{"id":164121,"date":"2026-01-05T18:37:53","date_gmt":"2026-01-05T17:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/red-bull-bora-hansgrohe-jai-hindley-tend-la-main-a-pellizzari-pour-le-giro-2026-pour-quune-equipe-avec-deux-capitaines-fonctionne-il-ne-faut-pas-de-gros-egos\/"},"modified":"2026-01-05T18:37:53","modified_gmt":"2026-01-05T17:37:53","slug":"red-bull-bora-hansgrohe-jai-hindley-tend-la-main-a-pellizzari-pour-le-giro-2026-pour-quune-equipe-avec-deux-capitaines-fonctionne-il-ne-faut-pas-de-gros-egos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/red-bull-bora-hansgrohe-jai-hindley-tend-la-main-a-pellizzari-pour-le-giro-2026-pour-quune-equipe-avec-deux-capitaines-fonctionne-il-ne-faut-pas-de-gros-egos\/","title":{"rendered":"Red Bull – BORA – hansgrohe, Jai Hindley tend la main \u00e0 Pellizzari pour le Giro 2026 : \u00ab\u00a0Pour qu’une \u00e9quipe avec deux capitaines fonctionne, il ne faut pas de gros egos\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Jai Hindley <\/strong>a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un bon r\u00e9sultat dans un Grand Tour et veut r\u00e9it\u00e9rer en 2026. Le vainqueur du Giro d’Italia 2022<\/strong> s’\u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9 au d\u00e9part du Giro d’Italia 2025<\/strong> avec le r\u00f4le de lieutenant de Primoz Roglic<\/strong>, qui dans le Red Bull – BORA – Hansgrohe<\/strong> partait avec la t\u00e2che \u00e9vidente d’\u00eatre le capitaine. Le Slov\u00e8ne s’est tout de suite montr\u00e9 terne, mais l’Australien n’a m\u00eame pas eu le temps de saisir sa chance en raison d’une vilaine chute lors de l’\u00e9tape vers Naples, o\u00f9 il a chut\u00e9 et a \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l’abandon. Apr\u00e8s une p\u00e9riode de r\u00e9\u00e9ducation, la promotion 96 est redevenue comp\u00e9titive et a r\u00e9ussi \u00e0 prendre une belle quatri\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral de la Vuelta a Espa\u00f1a 2025<\/strong>.<\/p>\n

Dans une interview avec Domestique Cycling<\/em><\/a>, le coureur de 29 ans a parl\u00e9 de son classement dans le Grand Tour espagnol, qui est intervenu apr\u00e8s quelques \u00e9ditions malchanceuses. L’Australien a \u00e9t\u00e9 septi\u00e8me lors du Tour de France 2023<\/strong> et, apr\u00e8s cela, il n’avait pas marqu\u00e9 un top 15 dans un GT jusqu’en septembre dernier : \u00a0\u00bb Si je suis totalement honn\u00eate, j’avais vraiment besoin d’un bon r\u00e9sultat dans un Grand Tour. Je n’en ai pas eu depuis longtemps, peut-\u00eatre depuis 2023, j’en avais besoin pour moi. , surtout un Tour aussi comp\u00e9titif, surtout dans la troisi\u00e8me semaine. Je retiens beaucoup de choses.<\/p>\n

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Le grimpeur a ensuite analys\u00e9 son programme pour 2026, qui le verra capitaine du Giro d’Italia<\/strong> avec Giulio Pellizzari <\/strong><\/a> puis probablement d\u00e9buter dans l’un des deux autres Grands Tours : \u00ab\u00a0Pour moi, les Grands Tours sont le sommet du sport, donc si je peux en faire deux, c’est mieux pour moi<\/strong>. J’ai une place s\u00fbre pour le Giro et je suis heureux d’y retourner. Ensuite, ce sera bien de faire le Tour ou la Vuelta. Pour qu’une \u00e9quipe avec deux capitaines fonctionne, il ne faut pas avoir de gros egos<\/strong>. Vous devez faire tout ce que vous pouvez et vous prot\u00e9ger des probl\u00e8mes et si tout se passe bien, alors c’est bon pour vous. Mais si \u00e7a ne va pas, il faut tout laisser de c\u00f4t\u00e9 et se mettre \u00e0 la disposition de ses co\u00e9quipiers. Vous pouvez attendre de Giulio qu’il fasse cela et il peut attendre de moi que je fasse de m\u00eame. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

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R\u00e9fl\u00e9chissant \u00e0 la vie de cycliste professionnel, Jai Hindley <\/strong><\/a> a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Tout le monde a des moments difficiles, il suffit de les accepter. Cela fait partie de la vie d’un athl\u00e8te. Il n’y a pas que du soleil et des arcs-en-ciel. Il faut vraiment aimer \u00e7a, il faut vraiment se motiver et en avoir envie plus que tout. Parce que si vous n’avez pas la faim et la discipline, cela n’arrivera pas<\/strong>. Je pense qu’il peut y avoir des moments difficiles, mais en g\u00e9n\u00e9ral, c’est mieux que de travailler dans un bureau, n’est-ce pas ? J’aime beaucoup le v\u00e9lo, m\u00eame si c’est vrai que parfois on se dit \u00ab\u00a0mais qu’est-ce que je fais ?\u00a0\u00bb. En fin de compte, votre pire journ\u00e9e sur le v\u00e9lo est meilleure que votre meilleure journ\u00e9e au bureau.<\/strong> Je le pense \u00e0 100%. C’est un sport merveilleux, qui exige beaucoup de vous, mais qui vous donne aussi beaucoup\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2026 sera \u00e9galement une ann\u00e9e importante pour l’Australien car elle marque l’expiration de son contrat avec Red Bull – BORA – Hansgrohe<\/strong> et donc, potentiellement, un choix important pour la suite de sa carri\u00e8re : \u00a0\u00bb Je ne pense pas qu’il y ait beaucoup de GC men sur le march\u00e9. Tout le monde semble \u00eatre bloqu\u00e9 jusqu’\u00e0, je ne sais pas, 2035 ou quelque chose comme \u00e7a. . Pour un coureur comme moi, il est tr\u00e8s important d’\u00eatre dans l’une des meilleures \u00e9quipes au monde parce que je suis tr\u00e8s bien soutenu \u00e0 tous points de vue : \u00e9quipement, co\u00e9quipiers, personnel…. tout. . Si vous \u00eates pessimiste, vous pouvez penser \u00ab\u00a0Oh non, il y a tous ces coureurs forts ici et je n’aurai pas ma chance\u00a0\u00bb. Ou vous pouvez penser ‘OK, tous ces coureurs sont \u00e0 bord, donc maintenant j’ai vraiment besoin de m’am\u00e9liorer et d’\u00eatre aussi r\u00e9gulier que possible. \n

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Jai Hindley a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un bon r\u00e9sultat dans un Grand Tour et veut r\u00e9it\u00e9rer en 2026. Le vainqueur du Giro d’Italia 2022 s’\u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9 au d\u00e9part du Giro d’Italia 2025 avec le r\u00f4le de lieutenant de Primoz Roglic, qui dans le Red Bull – BORA – Hansgrohe partait avec la t\u00e2che \u00e9vidente d’\u00eatre le capitaine. …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164120,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164121\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}