{"id":164476,"date":"2026-01-14T19:15:18","date_gmt":"2026-01-14T18:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/visma-lease-a-bike-ben-tulett-sera-capitaine-a-la-vuelta-jaurai-un-peu-plus-de-responsabilites-dans-lequipe-jai-hate-dy-etre\/"},"modified":"2026-01-14T19:15:18","modified_gmt":"2026-01-14T18:15:18","slug":"visma-lease-a-bike-ben-tulett-sera-capitaine-a-la-vuelta-jaurai-un-peu-plus-de-responsabilites-dans-lequipe-jai-hate-dy-etre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/visma-lease-a-bike-ben-tulett-sera-capitaine-a-la-vuelta-jaurai-un-peu-plus-de-responsabilites-dans-lequipe-jai-hate-dy-etre\/","title":{"rendered":"Visma | Lease a Bike, Ben Tulett sera capitaine \u00e0 la Vuelta : \u00ab\u00a0J’aurai un peu plus de responsabilit\u00e9s dans l’\u00e9quipe. J’ai h\u00e2te d’y \u00eatre\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Ben Tulett <\/strong>veut faire de 2026 l’ann\u00e9e de sa perc\u00e9e d\u00e9finitive. Le coureur de Visma | Lease a Bike<\/strong> a r\u00e9alis\u00e9 de bonnes performances dans l’\u00e9quipe qu’il a rejoint en 2024 apr\u00e8s des premi\u00e8res exp\u00e9riences dans Alpecin-Fenix<\/strong> et Ineos-Grenadiers<\/strong>. En 2025, il a surtout \u00e9t\u00e9 le protagoniste de la premi\u00e8re partie de la saison, au cours de laquelle il a remport\u00e9 l’\u00e9tape de Brisighella et le classement g\u00e9n\u00e9ral de la Semaine Coppi et Bartali<\/strong>, s’est class\u00e9 deuxi\u00e8me \u00e0 la Milan-Turin<\/strong> et troisi\u00e8me \u00e0 la Faune Drome Classic<\/strong>. Le reste de l’ann\u00e9e, il a souvent \u00e9t\u00e9 \u00e0 la disposition de ses co\u00e9quipiers, mais il a tout de m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 se tailler une place personnelle, comme la sixi\u00e8me place au Giro dell’Emilia 2025<\/strong>. Aujourd’hui, la barre peut \u00eatre plac\u00e9e plus haut.<\/p>\n

En effet, gr\u00e2ce au retrait de Simon Yates<\/strong><\/a>, Ben Tulett <\/strong><\/a> pourrait jouir d’une plus grande libert\u00e9 dans le Visma | Lease a Bike<\/strong> cette saison. Le Britannique, qui s’est d\u00e9j\u00e0 illustr\u00e9 dans des courses d’une semaine au cours de sa carri\u00e8re, pourrait avoir quelques occasions suppl\u00e9mentaires en tant que capitaine. Lors de la retraite de son \u00e9quipe, il a d\u00e9voil\u00e9 son calendrier pour 2026, qui comprend Vuelta a Andalucia<\/strong>, Dr\u00f4me Classic<\/strong>, Ard\u00e8che Classic<\/strong>, Strade Bianche<\/strong>, Tiro des Pays Basque<\/strong> et Trittico des Ardennes<\/strong>. Autant de courses dans lesquelles il peut tirer son \u00e9pingle du jeu, notamment dans les deux derni\u00e8res : \u00ab\u00a0Le Parcours du Tour du Pays Basque et celui des Ardennes conviennent tr\u00e8s bien \u00e0 mes caract\u00e9ristiques, avec des mont\u00e9es en puncheur. . Il faut travailler pour cela. Cette ann\u00e9e, je veux \u00eatre r\u00e9gulier. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Dans la seconde moiti\u00e9 de la saison, Ben Tulett<\/strong> se concentrera toutefois sur la Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/strong>, o\u00f9, pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re, il pourrait avoir le r\u00f4le de capitaine absolu. En effet, dans l’id\u00e9e de Visma | Lease a Bike<\/strong>, l’\u00e9quipe devrait comprendre le jeune Jorgen N\u00f8rdhagen<\/strong>, le sprinteur Matthew Brennan<\/strong> et le polyvalent Wout Van Aert<\/strong>, dont aucun, du moins sur le papier, ne devrait prendre sa place pour diriger l’\u00e9quipe pendant les trois semaines : \u00ab\u00a0Aller \u00e0 la Vuelta me donne beaucoup de motivation<\/strong>. \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ben Tulett veut faire de 2026 l’ann\u00e9e de sa perc\u00e9e d\u00e9finitive. Le coureur de Visma | Lease a Bike a r\u00e9alis\u00e9 de bonnes performances dans l’\u00e9quipe qu’il a rejoint en 2024 apr\u00e8s des premi\u00e8res exp\u00e9riences dans Alpecin-Fenix et Ineos-Grenadiers. En 2025, il a surtout \u00e9t\u00e9 le protagoniste de la premi\u00e8re partie de la saison, au …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164475,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}