{"id":164462,"date":"2026-01-14T16:00:10","date_gmt":"2026-01-14T15:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/les-nouveaux-visages-du-groupe-cesare-chesini-je-suis-arrive-jusquici-en-mamusant-maintenant-que-les-valeurs-et-les-watts-sont-a-la-mode-ca-devient-trop\/"},"modified":"2026-01-14T16:00:10","modified_gmt":"2026-01-14T15:00:10","slug":"les-nouveaux-visages-du-groupe-cesare-chesini-je-suis-arrive-jusquici-en-mamusant-maintenant-que-les-valeurs-et-les-watts-sont-a-la-mode-ca-devient-trop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/les-nouveaux-visages-du-groupe-cesare-chesini-je-suis-arrive-jusquici-en-mamusant-maintenant-que-les-valeurs-et-les-watts-sont-a-la-mode-ca-devient-trop\/","title":{"rendered":"Les nouveaux visages du groupe, Cesare Chesini : \u00ab\u00a0Je suis arriv\u00e9 jusqu’ici en m’amusant. Maintenant que les valeurs et les watts sont \u00e0 la mode, \u00e7a devient trop\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Pour Cesare Chesini<\/a> <\/strong>le moment cl\u00e9 de la transition vers les pros arrive. La classe 2004 est le protagoniste d’aujourd’hui dans notre Les nouveaux visages du groupe<\/strong><\/a>, o\u00f9 nous interviewons les Italiens qui deviennent n\u00e9opros cette saison. Le V\u00e9nitien fait le grand saut avec le MBH Bank CSB Telefort<\/strong>, une \u00e9quipe pour laquelle il a \u00e9galement couru dans la cat\u00e9gorie Continental en 2025 et qui est d\u00e9sormais pass\u00e9e chez les Professionnels. Le jeune homme de 21 ans a obtenu plusieurs r\u00e9sultats en tant que coureur de moins de 23 ans, notamment en remportant le GP Slovaquie 2025 et le Tour de Roumanie 2025, o\u00f9 il a gagn\u00e9 la deuxi\u00e8me \u00e9tape et le classement g\u00e9n\u00e9ral. La r\u00e9daction de SpazioCiclismo<\/em> a interview\u00e9 en exclusivit\u00e9 Cesare Chesini<\/strong> avant sa premi\u00e8re saison en tant que professionnel.<\/p>\n

D\u00e9crivez \u00e0 nos lecteurs. Quel type de coureur<\/strong> ?
\nJe suis un grimpeur assez rapide qui tient son rang dans les courses difficiles et exigeantes. Mais je peux aussi m’exprimer dans un sprint serr\u00e9.<\/p>\n

?
\nA 6 ans, d\u00e8s que j’ai pu, \u00e0 partir de G1.<\/p>\n

Qui \u00e9tait votre idole \u00e0 vos d\u00e9buts et qui l’est aujourd’hui ?
\nJe n’avais pas d’idole \u00e0 admirer quand j’ai commenc\u00e9, mais j’ai eu la passion gr\u00e2ce \u00e0 mes cousins et mon oncle, qui faisaient du v\u00e9lo. C’est gr\u00e2ce \u00e0 eux que j’ai commenc\u00e9.<\/p>\n

En 2025, vous avez \u00e9galement r\u00e9ussi \u00e0 vous illustrer avec cette belle \u00e9chapp\u00e9e lors du Giro NextGen \u00e0 Gavi, dans l’\u00e9tape que Rafferty a ensuite remport\u00e9e. \u00c9tiez-vous plus heureux ce jour-l\u00e0 d’avoir bien couru ou regrettiez-vous de ne pas avoir gagn\u00e9 ?
\nDans ce Giro NextGen, je n’\u00e9tais pas parti avec de grandes ambitions parce que la pr\u00e9paration n’avait pas \u00e9t\u00e9 parfaite, j’avais eu quelques probl\u00e8mes. J’avais Pavel Novak dans l’\u00e9quipe et nous l’avons toujours aid\u00e9. Mais ce jour-l\u00e0, ils m’ont laiss\u00e9 tranquille et j’ai r\u00e9ussi \u00e0 me placer dans la bonne \u00e9chapp\u00e9e. Au final, il y avait des coureurs forts, ce sont les jambes qui ont compt\u00e9 et c’est celui qui est parti le plus fort qui a gagn\u00e9. Je n’ai aucun regret.<\/p>\n

Vous avez d\u00e9j\u00e0 acquis de l’exp\u00e9rience dans certaines courses professionnelles, comme la Settimana Coppi e Bartali. \u00cates-vous pr\u00eat \u00e0 l’id\u00e9e que cette ann\u00e9e les courses seront toutes comme cela, comme un niveau ?
\nOui, le niveau est d\u00e9finitivement diff\u00e9rent de celui de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. La fa\u00e7on de courir est \u00e9galement diff\u00e9rente. Dans les courses que j’ai faites jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, je me suis toujours adapt\u00e9 et j’\u00e9tais \u00e0 l’aise, donc j’esp\u00e8re que je n’aurai pas de probl\u00e8mes.<\/p>\n

Est-ce un grand avantage d’aller avec une \u00e9quipe dont vous connaissez tout le groupe ?
\nC’est certain. Je connais d\u00e9j\u00e0 le staff et la plupart de mes co\u00e9quipiers, c’est comme \u00eatre dans une famille.<\/p>\n

Vous \u00eates de Valpolicella, comme Formolo et Lonardi. Vous entra\u00eenez-vous avec eux et avez-vous re\u00e7u des conseils de leur part ?
\nOui, je me suis entra\u00een\u00e9 avec eux, surtout avec Giovanni Lonardi, qui est ici pr\u00e8s de moi. Je vois tr\u00e8s peu Formolo, il est souvent \u00e0 Monte-Carlo. Je m’entra\u00eene plus souvent avec Lonardi. Ce n’est pas qu’il m’ait donn\u00e9 des conseils particuliers, mais en c\u00f4toyant des gens qui ont tant d’exp\u00e9rience, on apprend toujours quelque chose.<\/p>\n

Qu’aimeriez-vous accomplir lors de votre premi\u00e8re saison en tant que professionnel ?
\nCe sera ma premi\u00e8re ann\u00e9e, donc je dois encore apprendre beaucoup et accumuler le plus d’exp\u00e9rience possible, ce dont je pourrais avoir besoin dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

Envoyer un message aux jeunes qui commencent le cyclisme et qui r\u00eavent de devenir pro un jour.<\/strong>
\nD’apr\u00e8s le peu d’exp\u00e9rience que j’ai, un conseil aux jeunes est de s’amuser. C’est en m’amusant que je suis arriv\u00e9 jusqu’ici. Maintenant que les valeurs et les watts sont \u00e0 la mode, cela devient peut-\u00eatre un peu trop. Il y a certains jeunes qui, m\u00eame lorsqu’ils \u00e9taient enfants, font des travaux en regardant le potentiom\u00e8tre : \u00e0 mon avis, il vaut mieux s’amuser tant qu’on le peut. J’ai r\u00e9ussi et cela m’a permis de garder l’enthousiasme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour Cesare Chesini le moment cl\u00e9 de la transition vers les pros arrive. La classe 2004 est le protagoniste d’aujourd’hui dans notre Les nouveaux visages du groupe, o\u00f9 nous interviewons les Italiens qui deviennent n\u00e9opros cette saison. Le V\u00e9nitien fait le grand saut avec le MBH Bank CSB Telefort, une \u00e9quipe pour laquelle il a …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164461,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}