{"id":164573,"date":"2026-01-17T09:30:05","date_gmt":"2026-01-17T08:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/visma-lease-a-bike-jonas-vingegaard-jaimerais-aussi-gagner-des-courses-dun-jour-comme-pogacar-mais-je-ne-peux-pas-pour-linstant\/"},"modified":"2026-01-17T09:30:05","modified_gmt":"2026-01-17T08:30:05","slug":"visma-lease-a-bike-jonas-vingegaard-jaimerais-aussi-gagner-des-courses-dun-jour-comme-pogacar-mais-je-ne-peux-pas-pour-linstant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/visma-lease-a-bike-jonas-vingegaard-jaimerais-aussi-gagner-des-courses-dun-jour-comme-pogacar-mais-je-ne-peux-pas-pour-linstant\/","title":{"rendered":"Visma | Lease a Bike, Jonas Vingegaard : \u00ab\u00a0J’aimerais aussi gagner des courses d’un jour comme Poga\u010dar, mais je ne peux pas pour l’instant\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Jonas Vingegaard<\/strong> esp\u00e8re un jour tirer son \u00e9pingle du jeu dans les classiques, bien qu’il n’en ait pour l’instant aucune de pr\u00e9vue en 2026. Le calendrier du coureur danois, r\u00e9v\u00e9l\u00e9 ces derniers jours<\/a>, comprend actuellement quatre courses par \u00e9tapes, \u00e0 savoir le UAE Tour<\/strong>, Volta a Catalunya<\/strong>, Giro d’Italia<\/strong> et Tour de France<\/strong>. Apr\u00e8s ce dernier, le coureur de 29 ans d\u00e9cidera s’il met d\u00e9j\u00e0 un terme \u00e0 sa saison ou s’il la prolonge, en participant peut-\u00eatre au aux championnats du monde \u00e0 Montr\u00e9al<\/a> ou \u00e0 quelques courses d’un jour \u00e0 la fin de la saison (comme Il Tour de Lombardie, \u00e0 laquelle il a particip\u00e9 trois fois par le pass\u00e9). Apr\u00e8s tout, le coureur de Visma | Lease a Bike<\/strong> lui-m\u00eame n’a pas cach\u00e9 qu’il aspirait \u00e0 \u00eatre comp\u00e9titif dans ce type d’\u00e9preuves<\/a>, mais il a \u00e9galement expliqu\u00e9 pourquoi il ne pouvait pas l’\u00eatre pour l’instant.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’ai pas encore trouv\u00e9 la bonne fa\u00e7on de les aborder<\/strong>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Vingegaard \u00e0 Wielerflits<\/em><\/a> – J’aimerais bien. J’aime regarder ces courses, parce qu’elles sont tr\u00e8s sp\u00e9ciales<\/strong>. Je comprends aussi parfaitement pourquoi Tadej [Poga\u010dar] veut les gagner. Bien s\u00fbr, c’est ce que j’aimerais aussi. Mais pour le moment, je ne peux pas. D’ailleurs, nous nous pr\u00e9parons de mieux en mieux pour certaines courses car le niveau est bien plus \u00e9lev\u00e9 qu’il y a quelques ann\u00e9es. Il faut simplement \u00eatre \u00e0 100 % pour chaque course<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

La preuve en est que lors des derniers Europ\u00e9ens<\/strong>, le Danois ne s’est pas pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 son meilleur niveau<\/a> et a m\u00eame perdu le contact \u00e0 plusieurs kilom\u00e8tres de la fin de la course en ligne, abandonnant finalement : \u00ab\u00a0Pour \u00eatre honn\u00eate, je ne m’\u00e9tais pas pr\u00e9par\u00e9 correctement pour cette course<\/strong>. J’avais couru la Vuelta a Espa\u00f1a, ce qui \u00e9tait peut-\u00eatre un peu trop. J’esp\u00e8re aussi que les fans comprendront que ce n’est pas que je ne veux pas participer aux championnats du monde, mais que je ne peux pas. Je n’ai jamais eu l’\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour concourir<\/strong>. Je n’ai jamais eu ce qu’il fallait. J’esp\u00e8re que les gens le comprennent mieux maintenant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jonas Vingegaard esp\u00e8re un jour tirer son \u00e9pingle du jeu dans les classiques, bien qu’il n’en ait pour l’instant aucune de pr\u00e9vue en 2026. Le calendrier du coureur danois, r\u00e9v\u00e9l\u00e9 ces derniers jours, comprend actuellement quatre courses par \u00e9tapes, \u00e0 savoir le UAE Tour, Volta a Catalunya, Giro d’Italia et Tour de France. Apr\u00e8s ce …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}