bien choisi. <La pr\u00e9paration ? J'ai tout fait moi-m\u00eame, mais c'est aussi vers cela que la pr\u00e9paration est la plus facile.<\/strong> J&rsquo;ai fait beaucoup de v\u00e9lo, je n&rsquo;ai pas trop r\u00e9fl\u00e9chi et j&rsquo;ai essay\u00e9 de ne pas compliquer les choses.<\/p>\n<p>Le passage \u00e0 Lidl-Trek marque-t-il un tournant dans la carri\u00e8re du Canadien ? \u00ab\u00a0Je ne me fixe pas de limites &#8211; les mots du coureur &#8211; Mais je n&rsquo;admire certainement pas Jonas Vingegaard ou Tadej Poga\u010dar&#8230;.. Il y a beaucoup de cavaliers entre eux et moi et je veux faire un pas apr\u00e8s l&rsquo;autre, en essayant de m&rsquo;am\u00e9liorer et d&rsquo;atteindre le niveau suivant. <strong>Les pilotes au-dessus de moi ont d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 de grandes manches, j&rsquo;ai toujours pour objectif de monter sur l&rsquo;un de ces podiums.<\/p>\n<p>Gee-West tentera toutefois d&rsquo;atteindre cet objectif d\u00e8s le <strong>Giro d&rsquo;Italia 2026,<\/strong> o\u00f9 il sera la r\u00e9f\u00e9rence au classement g\u00e9n\u00e9ral pour sa nouvelle \u00e9quipe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Derek Gee-West \u00e9tait l&rsquo;un des noms les plus en vogue du r\u00e9cent CycleMarket. Le Canadien, qui est devenu un coureur de plus en plus important ces derni\u00e8res ann\u00e9es, avait rompu son lien contractuel avec l&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;alors Israel-Premier Tech \u00e0 la veille de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025, se retrouvant de fait \u00ab\u00a0hors de l&rsquo;\u00e9quipe\u00a0\u00bb. Depuis &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}