{"id":164629,"date":"2026-01-18T17:59:39","date_gmt":"2026-01-18T16:59:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/visma-lease-to-bike-lentraineur-jan-boven-fait-le-point-sur-letat-de-sante-de-wout-van-aert-le-retablissement-est-plus-rapide-que-prevu\/"},"modified":"2026-01-18T17:59:39","modified_gmt":"2026-01-18T16:59:39","slug":"visma-lease-to-bike-lentraineur-jan-boven-fait-le-point-sur-letat-de-sante-de-wout-van-aert-le-retablissement-est-plus-rapide-que-prevu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/visma-lease-to-bike-lentraineur-jan-boven-fait-le-point-sur-letat-de-sante-de-wout-van-aert-le-retablissement-est-plus-rapide-que-prevu\/","title":{"rendered":"Visma | Lease to Bike, l’entra\u00eeneur Jan Boven fait le point sur l’\u00e9tat de sant\u00e9 de Wout Van Aert : \u00ab\u00a0Le r\u00e9tablissement est plus rapide que pr\u00e9vu\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

La r\u00e9cup\u00e9ration de Wout Van Aert<\/a> <\/strong>de sa blessure \u00e0 la cheville semble progresser rapidement. Le coureur de la Visma | Lease a Bike<\/strong> a \u00e9t\u00e9 victime d’une chute lors du cyclocross de Mol<\/a>, sa premi\u00e8re course officielle en 2026 : les examens instrumentaux ont imm\u00e9diatement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 la pr\u00e9sence d’une microfracture, qui a \u00e9t\u00e9 op\u00e9r\u00e9e le soir m\u00eame. Imm\u00e9diatement, le Belge et les supporters ont craint que le probl\u00e8me n’affecte les chances de la classe 94 dans les classiques du printemps, le premier grand objectif de la saison sur route. Heureusement, le coureur de 31 ans a rapidement repris son v\u00e9lo d’entra\u00eenement, prouvant ainsi qu’il pourrait revenir \u00e0 temps pour la campagne nordique.<\/p>\n

Deux semaines apr\u00e8s la blessure, l’optimisme semble \u00e9galement r\u00e9gner dans la maison Visma | Lease a Bike<\/strong> quant \u00e0 l’\u00e9tat de Wout Van Aert<\/strong>. Dans une interview avec Wielerflits<\/em><\/a>, l’entra\u00eeneur Jan Boven<\/strong> a parl\u00e9 de la r\u00e9cup\u00e9ration du Belge : \u00ab\u00a0Il va certainement plus vite que ce que nous attendions<\/strong>. Il est de retour sur son v\u00e9lo trois jours seulement apr\u00e8s son op\u00e9ration. Nous pensions qu’il pourrait s’entra\u00eener l\u00e9g\u00e8rement sur des rouleaux apr\u00e8s une semaine, mais il a d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9 une autre s\u00e9ance d’entra\u00eenement de six heures en Espagne<\/strong>. Je lui ai parl\u00e9 longuement hier et il se sent bien. M\u00eame sur le Strava de la classe 94, en fait, une s\u00e9ance d’entra\u00eenement de 184 km avec quelques co\u00e9quipiers appara\u00eet, confirmant une r\u00e9cup\u00e9ration apparemment bonne.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le fait que son inactivit\u00e9 n’ait pas dur\u00e9 longtemps fait la diff\u00e9rence\u00a0\u00bb, poursuit Jan Boven<\/strong> – il n’a pas pris de retard en termes de condition, il peut donc d\u00e9finitivement se r\u00e9jouir des classiques de printemps<\/strong>. \u00c0 ce stade, Wout Van Aert<\/strong> pourrait \u00eatre en mesure de commencer sa saison sur route lors de l’Omloop Het Nieuwsblad<\/strong> \u00e0 la fin du mois de f\u00e9vrier, puis de viser fermement les grands objectifs : Milano-Sanremo<\/strong>, Giro delle Fiandre<\/strong> et Paris-Roubaix<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La r\u00e9cup\u00e9ration de Wout Van Aert de sa blessure \u00e0 la cheville semble progresser rapidement. Le coureur de la Visma | Lease a Bike a \u00e9t\u00e9 victime d’une chute lors du cyclocross de Mol, sa premi\u00e8re course officielle en 2026 : les examens instrumentaux ont imm\u00e9diatement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 la pr\u00e9sence d’une microfracture, qui a \u00e9t\u00e9 op\u00e9r\u00e9e …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164629\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}