{"id":164514,"date":"2026-01-15T19:15:18","date_gmt":"2026-01-15T18:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2026-vincenzo-nibali-soutient-le-choix-de-jonas-vingegaard-il-debute-au-bon-moment-les-fans-vont-ladorer\/"},"modified":"2026-01-15T19:15:18","modified_gmt":"2026-01-15T18:15:18","slug":"giro-ditalia-2026-vincenzo-nibali-soutient-le-choix-de-jonas-vingegaard-il-debute-au-bon-moment-les-fans-vont-ladorer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2026-vincenzo-nibali-soutient-le-choix-de-jonas-vingegaard-il-debute-au-bon-moment-les-fans-vont-ladorer\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2026, Vincenzo Nibali soutient le choix de Jonas Vingegaard : \u00a0\u00bb Il d\u00e9bute au bon moment. Les fans vont l’adorer\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Vincenzo Nibali <\/strong>accueille Jonas Vingegaard <\/strong>au Giro d’Italia 2026<\/strong><\/a>. Le coureur sicilien, qui a remport\u00e9 la Corsa Rosa deux fois dans sa carri\u00e8re (en 2013 et 2016), a comment\u00e9 \u00e0 la Gazzetta dello Sport<\/em><\/a> <\/em>la d\u00e9cision du coureur danois de participer au Grand Tour italien pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re. L’intention du coureur de Visma | Lease a Bike<\/strong> est claire : porter le maillot rose pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re, l’emmener jusqu’\u00e0 Rome et compl\u00e9ter ainsi la \u00a0\u00bb Triple Couronne \u00a0\u00bb de sa carri\u00e8re, au cours de laquelle il a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 le Tour de France<\/strong> (en 2022 et 2023) et la Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong> (en 2025). In\u00e9vitablement, le Danois doit d\u00e9sormais \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme le potentiel Favori de la course italienne, qui se d\u00e9roulera du 8 au 31 mai.<\/p>\n

Dans une interview accord\u00e9e \u00e0 Gazzetta.it<\/em>, le site de La Gazzetta dello Sport<\/em>, par Ciro Scognamiglio, Vincenzo Nibali<\/a> <\/strong>a salu\u00e9 la d\u00e9cision de la classe 96 d’\u00eatre au prochain Giro d’Italia<\/strong>, en d\u00e9clarant que \u00ab\u00a0Vingegaard a choisi de d\u00e9buter au bon moment, apr\u00e8s avoir gagn\u00e9 la Vuelta en plus de deux Tours<\/strong>. Et le Giro, compar\u00e9 \u00e0 la course espagnole, lui convient mieux\u00a0\u00bb. Dans son analyse, en effet, le Sicilien note qu’outre l’avantage probable de la m\u00e9t\u00e9o, g\u00e9n\u00e9ralement moins chaude au Giro qu’\u00e0 la Vuelta, Jonas trouvera \u00e9galement des ascensions mieux adapt\u00e9es \u00e0 ses caract\u00e9ristiques de grimpeur : \u00ab\u00a0Elles sont moins \u00ab\u00a0explosives\u00a0\u00bb que celles de la Vuelta<\/strong>, qui sont certes dures, mais en g\u00e9n\u00e9ral moins longues que celles de l’Italie. Dans la derni\u00e8re semaine de cette ann\u00e9e, il y a au moins trois grandes \u00e9tapes avec des ascensions parfaites pour Vingegaard. La r\u00e9f\u00e9rence, de mani\u00e8re r\u00e9aliste, est les \u00e9tapes de Car\u00ec, Alleghe, et Piancavallo, respectivement les 16\u00e8me, 19\u00e8me, et 20\u00e8me \u00e9tapes du prochain Giro.<\/p>\n

Pour s\u00fbr, Vincenzo Nibali<\/strong> est convaincu que \u00ab\u00a0les fans l’aimeront<\/strong>\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0il sera une star\u00a0\u00bb, aussi parce que \u00ab\u00a0l’Italie a toujours eu une grande histoire cycliste, les fans sont passionn\u00e9s et aiment les champions<\/strong>\u00ab\u00a0. Dans sa carri\u00e8re, Jonas Vingegaard<\/strong> a couru plusieurs fois en Italie : la Semaine Coppi et Bartali 2021<\/strong> a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re course par \u00e9tapes qu’il a remport\u00e9e en tant que professionnel, tandis qu’en 2024, il a domin\u00e9 le Tirreno-Adriatico<\/strong>, peu de temps avant la blessure qui l’a priv\u00e9 d’une grande partie de cette saison.<\/p>\n

En termes de strat\u00e9gie de course, le vainqueur du Giro d’Italia<\/strong> de 2013 et 2016 est convaincu que le Danois pourrait attaquer d\u00e8s le d\u00e9part : \u00ab\u00a0S’il peut faire la diff\u00e9rence dans quelques premi\u00e8res \u00e9tapes, il essaiera \u00e0 coup s\u00fbr<\/strong>. Si vous regardez \u00e0 nouveau le Parcours, vous verrez que la journ\u00e9e de Blockhaus dans la premi\u00e8re semaine est tr\u00e8s dure. Lors de la Vuelta, Jonas a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 la deuxi\u00e8me \u00e9tape…\u00a0\u00bb. Le conseil est toutefois de bien \u00e9tudier les \u00e9tapes : \u00ab\u00a0Je trouverais le temps de faire des reconnaissances sur les journ\u00e9es cl\u00e9s, les mont\u00e9es les plus importantes<\/strong>\u00ab\u00a0. Enfin, un commentaire sur l’importance de gagner la Corsa Rosa : \u00ab\u00a0S’il parvenait \u00e0 gagner le Giro, il pourrait \u00eatre mentalement plus libre dans son d\u00e9fi \u00e0 Tadej<\/strong>\u00ab\u00a0. Comme pour dire, cependant, que le Tour de France 2026<\/strong> reste l’objectif principal du Visma | Lease a Bike<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vincenzo Nibali accueille Jonas Vingegaard au Giro d’Italia 2026. Le coureur sicilien, qui a remport\u00e9 la Corsa Rosa deux fois dans sa carri\u00e8re (en 2013 et 2016), a comment\u00e9 \u00e0 la Gazzetta dello Sport la d\u00e9cision du coureur danois de participer au Grand Tour italien pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re. L’intention du coureur …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164513,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164514\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}