{"id":164105,"date":"2026-01-05T10:30:48","date_gmt":"2026-01-05T09:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/lidl-trek-jonathan-milan-nous-avons-travaille-pour-ameliorer-la-position-je-peux-rester-beaucoup-plus-bas-au-giro-pour-le-premier-maglia-rosa-et-je-reviendrai-aux-championnats-du-monde-sur-pis\/"},"modified":"2026-01-05T10:30:48","modified_gmt":"2026-01-05T09:30:48","slug":"lidl-trek-jonathan-milan-nous-avons-travaille-pour-ameliorer-la-position-je-peux-rester-beaucoup-plus-bas-au-giro-pour-le-premier-maglia-rosa-et-je-reviendrai-aux-championnats-du-monde-sur-pis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/lidl-trek-jonathan-milan-nous-avons-travaille-pour-ameliorer-la-position-je-peux-rester-beaucoup-plus-bas-au-giro-pour-le-premier-maglia-rosa-et-je-reviendrai-aux-championnats-du-monde-sur-pis\/","title":{"rendered":"Lidl-Trek, Jonathan Milan : \u00ab\u00a0Nous avons travaill\u00e9 pour am\u00e9liorer la position, je peux rester beaucoup plus bas &#8211; Au Giro pour le premier Maglia Rosa et je reviendrai aux championnats du monde sur piste\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><strong>Jonathan Milan<\/strong> s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 entamer la nouvelle saison avec quelques nouveaut\u00e9s. Tout juste sorti d&rsquo;une ann\u00e9e 2025 qui l&rsquo;a vu remporter neuf victoires et, gr\u00e2ce notamment aux deux \u00e9tapes conquises, le maillot vert du Tour de France, le sprinteur du Frioul reviendra mettre le dossard dans environ trois semaines lors de l&rsquo;AlUla Tour, avant une premi\u00e8re partie de l&rsquo;ann\u00e9e 2026 qui le verra se concentrer principalement sur <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/lidl-trek-definito-il-programma-di-primavera-di-jonathan-milan-tirreno-adriatico-milano-sanremo-e-la-nuova-in-flanders-fields-prima-della-parigi-roubaix\/\">les classiques de printemps<\/a> et le <strong>Giro d&rsquo;Italia<\/strong> avec l&rsquo;objectif de remporter de nouveaux succ\u00e8s majeurs. Le coureur de <strong>Lidl-Trek<\/strong> a parl\u00e9 de ses attentes pour la nouvelle ann\u00e9e dans une interview accord\u00e9e \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Ciclismo\/05-01-2026\/jonathan-milan-voglio-la-prima-rosa-al-giro-in-volata-sara-molto-piu-basso.shtml?refresh_ce\"><em>La Gazzetta dello Sport<\/em><\/a>, racontant comment il a travaill\u00e9 pendant l&rsquo;hiver pour pouvoir franchir une \u00e9tape suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<strong>Chaque ann\u00e9e, j&rsquo;essaie de m&rsquo;am\u00e9liorer<\/strong> &#8211; mots de Milan &#8211; Entra\u00eenement, m\u00e9thode de travail. L&rsquo;a\u00e9rodynamisme, la salle de sport. <Dans mon esprit, il y a toujours l'id\u00e9e de faire un pas de plus<\/strong>. C&rsquo;est pour cela que je m&rsquo;investis \u00e0 fond\u00a0\u00bb. Le jeune homme de 25 ans et son \u00e9quipe se sont concentr\u00e9s sur une am\u00e9lioration en particulier : \u00ab\u00a0<strong>La position<\/strong>. Et ce n&rsquo;est pas \u00e0 cause des nombreux commentaires que j&rsquo;ai entendus, comme si tout le monde \u00e9tait biom\u00e9canicien&#8230;. Nous en avons beaucoup parl\u00e9 dans l&rsquo;\u00e9quipe, avec les sp\u00e9cialistes. Et nous avons agi en cons\u00e9quence.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons compl\u00e8tement chang\u00e9 la taille du cadre du v\u00e9lo, \u00e9largi le guidon, poursuit le Frioulan, ce qui nous permet d&rsquo;\u00e9conomiser beaucoup d&rsquo;\u00e9nergie, surtout en vue du sprint, o\u00f9 il faut arriver le plus frais possible. Et je peux rester beaucoup plus bas, en g\u00e9n\u00e9ral. Je descends beaucoup plus bas avec ma t\u00eate. Vous verrez, c&rsquo;est une diff\u00e9rence notable.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/lidl-trek-scelti-i-capitani-ayuso-pedersen-e-skjelmose-al-tour-de-france-milan-e-nys-al-giro-ditalia\/\">Comme annonc\u00e9 ces derni\u00e8res semaines<\/a>, Milan ne sera pas au d\u00e9part du Tour de France cette ann\u00e9e, mais retrouvera le Giro d&rsquo;Italia, dont la premi\u00e8re \u00e9tape sera une tentation pour lui et de nombreux autres sprinteurs : \u00ab\u00a0<strong>Le Giro m&rsquo;offrira de nombreuses opportunit\u00e9s, \u00e0 commencer par celle d&rsquo;essayer de porter le premier rose<\/strong>. Et cela n&rsquo;arrive pas toujours. Le maillot rose, dans mes r\u00eaves d&rsquo;enfant, a toujours \u00e9t\u00e9 l\u00e0. <Maintenant, ce n'est plus un r\u00eave, mais un objectif<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Le Frioulan a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu&rsquo;en octobre, il reviendra participer aux <strong>Championnats du Monde de Piste<\/strong> apr\u00e8s une ann\u00e9e 2025 qui l&rsquo;a vu loin des v\u00e9lodromes : \u00ab\u00a0Je vais \u00e9galement reprendre l&rsquo;entra\u00eenement sur piste durant l&rsquo;ann\u00e9e, m&rsquo;a souvent dit le CT Dino Salvoldi. <strong>J&rsquo;aimerais finir la saison en beaut\u00e9, entre poursuite individuelle et quatuor<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jonathan Milan s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 entamer la nouvelle saison avec quelques nouveaut\u00e9s. Tout juste sorti d&rsquo;une ann\u00e9e 2025 qui l&rsquo;a vu remporter neuf victoires et, gr\u00e2ce notamment aux deux \u00e9tapes conquises, le maillot vert du Tour de France, le sprinteur du Frioul reviendra mettre le dossard dans environ trois semaines lors de l&rsquo;AlUla Tour, avant une &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}