{"id":164066,"date":"2026-01-04T10:51:55","date_gmt":"2026-01-04T09:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/djamolidine-abdoujaparov-la-terreur-de-tachkent-raconte-son-histoire-je-nai-jamais-laisse-tomber-personne-je-nai-jamais-ete-injuste-un-sprinter-comme-moi-nexiste-plus-ils-ont-tout-fait\/"},"modified":"2026-01-04T10:51:55","modified_gmt":"2026-01-04T09:51:55","slug":"djamolidine-abdoujaparov-la-terreur-de-tachkent-raconte-son-histoire-je-nai-jamais-laisse-tomber-personne-je-nai-jamais-ete-injuste-un-sprinter-comme-moi-nexiste-plus-ils-ont-tout-fait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/djamolidine-abdoujaparov-la-terreur-de-tachkent-raconte-son-histoire-je-nai-jamais-laisse-tomber-personne-je-nai-jamais-ete-injuste-un-sprinter-comme-moi-nexiste-plus-ils-ont-tout-fait\/","title":{"rendered":"Djamolidine Abdoujaparov, la Terreur de Tachkent, raconte son histoire : \u00ab\u00a0Je n’ai jamais laiss\u00e9 tomber personne, je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 injuste. Un sprinter comme moi n’existe plus, ils ont tout fait pour m’exclure\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

revient sur sa carri\u00e8re de sprinter et analyse les diff\u00e9rences avec le cyclisme actuel. L’ancien coureur ouzbek a \u00e9t\u00e9 l’un des meilleurs sprinteurs des ann\u00e9es 1990, remportant le classement par points dans les trois grands tours, avec un total de neuf \u00e9tapes au Tour de France, sept \u00e0 la Vuelta a Espa\u00f1a et une au Giro d’Italia, ainsi qu’un triomphe \u00e0 Gand-Wevelgem. Outre ses r\u00e9sultats, Abdoujaparov est rest\u00e9 dans la m\u00e9moire des fans pour son style particuli\u00e8rement t\u00e9m\u00e9raire au sprint, se poussant toujours \u00e0 la limite pour d\u00e9passer ses rivaux.<\/p>\n

Une fa\u00e7on de courir qui lui a valu le surnom de \u00ab\u00a0Terreur de Tachkent\u00a0\u00bb, un surnom que l’homme de 61 ans commente dans une interview accord\u00e9e \u00e0 la Gazzetta dello Sport<\/em><\/a> : \u00ab\u00a0S’ils m’ont appel\u00e9 comme \u00e7a, c’est qu’ils l’ont pens\u00e9…\u00a0\u00bb. Cependant, l’Ouzbek tient \u00e0 souligner que, malgr\u00e9 ce nom, il a toujours \u00e9t\u00e9 juste et n’a jamais cr\u00e9\u00e9 de danger avec ses sprints : \u00ab\u00a0Je n’ai jamais fait tomber quelqu’un \u00e0 cause de moi. Je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 injuste<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Cependant, son nom est souvent associ\u00e9 \u00e0 la chute m\u00e9morable survenue lors de la derni\u00e8re \u00e9tape du Tour de France<\/strong> de 1991, lorsque, en tentant de remonter \u00e0 l’ext\u00e9rieur du groupe de sprinteurs, il s’est encastr\u00e9 dans les barri\u00e8res et a provoqu\u00e9 une \u00e9norme chute. Le r\u00e9cit de cet \u00e9pisode est cependant erron\u00e9 selon l’Ouzbek : \u00ab\u00a0beaucoup de choses erron\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 dites et \u00e9crites<\/strong>, que l’on peut encore trouver sur le web […] Dans le circuit \u00e9lys\u00e9en de Paris-Campi, au tour pr\u00e9c\u00e9dent, ils avaient laiss\u00e9 la barri\u00e8re ouverte, celle du passage. D\u00e9plac\u00e9e d’un bon m\u00e8tre, l\u00e0 o\u00f9 les drapeaux et les voitures de police entraient. Et je l’ai prise de plein fouet. La canette de Coca-Cola n’y est pour rien<\/strong>. Regardez bien ce sprint, et vous verrez.<\/p>\n

Le cyclisme des vingt derni\u00e8res ann\u00e9es a beaucoup chang\u00e9, surtout les sprints, et Abdoujaparov estime qu’il n’y a personne qui soit capable de courir comme lui, il se consid\u00e8re comme \u00ab\u00a0Celui qui \u00e9tait capable de se d\u00e9brouiller tout seul\u00a0\u00bb, alors que \u00ab\u00a0maintenant, avec les \u00ab\u00a0trains\u00a0\u00bb, tout a chang\u00e9\u00a0\u00bb. Ce qui l’am\u00e8ne \u00e0 faire une distinction claire : \u00ab\u00a0Un sprinter comme moi maintenant, je ne le vois pas, il n’existe pas. Avant, je faisais tout moi-m\u00eame<\/strong>. M\u00eame Cipollini, \u00e0 l’\u00e9poque, avait le train. Moi, jamais. Un autre aspect compl\u00e8tement diff\u00e9rent est l’aspect \u00e9conomique, avec des salaires qui ne peuvent pas \u00eatre compar\u00e9s \u00e0 ceux de l’\u00e9poque : \u00ab\u00a0Maintenant, il suffit de gagner une \u00e9tape du Tour et ils peuvent vous donner un salaire d’un million….. Bonjour. De l’argent que je n’ai jamais vu\u00a0\u00bb.<\/p>\n

La promotion 1964 \u00e9voque ensuite la fin de sa carri\u00e8re en 1997 avec le maillot de Lotto, avec lequel il n’a roul\u00e9 qu’une demi-saison, devant ensuite arr\u00eater \u00e0 cause d’une disqualification pour dopage. Toutes ces ann\u00e9es plus tard, l’ancien cycliste sovi\u00e9tique conteste toujours cette sanction : \u00ab\u00a0J’avais un bon contrat, mais un DS ne voulait pas de moi, a tout fait pour m’exclure et je n’ai plus \u00e9t\u00e9 pay\u00e9<\/strong>. Puis une fois, un masseur m’a donn\u00e9 un produit que j’ai pris sans r\u00e9fl\u00e9chir. J’ai \u00e9t\u00e9 test\u00e9 positif, mais l’\u00e9quipe l’a appris un jour avant l’officialisation. \u00c9trange\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":164065,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164066\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}