{"id":164022,"date":"2026-01-02T19:41:03","date_gmt":"2026-01-02T18:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/red-bull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-a-lecoute-je-dois-etre-pret-car-il-y-aura-toujours-quelquun-qui-pourra-reprendre-mon-role-de-leader\/"},"modified":"2026-01-02T19:41:03","modified_gmt":"2026-01-02T18:41:03","slug":"red-bull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-a-lecoute-je-dois-etre-pret-car-il-y-aura-toujours-quelquun-qui-pourra-reprendre-mon-role-de-leader","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/red-bull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-a-lecoute-je-dois-etre-pret-car-il-y-aura-toujours-quelquun-qui-pourra-reprendre-mon-role-de-leader\/","title":{"rendered":"Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe, Remco Evenepoel \u00e0 l&rsquo;\u00e9coute : \u00a0\u00bb Je dois \u00eatre pr\u00eat car il y aura toujours quelqu&rsquo;un qui pourra reprendre mon r\u00f4le de leader \u00ab\u00a0."},"content":{"rendered":"<p><strong>Remco Evenepoel<\/strong> fait l&rsquo;\u00e9loge de sa nouvelle \u00e9quipe. Le nouveau capitaine de la <strong>Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe <\/strong>a \u00e9t\u00e9 le protagoniste de l&rsquo;un des transferts les plus importants de la session du march\u00e9 cycliste, passant de la <strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/soudal-quick-step-il-ceo-jurgen-fore-nel-2025-abbiamo-dovuto-prendere-decisioni-difficili-il-2026-porta-nuove-opportunita\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Soudal Quick-Step<\/a> <\/strong>(l&rsquo;\u00e9quipe avec laquelle il est pass\u00e9 professionnel en 2019) \u00e0 l&rsquo;armada allemande. L&rsquo;objectif est \u00e9vident : am\u00e9liorer ses performances dans les grands tours, o\u00f9 il ne s&rsquo;est jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent impos\u00e9 \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb lors de la <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/strong> et n&rsquo;a obtenu qu&rsquo;un seul autre podium, lors du <strong>Tour de France 2024 <\/strong>(termin\u00e9 \u00e0 la troisi\u00e8me place). La nouvelle \u00e9quipe peut certainement lui fournir un train de mont\u00e9e plus fiable que le Wolfpack, qui s&rsquo;est davantage concentr\u00e9 sur les classiques du nord pendant des ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Invit\u00e9 du podcast Specialized, le Belge a parl\u00e9 de la nouvelle \u00e9quipe et de sa comp\u00e9titivit\u00e9, tout en reconnaissant le risque d&rsquo;avoir plus d&rsquo;un leader dans le peloton : \u00ab\u00a0J&rsquo;ai rejoint une \u00e9quipe avec des coureurs qui ont un palmar\u00e8s extraordinaire et d&rsquo;autres qui ont un grand avenir. <Savoir que des coureurs comme Primoz Roglic rouleront \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s me motive encore plus \u00e0 donner le meilleur de moi-m\u00eame. <Je dois \u00eatre pr\u00eat, car il y aura toujours quelqu'un qui pourra prendre mon r\u00f4le de leader<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Remco Evenepoel<\/strong> a ensuite racont\u00e9 une anecdote sur le moment o\u00f9 il a r\u00e9alis\u00e9 la force de sa nouvelle formation : \u00ab\u00a0Je me souviens d&rsquo;une \u00e9tape de la derni\u00e8re \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 en juin. Apr\u00e8s de nombreuses ascensions, nous sommes arriv\u00e9s dans une vall\u00e9e avec un groupe d\u00e9j\u00e0 assez restreint. J&rsquo;ai regard\u00e9 autour de moi et il y avait trois ou quatre coureurs Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe dans notre groupe. <J'ai pens\u00e9 : \"Wow, je suis ici compl\u00e8tement seul et ils ont quatre coureurs\"<\/strong>. Cela m&rsquo;a beaucoup motiv\u00e9, sachant d\u00e9j\u00e0 ce qui allait se passer quelques mois plus tard. <strong>Le soir, apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9tape, je ne pensais qu&rsquo;\u00e0 une chose : &lsquo;Imaginez si j&rsquo;\u00e9tais soutenu comme \u00e7a, si je pouvais entamer la mont\u00e9e finale avec cinq compagnons&rsquo;<\/strong>. Des compliments \u00e0 la nouvelle \u00e9quipe et, soyons r\u00e9alistes, une belle claque \u00e0 <strong>Soudal Quick-Step<\/strong>.<\/p>\n<p>Interrog\u00e9 sur ce dont il aurait besoin pour combler l&rsquo;\u00e9cart avec <strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/eddy-merckx-incorona-pogacar-tra-lui-ed-evenepoel-non-ce-partita-e-il-nuovo-merckx-per-come-vince-si\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tadej Poga\u010dar<\/a>, <\/strong>le 2000 ans a r\u00e9pondu : \u00ab\u00a0<strong>Avoir une bonne pr\u00e9paration hivernale m&rsquo;aiderait d\u00e9j\u00e0 beaucoup<\/strong>. Tous les coureurs savent \u00e0 quel point ces quatre, cinq mois d&rsquo;entra\u00eenement sont importants. Il s&rsquo;agit de construire une bonne base et d&rsquo;accumuler les kilom\u00e8tres. <Mon principal objectif cet hiver est de ne pas me faire renverser par une camionnette de la poste<\/strong>\u00ab\u00a0, a-t-il ensuite plaisant\u00e9 avec un peu d&rsquo;humour noir, rappelant son \u00e9pisode malheureux de l&rsquo;hiver dernier, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/soudal-quickstep-incidente-in-allenamento-per-remco-evenepoel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lorsqu&rsquo;il a \u00e9t\u00e9 renvers\u00e9 par la bavette d&rsquo;une camionnette de la poste<\/a>, ce qui l&rsquo;a projet\u00e9 au sol et lui a caus\u00e9 de multiples fractures aux c\u00f4tes, \u00e0 l&rsquo;\u00e9paule et \u00e0 la main. Et qui sait, avec une \u00e9quipe mieux \u00e9quip\u00e9e et un entra\u00eenement hivernal \u00e0 l&rsquo;avenant, le champion olympique ne pourra peut-\u00eatre pas rivaliser avec <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Remco Evenepoel fait l&rsquo;\u00e9loge de sa nouvelle \u00e9quipe. Le nouveau capitaine de la Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe a \u00e9t\u00e9 le protagoniste de l&rsquo;un des transferts les plus importants de la session du march\u00e9 cycliste, passant de la Soudal Quick-Step (l&rsquo;\u00e9quipe avec laquelle il est pass\u00e9 professionnel en 2019) \u00e0 l&rsquo;armada allemande. L&rsquo;objectif est &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}