{"id":164099,"date":"2026-01-05T08:00:24","date_gmt":"2026-01-05T07:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-salaires-qui-sont-les-cavaliers-les-mieux-payes-de-2025-pogacar-inapprochable-derriere-lui-un-melange-de-champions-passes-et-presents-ganna-premier-italien\/"},"modified":"2026-01-05T08:00:24","modified_gmt":"2026-01-05T07:00:24","slug":"il-y-a-un-an-salaires-qui-sont-les-cavaliers-les-mieux-payes-de-2025-pogacar-inapprochable-derriere-lui-un-melange-de-champions-passes-et-presents-ganna-premier-italien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-salaires-qui-sont-les-cavaliers-les-mieux-payes-de-2025-pogacar-inapprochable-derriere-lui-un-melange-de-champions-passes-et-presents-ganna-premier-italien\/","title":{"rendered":"Il y a un an… Salaires, qui sont les cavaliers les mieux pay\u00e9s de 2025 ? Poga\u010dar inapprochable, derri\u00e8re lui un m\u00e9lange de champions pass\u00e9s et pr\u00e9sents. Ganna premier italien"},"content":{"rendered":"

Qui sont les coureurs les mieux pay\u00e9s du peloton ? Comme chaque ann\u00e9e, avec le d\u00e9but de la nouvelle saison et la cl\u00f4ture du Transferts 2025, un certain nombre de classements sont \u00e9tablis pour \u00e9valuer la force, tant sur le plan sportif qu’\u00e9conomique, des \u00e9quipes et des coureurs sur la sc\u00e8ne cycliste mondiale. L’un des plus int\u00e9ressants est certainement celui des coureurs les mieux pay\u00e9s<\/strong>, qui non seulement donne un aper\u00e7u des athl\u00e8tes consid\u00e9r\u00e9s comme les plus forts, mais repr\u00e9sente \u00e9galement un \u00e9l\u00e9ment important dans l’\u00e9tude de l’\u00e9volution \u00e9conomique du cyclisme, qui, petit \u00e0 petit, se rapproche des investissements r\u00e9alis\u00e9s dans d’autres sports.<\/p>\n

Occupant la premi\u00e8re place du classement Top Velo<\/em> des mieux pay\u00e9s, on trouve Tadej Poga\u010dar<\/strong>. Auteur d’une saison historique, la star slov\u00e8ne a r\u00e9cemment sign\u00e9 un nouveau contrat jusqu’en 2030<\/a> qui lui permettra de toucher, sans tenir compte des primes, 8 millions d’euros par saison. Ainsi, l’\u00e9cart entre le champion du monde et tous ses coll\u00e8gues passe de 500 000 euros l’an dernier \u00e0 2,5 millions cette saison. En deuxi\u00e8me position restentPrimoz Rogli\u010d<\/strong> et Chris Froome<\/strong>, tous deux avec des salaires de 5,5 millions d’euros. L’accord sign\u00e9 l’an dernier par Roglic avec Red Bull et celui d\u00e9sormais sign\u00e9 en 2021 par le Britannique avec Israel-Premier Tech ne sont pas remis en cause par les nouveaux contrats des coureurs les plus en forme du moment : Jonas Vingegaard<\/strong> ne grimpe que jusqu’\u00e0 la quatri\u00e8me place avec 4,5 millions (contre 2 l’an dernier), tandis que Mathieu van der Poel<\/strong> d\u00e9passe Wout van Aert<\/strong>, le N\u00e9erlandais signant un contrat de 4,5 millions annuels contre 4 pour le Belge.<\/p>\n

Il reste \u00e9galement \u00e0 3,5 millions pour sa derni\u00e8re saisonGeraint Thomas<\/strong> et dans le top 20 on retrouve \u00e9galement plusieurs autres coureurs des Ineos Grenadiers avec Carlos Rodriguez<\/strong>, Michal Kwiatkowski<\/strong> et Egan Bernal<\/strong> \u00e0 2,5 millions par an et Filippo Ganna<\/strong> \u00e0 2 millions par saison. Le salaire de Remco Evenpoel<\/strong> (3 millions), Adam Yates<\/strong> (2,8 millions) et la nouvelle recrue de Q36.5Tom Pidcock<\/strong> (qui arrive \u00e0 2,7 millions) sont \u00e9galement plus \u00e9lev\u00e9s qu’il y a 365 jours.<\/p>\n

Enfin, Julian Alaphilippe<\/strong>, qui avec son nouveau contrat chez Tudor Pro Cycling gagnera 2 millions par an (300 000 euros de moins que la saison derni\u00e8re),Jakob Fuglsang<\/strong>, \u00e9galement avec un salaire de 2 millions, et Fernando Gaviria<\/strong>, qui chez Movistar gagnera 1,8 million d’euros. En revanche, Elia Viviani, actuellement toujours sans contrat<\/a>, sort du classement des mieux pay\u00e9s.<\/p>\n

Cyclistes les mieux pay\u00e9s 2025<\/h2>\n

.<\/p>\n

    \n
  1. Tadej Poga\u010dar (UAE Emirates XRG) – 8 millions d’euros<\/li>\n

    .<\/p>\n

  2. Primoz Rogli\u010d (Red Bull-Bora-hansgrohe) – 5,5 millions d’euros<\/li>\n

    .<\/p>\n

  3. Chris Froome (Israel – Premier Tech) – 5,5 millions d’euros<\/li>\n

    .<\/p>\n

  4. Jonas Vingegaard (Visma|Lease a Bike) – 4,5 millions d’euros<\/li>\n
  5. Mathieu Van der Poel (Alpecin-Deceuninck) – 4 millions d’euros<\/li>\n
  6. Wout Van Aert (Visma|Lease a Bike) – 3,5 millions d’euros<\/li>\n
  7. Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) – 3,5 millions d’euros<\/li>\n
  8. Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) – 3 millions \u20ac<\/li>\n
  9. Adam Yates (UAE Emirates XRG) – 2,8 millions d’euros<\/li>\n
  10. Tom Pidcock (Q36.5) – 2,7 millions d’euros<\/li>\n
  11. Carlos Rodriguez (INEOS Grenadiers) – 2,5 millions d’euros<\/li>\n
  12. Michal Kwiatkowski (INEOS Grenadiers) – 2,5 millions d’euros<\/li>\n
  13. Egan Bernal (INEOS Grenadiers) – 2,5 millions d’euros<\/li>\n
  14. Richard Carapaz (EF Education – EasyPost) – 2,3 millions d’euros<\/li>\n
  15. Julian Alaphilippe (Tudor Pro Cycling) – 2 millions d’euros<\/li>\n
  16. Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) – 2 millions \u20ac<\/li>\n
  17. Jakob Fuglsang (Israel – Premier Tech) – 2 millions \u20ac<\/li>\n
  18. Fernando Gaviria (Movistar) – 1,8 million d’euros<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Qui sont les coureurs les mieux pay\u00e9s du peloton ? Comme chaque ann\u00e9e, avec le d\u00e9but de la nouvelle saison et la cl\u00f4ture du Transferts 2025, un certain nombre de classements sont \u00e9tablis pour \u00e9valuer la force, tant sur le plan sportif qu’\u00e9conomique, des \u00e9quipes et des coureurs sur la sc\u00e8ne cycliste mondiale. L’un des …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164099\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}