{"id":164347,"date":"2026-01-12T08:45:05","date_gmt":"2026-01-12T07:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/groupama-fdj-united-objectifs-corporate-pour-la-saison-au-moins-20-victoires-et-puis-faire-un-bon-tour-de-france-en-gagnant-une-etape-et-en-placant-gaudu-dans-le-top-10\/"},"modified":"2026-01-12T08:45:05","modified_gmt":"2026-01-12T07:45:05","slug":"groupama-fdj-united-objectifs-corporate-pour-la-saison-au-moins-20-victoires-et-puis-faire-un-bon-tour-de-france-en-gagnant-une-etape-et-en-placant-gaudu-dans-le-top-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/groupama-fdj-united-objectifs-corporate-pour-la-saison-au-moins-20-victoires-et-puis-faire-un-bon-tour-de-france-en-gagnant-une-etape-et-en-placant-gaudu-dans-le-top-10\/","title":{"rendered":"Groupama-FDJ United, objectifs \u00a0\u00bb corporate \u00a0\u00bb pour la saison : \u00a0\u00bb Au moins 20 victoires et puis faire un bon Tour de France en gagnant une \u00e9tape et en pla\u00e7ant Gaudu dans le top 10 \u00ab\u00a0."},"content":{"rendered":"

L’hiver cycliste est pratiquement termin\u00e9 et la nouvelle saison est arriv\u00e9e. Il est donc temps pour les \u00e9quipes de calibrer leurs forces en fonction du calendrier et de formuler les objectifs pour les 10 prochains mois de course sur route. Chez Groupama-FDJ United<\/strong>, l’ambition de base sera de faire mieux qu’un 2025 plut\u00f4t gris, en essayant de tourner la page sur le plan sportif apr\u00e8s l’avoir fait sur le plan manag\u00e9rial. En effet, 2026 sera la premi\u00e8re ann\u00e9e de Thierry Cornec<\/strong> au \u00ab\u00a0volant\u00a0\u00bb de la formation WorldTour fran\u00e7aise, apr\u00e8s le recul pris par le directeur historique Marc Madiot.<\/strong> <\/a>.<\/p>\n

Lors de la pr\u00e9sentation, c’\u00e9tait au tour de l’un des \u00a0\u00bb porte-drapeaux \u00a0\u00bb de l’\u00e9quipe, Valentin Madouas,<\/strong> de souligner \u00e0 quel point le d\u00e9sir de r\u00e9demption est grand dans l’\u00e9quipe. <\/a>Cornec, quant \u00e0 lui, a fix\u00e9 les objectifs qui rendront cette r\u00e9demption effective : \u00a0\u00bb Pour 2026, le principal r\u00e9sultat \u00e0 atteindre est simple : il faut gagner plus \u00ab\u00a0, les mots du nouveau manager de Groupama-FDJ United repris par SudOuest<\/em><\/a> – Nous visons au moins 20 succ\u00e8s (en 2025, il y en a eu 15 sur toute l’ann\u00e9e – ndlr), mais nous voulons aussi gagner mieux que les ann\u00e9es pass\u00e9es<\/strong>.<\/p>\n

Sur les 15 victoires de l’an dernier, seules deux \u00e9taient de niveau WorldTour, dont l’\u00e9tape pi\u00e9montaise de la Vuelta a Espa\u00f1a remport\u00e9e par David Gaudu<\/strong><\/a>. C’est justement ce dernier qui reste l’une des r\u00e9f\u00e9rences incontest\u00e9es de l’\u00e9quipe de France : \u00a0\u00bb En termes d’objectifs pour 2026, nous voulons aussi une place dans le top 10 du classement final du Tour de France avec David. Et, toujours sur le Tour, nous voulons renouer avec la victoire d’\u00e9tape.\u00a0\u00bb Chose qui n’est plus arriv\u00e9e depuis le 20 juillet 2019, quand Thibaut Pinot<\/strong> s’est impos\u00e9 au sommet du col du Tourmalet. <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’hiver cycliste est pratiquement termin\u00e9 et la nouvelle saison est arriv\u00e9e. Il est donc temps pour les \u00e9quipes de calibrer leurs forces en fonction du calendrier et de formuler les objectifs pour les 10 prochains mois de course sur route. Chez Groupama-FDJ United, l’ambition de base sera de faire mieux qu’un 2025 plut\u00f4t gris, en …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}