{"id":164020,"date":"2026-01-02T19:13:07","date_gmt":"2026-01-02T18:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/worldtour-la-moyenne-dage-du-groupe-a-augmente-2026-chiffres-par-rapport-aux-saisons-precedentes\/"},"modified":"2026-01-02T19:13:07","modified_gmt":"2026-01-02T18:13:07","slug":"worldtour-la-moyenne-dage-du-groupe-a-augmente-2026-chiffres-par-rapport-aux-saisons-precedentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/worldtour-la-moyenne-dage-du-groupe-a-augmente-2026-chiffres-par-rapport-aux-saisons-precedentes\/","title":{"rendered":"WorldTour, la moyenne d&rsquo;\u00e2ge du groupe a augment\u00e9 : 2026 chiffres par rapport aux saisons pr\u00e9c\u00e9dentes."},"content":{"rendered":"<p>Un cyclisme o\u00f9 l&rsquo;on devient d&rsquo;abord professionnel est-il un cyclisme plus jeune ? Apparemment non, du moins dans le WorldTour. Une analyse des donn\u00e9es sur l&rsquo;\u00e2ge moyen dans le peloton dissipe l&rsquo;un des mythes sur le cyclisme contemporain, \u00e0 savoir que le peloton est plus jeune et, \u00e0 certains \u00e9gards, \u00ab\u00a0inexp\u00e9riment\u00e9\u00a0\u00bb dans la gestion de la dynamique de la course. Il est ind\u00e9niable que ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il est possible de devenir professionnel plus t\u00f4t : <strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/red-bull-bora-hansgrohe-gianni-vermeersch-su-evenepoel-lui-sui-muri-delle-fiandre-era-solo-un-allenamento\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Remco Evenepoel<\/a> <\/strong>en 2019 a fait le saut \u00e0 moins de 19 ans, sans passer par les moins de 23 ans, tout comme <strong>Cian Uijtdebroeks <\/strong>et, plus r\u00e9cemment, le talentueux <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/decathlon-cma-cgm-team-paul-seixas-the-tour-people-want-me-to-watch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Paul Seixas<\/strong><\/a>. L&rsquo;allongement de la dur\u00e9e des carri\u00e8res a toutefois compens\u00e9 ce ph\u00e9nom\u00e8ne, augmentant m\u00eame l&rsquo;\u00e2ge moyen de l&rsquo;ensemble du groupe.<\/p>\n<p>C&rsquo;est ce qui ressort d&rsquo;une analyse des <a href=\"https:\/\/ciclismointernacional.com\/se-cae-un-mito-el-peloton-no-se-esta-rejuveneciendo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">donn\u00e9es sur le WorldTour r\u00e9alis\u00e9e par <em>Ciclismo Internacional<\/em><\/a>, qui a suivi l&rsquo;\u00e9volution au cours des derni\u00e8res saisons. Par exemple, en 2016, l&rsquo;\u00e2ge moyen des coureurs sous contrat avec les \u00e9quipes du WorldTour \u00e9tait de 27,43 ans, ce qui est rest\u00e9 largement inchang\u00e9 (avec peu de changements) au cours des saisons suivantes. En 2023, le seuil de 27 ans a \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9 pour la premi\u00e8re fois, \u00e0 26,9 ans, puis a atteint sa valeur la plus basse en 2025, \u00e0 26,76 ans. Cette ann\u00e9e, cependant, on assistera \u00e0 un revirement assez net : dans les listes du WorldTour, la moyenne d&rsquo;\u00e2ge est de 27,24 ans.<\/p>\n<p><em> <\/em>La fermeture des <strong>Ark\u00e9a B&amp;B Hotels<\/strong>, qui s&rsquo;\u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9e sur la ligne de d\u00e9part de 2025 avec une \u00e9quipe d&rsquo;une moyenne d&rsquo;\u00e2ge de 25,8 ans, a certainement influenc\u00e9 les chiffres. De nombreux coureurs issus de la formation fran\u00e7aise (du moins parmi les plus jeunes) n&rsquo;ont pas trouv\u00e9 leur place dans la cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure. Au contraire, le retour dans le WorldTour de <strong>NSN Cycling<\/strong> (anciennement Israel &#8211; Premier Tech) a contribu\u00e9 \u00e0 l&rsquo;augmentation du chiffre moyen, malgr\u00e9 l&rsquo;absence de nombreux coureurs exp\u00e9riment\u00e9s tels que <strong>Chris Froome<\/strong>, <strong>Michael Woods<\/strong> et <strong>Jakob Fuglsang<\/strong>, tous absents (pour des raisons diff\u00e9rentes) de la liste de 2026.<\/p>\n<p>En analysant les diff\u00e9rents effectifs du WorldTour, le plus jeune sera encore celui de l&rsquo;<strong>EF Education &#8211; EasyPost<\/strong>, qui affiche une moyenne d&rsquo;\u00e2ge de 25,31 ans. Les d\u00e9parts \u00e0 la retraite de <strong>Rui Costa <\/strong>et <strong>Esteban Chaves<\/strong>, accompagn\u00e9s de l&rsquo;arriv\u00e9e de jeunes talents comme <strong>Mattia Agostinacchio <\/strong>(qui \u00e0 18 ans sera le plus jeune pro&rsquo; en 2026), <strong>Noah Hobbs <\/strong>et <strong>Luke Lamperti<\/strong>, ont permis d&rsquo;abaisser encore un peu plus la barre, qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 en dessous de 26 ans l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re. Dans ce classement sp\u00e9cial, le nouveau-n\u00e9 <strong>Lotto &#8211; Intermarch\u00e9<\/strong>, qui a su puiser dans deux roses pour constituer son tableau de 25,45 ans, et <strong>Decathlon CMA CGM<\/strong>, qui affiche 25,93 ans, montent sur le podium.<\/p>\n<p>Pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, l&rsquo;\u00e9quipe la plus exp\u00e9riment\u00e9e du groupe est celle de <strong>Lidl-Trek<\/strong>, avec une moyenne d&rsquo;\u00e2ge de 29,18 ans. En son sein se trouve \u00e9galement le plus grand \u00e9cart d&rsquo;\u00e2ge, celui entre <strong>Bauke Mollema<\/strong> (39 ans, le plus exp\u00e9riment\u00e9 du peloton) et <strong>Albert Withen Philipsen<\/strong>, un n\u00e9o-professionnel de 19 ans. Ils sont suivis par <strong>Jayco AlUla<\/strong> (28.71) et NSN (28.54). Le <strong>UAE Team Emirates XRG<\/strong>, \u00e9quipe qui a domin\u00e9 la saison derni\u00e8re, est le cinqui\u00e8me plus \u00e2g\u00e9, avec une moyenne d&rsquo;\u00e2ge de 27,86 ans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un cyclisme o\u00f9 l&rsquo;on devient d&rsquo;abord professionnel est-il un cyclisme plus jeune ? Apparemment non, du moins dans le WorldTour. Une analyse des donn\u00e9es sur l&rsquo;\u00e2ge moyen dans le peloton dissipe l&rsquo;un des mythes sur le cyclisme contemporain, \u00e0 savoir que le peloton est plus jeune et, \u00e0 certains \u00e9gards, \u00ab\u00a0inexp\u00e9riment\u00e9\u00a0\u00bb dans la gestion de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":164019,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-164020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}