{"id":163956,"date":"2026-01-01T13:03:30","date_gmt":"2026-01-01T12:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/lidl-trek-le-sponsor-allemand-presente-sa-liste-de-courses-ils-veulent-le-podium-du-tour-un-monument-les-classements-par-points-du-giro-et-du-tour-et-au-moins-50-victoires-au-total\/"},"modified":"2026-01-01T13:03:30","modified_gmt":"2026-01-01T12:03:30","slug":"lidl-trek-le-sponsor-allemand-presente-sa-liste-de-courses-ils-veulent-le-podium-du-tour-un-monument-les-classements-par-points-du-giro-et-du-tour-et-au-moins-50-victoires-au-total","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/lidl-trek-le-sponsor-allemand-presente-sa-liste-de-courses-ils-veulent-le-podium-du-tour-un-monument-les-classements-par-points-du-giro-et-du-tour-et-au-moins-50-victoires-au-total\/","title":{"rendered":"Lidl-Trek, le sponsor allemand, pr\u00e9sente sa liste de courses : \u00ab\u00a0Ils veulent le podium du Tour, un monument, les classements par points du Giro et du Tour et au moins 50 victoires au total…\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Le Lidl-Trek<\/strong> fait face \u00e0 une ann\u00e9e tr\u00e8s importante. La cha\u00eene de supermarch\u00e9s allemande est devenue propri\u00e9taire \u00e0 part enti\u00e8re de l’\u00e9quipe, a attach\u00e9 le drapeau allemand \u00e0 la licence de l’\u00e9quipe et a r\u00e9alis\u00e9 des investissements tr\u00e8s importants, tant dans le Rider’s Market<\/strong> que dans le renforcement de l’ensemble de la structure. Face \u00e0 tout cela, il est in\u00e9vitable que les objectifs sous-jacents soient tr\u00e8s ambitieux, compte tenu \u00e9galement du niveau que l’\u00e9quipe dirig\u00e9e par Luca Guercilena<\/strong> avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 en mesure d’atteindre au cours des ann\u00e9es qui viennent de s’\u00e9couler, \u00e0 tel point que 2025 l’a vu terminer troisi\u00e8me au classement mondial, pas tr\u00e8s loin derri\u00e8re Visma|Lease a Bike.<\/p>\n

‘Nous avons partag\u00e9 avec eux les r\u00e9sultats que nous visions pour 2026’, explique le directeur sportif de Lidl-Trek, Steven de Jongh<\/strong>, dans une interview accord\u00e9e \u00e0 In de Leiderstrui<\/em><\/a> – Ils parlent d’une place sur le podium du Tour de France, gagner le classement par points au Giro d’Italia et au Tour de France<\/strong> (avec Jonathan Milan dans le premier cas et avec Mads Pedersen dans le second – ndr), <\/em>gagner une Monument Classic et au moins 50 victoires au classement g\u00e9n\u00e9ral au cours de la saison<\/strong>.<\/p>\n

Pas mal… Avec l’arriv\u00e9e de Lidl, nous avons atteint un tout autre niveau\u00a0\u00bb, ajoute l’entra\u00eeneur n\u00e9erlandais, \u00ab\u00a0la structure de soutien est devenue beaucoup plus importante et de nombreuses personnes ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es dans les diff\u00e9rents secteurs. L’objectif est de poursuivre la croissance dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

A tel point qu’ils pr\u00e9voient un d\u00e9m\u00e9nagement de tout le \u00ab\u00a0si\u00e8ge op\u00e9rationnel\u00a0\u00bb de l’\u00e9quipe, longtemps situ\u00e9 en Belgique, \u00e0 Deinze, et qui sera plut\u00f4t d\u00e9plac\u00e9 en Allemagne. \u00ab\u00a0Nous allons d\u00e9m\u00e9nager \u00e0 Bad Wimpfen, dans la r\u00e9gion du Bade-Wurtemberg, o\u00f9 un nouveau centre d’entra\u00eenement et de performance sera \u00e9galement construit \u00e0 partir de z\u00e9ro.<\/strong> Lidl travaille \u00e9galement avec un certain nombre d’entreprises qui sont des collaborateurs directs de Lidl pour voir s’il y a de la place pour la croissance dans d’autres domaines \u00e9galement. Nous nous engageons dans un Parcours compl\u00e8tement nouveau’.<\/p>\n

On pourrait comparer cela \u00e0 ce dont Red Bull – BORA – hansgrohe dispose \u00e0 Salzbourg, en Autriche : ‘Le projet que j’ai vu, en ce qui nous concerne, est tr\u00e8s prometteur’, ajoute De Jongh. ‘Le processus est suivi par Thomas Rohregger<\/strong> (qui a \u00e9t\u00e9 coureur pour ce qui s’appelait alors Leopard-Trek entre 2011 et 2013 – ndr<\/em>),<\/strong> avec la collaboration de personnes li\u00e9es au Bayern de Munich.<\/strong> Oui, il s’agit d’une \u00e9quipe de football et non d’une \u00e9quipe de cyclisme, mais nous parlons du plus haut niveau possible pour un sport. Je le r\u00e9p\u00e8te, les projets sont tr\u00e8s prometteurs.<\/p>\n

Les objectifs ambitieux se r\u00e9sument in\u00e9vitablement aux Grands Tours et, en ce qui concerne 2026, \u00e0 ce que Juan Ayuso sera capable de faire dans le Tour de France, o\u00f9 il devra faire face \u00e0 une concurrence infernale : \u00ab\u00a0Nous sommes tr\u00e8s heureux de l’avoir avec nous\u00a0\u00bb, a pens\u00e9 le directeur sportif n\u00e9erlandais. \u00ab\u00a0Nous avons longtemps voulu nous battre pour les positions les plus importantes dans les courses de trois semaines, et cela a mis beaucoup de pression sur Mattias Skjelmose et Giulio Ciccone, qui ne veulent pas courir les Grands Tours en ayant le classement \u00e0 l’esprit\u00a0\u00bb.<\/Ayuso a le potentiel pour les gagner, les grands tours, et c'est aussi son ambition.\n\nEt, dans tout cela, il ne faut pas oublier que Lidl-Trek pourrait \u00e9galement \u00eatre rejoint par Derek Gee<\/strong>, actuellement aux prises avec un conflit juridique avec ce qui s’appelait, il y a encore quelques semaines, Israel – Premier Tech…<\/a>, \u00e0 la suite d’un nouveau transfert de Transferts.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Lidl-Trek fait face \u00e0 une ann\u00e9e tr\u00e8s importante. La cha\u00eene de supermarch\u00e9s allemande est devenue propri\u00e9taire \u00e0 part enti\u00e8re de l’\u00e9quipe, a attach\u00e9 le drapeau allemand \u00e0 la licence de l’\u00e9quipe et a r\u00e9alis\u00e9 des investissements tr\u00e8s importants, tant dans le Rider’s Market que dans le renforcement de l’ensemble de la structure. Face \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163955,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163956\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}