{"id":164466,"date":"2026-01-14T16:56:19","date_gmt":"2026-01-14T15:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/lidl-trek-derek-gee-confirme-sa-participation-au-giro-ditalia-lobjectif-est-de-viser-le-podium\/"},"modified":"2026-01-14T16:56:19","modified_gmt":"2026-01-14T15:56:19","slug":"lidl-trek-derek-gee-confirme-sa-participation-au-giro-ditalia-lobjectif-est-de-viser-le-podium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/lidl-trek-derek-gee-confirme-sa-participation-au-giro-ditalia-lobjectif-est-de-viser-le-podium\/","title":{"rendered":"Lidl-Trek, Derek Gee confirme sa participation au Giro d’Italia : \u00ab\u00a0L’objectif est de viser le podium\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Derek Gee<\/strong> sera \u00e9galement au d\u00e9part du Giro d’Italia 2026<\/strong>. La participation du Canadien \u00e0 la Corsa Rosa avait \u00e9t\u00e9 sensiblement anticip\u00e9e lors de l’annonce de sa signature avec Lidl-Trek<\/strong>, mais c’est d\u00e9sormais officiel et le quatri\u00e8me de l’\u00e9dition de l’ann\u00e9e derni\u00e8re participera au GT italien pour la troisi\u00e8me fois de sa carri\u00e8re. Le coureur de 28 ans a \u00e9galement d\u00e9voil\u00e9 son programme pour la premi\u00e8re partie de la saison, avec ses d\u00e9buts sous le maillot de sa nouvelle \u00e9quipe lors de la Volta ao Algarve<\/strong> (18-22 f\u00e9vrier), suivie de la Volta a Catalunya<\/strong> (23-29 mars) et du Tour des Alpes<\/strong> (20-24 avril), la course classique de pr\u00e9paration au Giro.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’adore le Giro, depuis que je suis enfant, c’est mon Grand Tour pr\u00e9f\u00e9r\u00e9<\/strong> – les propos de Gee, rapport\u00e9s par Domestique Cycling<\/em><\/a> – En 2023, j’ai fait une course exceptionnelle. Si je le faisais chaque ann\u00e9e pour le reste de ma carri\u00e8re, je serais heureux<\/strong>\u00ab\u00a0. Dans une \u00e9quipe comme Lidl-Trek, plus structur\u00e9e qu’Isra\u00ebl-Premier Tech, le Canadien esp\u00e8re faire mieux que sa quatri\u00e8me place de 2025 : \u00ab\u00a0\u00c9videmment, les ressources et les comp\u00e9tences sont immenses ici. Il est difficile de dire quelles seront les diff\u00e9rences car je n’ai pas encore couru. Mais l’objectif, dans une \u00e9quipe comme celle-ci, est de viser le podium<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Le coureur de 28 ans n’a aucun doute sur l’identit\u00e9 de son principal rival lors de la prochaine Corsa Rosa : \u00ab\u00a0[Vingegaard] est \u00e9videmment le Favori num\u00e9ro un \u00e0 la veille de la course<\/strong>, il y a donc beaucoup de pression sur son \u00e9quipe. Avec Lidl-Trek, nous avons \u00e9videmment une strat\u00e9gie multiple, avec les sprints et Giulio Ciccone qui vise les \u00e9tapes. Donc avoir un leader avec une \u00e9quipe compl\u00e8te \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s pourrait aider beaucoup en termes de d\u00e9roulement de la course. Elle pourrait \u00eatre moins chaotique<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Derek Gee sera \u00e9galement au d\u00e9part du Giro d’Italia 2026. La participation du Canadien \u00e0 la Corsa Rosa avait \u00e9t\u00e9 sensiblement anticip\u00e9e lors de l’annonce de sa signature avec Lidl-Trek, mais c’est d\u00e9sormais officiel et le quatri\u00e8me de l’\u00e9dition de l’ann\u00e9e derni\u00e8re participera au GT italien pour la troisi\u00e8me fois de sa carri\u00e8re. Le coureur …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164465,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}