{"id":164101,"date":"2026-01-05T09:09:22","date_gmt":"2026-01-05T08:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/transferts-2026-jens-reynders-laisse-sans-equipe-se-tourne-vers-le-gravier-mais-dabord-je-vais-a-dubai-il-y-a-une-course-avec-800-000-euros-de-prix\/"},"modified":"2026-01-05T09:09:22","modified_gmt":"2026-01-05T08:09:22","slug":"transferts-2026-jens-reynders-laisse-sans-equipe-se-tourne-vers-le-gravier-mais-dabord-je-vais-a-dubai-il-y-a-une-course-avec-800-000-euros-de-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/transferts-2026-jens-reynders-laisse-sans-equipe-se-tourne-vers-le-gravier-mais-dabord-je-vais-a-dubai-il-y-a-une-course-avec-800-000-euros-de-prix\/","title":{"rendered":"Transferts 2026, Jens Reynders, laiss\u00e9 sans \u00e9quipe, se tourne vers le gravier : \u00a0\u00bb Mais d&rsquo;abord je vais \u00e0 Duba\u00ef, il y a une course avec 800 000 euros de prix&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><Jens Reynders fait partie des coureurs qui \u00e9taient professionnels lors de la saison 2025 et qui n'ont pas trouv\u00e9 d'arrangement pour l'ann\u00e9e \u00e0 venir. Le Belge, \u00e2g\u00e9 de 27 ans, \u00e9voluait au sein du <strong>Wagner Bazin WB<\/strong>, une \u00e9quipe professionnelle franco-belge qui a subi une r\u00e9volution et a fait un pas en arri\u00e8re au niveau de sa licence, descendant en Continental pour la saison 2026. Reynders n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 et d&rsquo;autres possibilit\u00e9s sur le march\u00e9 des Transferts ont \u00e9galement \u00e9chou\u00e9. Le Belge a donc d\u00e9cid\u00e9, pour son avenir en comp\u00e9tition, de se consacrer principalement aux activit\u00e9s sur terre, m\u00eame s&rsquo;il n&rsquo;a pas exclu la possibilit\u00e9 de faire quelques apparitions sur route.<\/p>\n<p>Reynders, qui \u00e9tait \u00e9galement avec Israel &#8211; Premier Tech en 2024, semblait avoir encore une voie ouverte vers le professionnalisme : \u00a0\u00bb Ces derniers mois, j&rsquo;\u00e9tais en contact avec quelques \u00e9quipes WorldTour \u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 le coureur dans une interview avec <a href=\"https:\/\/wielerverhaal.com\/2026\/01\/02\/limburgse-worldtour-renner-gaat-verder-als-gravelprof-maar-eerst-ga-ik-voor-de-jackpot-in-dubai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>WielerVerhaal<\/em><\/a> &#8211; <strong>Puis, en juillet, je me suis bless\u00e9 au genou et tout est tomb\u00e9 \u00e0 l&rsquo;eau. C&rsquo;\u00e9tait juste le pire moment, j&rsquo;\u00e9tais presque au top, je me pr\u00e9parais pour le Renewi Tour et tout d&rsquo;un coup, je me suis retrouv\u00e9 au point mort.<\/strong> L&rsquo;incertitude g\u00e9n\u00e9rale due \u00e0 la fusion entre Lotto et Intermarch\u00e9 a fait le reste.<\/p>\n<p>Mais le Belge va rejoindre une r\u00e9alit\u00e9 sportive qui lui permettra de se consacrer pleinement au secteur du gravel et d&rsquo;aborder \u00e9galement quelques courses sur route. Quel maillot vais-je porter ? Je ne peux pas encore le dire, r\u00e9pond Reynders, mais je ne me sens pas en fin de carri\u00e8re. Je suis toujours tr\u00e8s ambitieux, mes meilleures ann\u00e9es sont encore \u00e0 venir et, \u00e0 l&rsquo;entra\u00eenement, je sens que je peux encore grandir.<\/p>\n<p>Reynders a cependant un objectif \u00e0 tr\u00e8s court terme : \u00ab\u00a0A la mi-janvier, je partirai pour Duba\u00ef, car le dimanche 18, je serai au d\u00e9part d&rsquo;une course appel\u00e9e Al Salam Championship (qui n&rsquo;a pas de classement UCI &#8211; <em>ndr<\/em>). <Il n'y a que les invit\u00e9s qui peuvent participer et il y a un prix tr\u00e8s important \u00e0 la cl\u00e9 : on parle de 800 000 euros, ce qui n'est pas rien. En 2025, cette m\u00eame course a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par <strong>Matev\u017e Govekar<\/strong>, un coureur de Bahrain Victorious, avec <strong>Tim Wellens<\/strong> (UAE Emirates XRG) deuxi\u00e8me.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":164100,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}