{"id":164588,"date":"2026-01-17T16:59:20","date_gmt":"2026-01-17T15:59:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/johan-bruyneel-et-le-doute-sur-jonas-vingegaard-a-t-il-mentalement-cede-a-tadej-pogacar\/"},"modified":"2026-01-17T16:59:20","modified_gmt":"2026-01-17T15:59:20","slug":"johan-bruyneel-et-le-doute-sur-jonas-vingegaard-a-t-il-mentalement-cede-a-tadej-pogacar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/johan-bruyneel-et-le-doute-sur-jonas-vingegaard-a-t-il-mentalement-cede-a-tadej-pogacar\/","title":{"rendered":"Johan Bruyneel et le doute sur Jonas Vingegaard : \u00ab\u00a0A-t-il mentalement c\u00e9d\u00e9 \u00e0 Tadej Pogacar ?\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Johan Bruyneel<\/strong> a remis en question la d\u00e9cision de Jonas Vingegaard<\/strong> de tenter le doubl\u00e9 Giro-Tour<\/strong>. Apr\u00e8s une longue attente, le leader de Visma | Lease a Bike<\/strong> a officialis\u00e9 ces derniers jours sa participation au Giro d’Italia<\/strong> pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re, avec l’objectif avou\u00e9 de viser la triple couronne apr\u00e8s ses deux succ\u00e8s au Tour de France<\/strong> et la conqu\u00eate de la Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong> l’\u00e9t\u00e9 dernier. Cela lui permettrait de rejoindre un petit cercle de coureurs ayant conquis les trois grands tours au moins une fois, et de le faire avant son rival Tadej Pogacar<\/strong>, mais la d\u00e9cision de participer \u00e0 la Corsa Rosa appara\u00eet \u00e0 l’ancien manager de l’\u00e9quipe de Lance Armstrong (et plus tard d’Alberto Contador) comme une mani\u00e8re de presque s’abandonner \u00e0 la force du Slov\u00e8ne.<\/p>\n

Si, d’un point de vue purement personnel, le Belge estime \u00ab\u00a0qu’il est logique\u00a0\u00bb que le Danois participe au premier GT de l’ann\u00e9e, cela lui appara\u00eet aussi, d’une certaine mani\u00e8re, comme un aveu de faiblesse vis-\u00e0-vis du champion du monde. \u00ab\u00a0Il gagnera probablement le Giro, si sa pr\u00e9paration se passe bien. Il ne courra probablement pas entre le Giro et le Tour. Je pense que c’est faisable, mais n’est-ce pas que mentalement il s’est rendu \u00e0 la domination de Pogacar?<\/strong>\u00ab\u00a0, s’interroge-t-il lors d’un \u00e9pisode de The Move<\/em>, le podcast qu’il anime avec Armstrong.<\/p>\n

‘Il est \u00e9vident qu’il n’a pas encore gagn\u00e9’, ajoute-t-il, ‘mais il est le deuxi\u00e8me meilleur coureur au monde dans les courses par \u00e9tapes, il n’y a aucun doute<\/strong>. Tadej Pogacar se donne \u00e0 fond pour le Tour, tandis que pour Jonas, le principal rival sera Jo\u00e3o Almeida, qu’il a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu’il pouvait battre. A la Vuelta, il n’\u00e9tait \u00e0 mon avis pas \u00e0 son meilleur niveau. Il a tout de m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 gagner, de mani\u00e8re assez dominante je dirais. C’\u00e9tait une course tr\u00e8s disput\u00e9e, mais en m\u00eame temps pas du tout. Dans la derni\u00e8re \u00e9tape, il a tout simplement distanc\u00e9 tout le monde. A-t-il \u00e9t\u00e9 contest\u00e9 par Almeida ? Le seul \u00e0 l’avoir fait dans la Vuelta \u00e9tait Tom Pidcock. Almeida n’a pas pu s’\u00e9loigner de Vingegaard.<\/p>\n

Bien qu’il comprenne l’\u00e9norme valeur historique qu’un succ\u00e8s pourrait conf\u00e9rer au grimpeur scandinave, Bruyneel pourrait \u00e9galement avoir quelque chose de plus \u00e0 l’esprit du leader de l’\u00e9quipe jaune. \u00ab\u00a0Si vous avez l’opportunit\u00e9 de gagner les trois Grands Tours et qu’\u00e0 la fin de votre carri\u00e8re vous pouvez dire que vous \u00eates l’un des rares \u00e0 avoir gagn\u00e9 trois Grands Tours, vous devez la saisir. Il y a Merckx, Froome et Hinault (ainsi que Jacques Anquetil, Felice Gimondi, Alberto Contador et Vincenzo Nibali, ndlr), mais Miguel Indurain n’a jamais gagn\u00e9 les trois\u00a0\u00bb, commente l’ancien manager flamand, qui voit toutefois une autre cl\u00e9 d’interpr\u00e9tation – Il s’est peut-\u00eatre dit \u00ab\u00a0il est tr\u00e8s peu probable que je gagne le Tour, sauf circonstances particuli\u00e8res, donc je vais viser le Giro, puis je verrai ce qui se passera au Tour\u00a0\u00bb<\/strong>. Sa d\u00e9cision pourrait \u00e9galement \u00eatre per\u00e7ue de cette mani\u00e8re\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Et si, d’une certaine mani\u00e8re, nous sommes dans la situation inverse de celle de 2024, lorsque Pogacar avait pris la d\u00e9cision de courir le Giro avant le Tour apr\u00e8s deux d\u00e9faites cons\u00e9cutives contre Vingegaard au Tour de France, selon Bruyneel, les situations sont bien diff\u00e9rentes, physiquement et mentalement. \u00ab\u00a0Je ne pense pas que Pogacar \u00e9tait dans le m\u00eame \u00e9tat d’esprit<\/strong>, parce qu’il domine maintenant. Le Tour, la saison, le monde du cyclisme tout entier. Vous \u00eates face \u00e0 un Cannibale\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Bruyneel voit toutefois un possible avantage mental pour le deuxi\u00e8me des deux derni\u00e8res \u00e9ditions de la Grande Boucle : \u00ab\u00a0S’il prend le Tour et le gagne, il commence le Tour avec presque aucune pression<\/strong>. Tout ce qui se passe est bien. Ce n’est pas comme s’il devait redresser sa saison\u00a0\u00bb. C’est pourquoi sa pr\u00e9sence au Grand D\u00e9part de Barcelone est plus que recommand\u00e9e. \u00ab\u00a0Il faut \u00eatre l\u00e0 et essayer<\/strong>. Il y a toujours des circonstances : il n’y a pas de garantie que Pogacar aura un parcours sans probl\u00e8me chaque ann\u00e9e. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, il a chut\u00e9 et cela aurait pu \u00eatre bien pire. Il faut donc se mettre en pole position pour gagner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Johan Bruyneel a remis en question la d\u00e9cision de Jonas Vingegaard de tenter le doubl\u00e9 Giro-Tour. Apr\u00e8s une longue attente, le leader de Visma | Lease a Bike a officialis\u00e9 ces derniers jours sa participation au Giro d’Italia pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re, avec l’objectif avou\u00e9 de viser la triple couronne apr\u00e8s ses …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164587,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}