{"id":163838,"date":"2025-12-28T16:00:17","date_gmt":"2025-12-28T15:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/red-bull-bora-hansgrohe-arne-marit-retrouve-son-ami-remco-evenepoel-des-quil-a-appris-mon-arrivee-il-ma-ecrit-je-lui-ai-donne-quelques-conseils-pour-sa-premiere-course\/"},"modified":"2025-12-28T16:00:17","modified_gmt":"2025-12-28T15:00:17","slug":"red-bull-bora-hansgrohe-arne-marit-retrouve-son-ami-remco-evenepoel-des-quil-a-appris-mon-arrivee-il-ma-ecrit-je-lui-ai-donne-quelques-conseils-pour-sa-premiere-course","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/red-bull-bora-hansgrohe-arne-marit-retrouve-son-ami-remco-evenepoel-des-quil-a-appris-mon-arrivee-il-ma-ecrit-je-lui-ai-donne-quelques-conseils-pour-sa-premiere-course\/","title":{"rendered":"Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe, Arne Marit retrouve son ami Remco Evenepoel : \u00a0\u00bb D\u00e8s qu&rsquo;il a appris mon arriv\u00e9e, il m&rsquo;a \u00e9crit. Je lui ai donn\u00e9 quelques conseils pour sa premi\u00e8re course\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><strong>Arne Marit <\/strong>a trouv\u00e9 un arrangement pour l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, dans lequel il roulera pour <strong>Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe<\/strong>. Le coureur belge jouit d&rsquo;une bonne r\u00e9putation dans le milieu, gr\u00e2ce aussi \u00e0 plusieurs classements au fil des ans : en 2025, il a termin\u00e9 troisi\u00e8me d&rsquo;une \u00e9tape de la <strong>Vuelta a Espa\u00f1a,<\/strong> quatri\u00e8me de la <strong>Kuurne-Bruxelles-Kuurne<\/strong> et a d\u00e9croch\u00e9 quelques places de podium dans des classiques belges de la cat\u00e9gorie 1.1. Malgr\u00e9 cela, l&rsquo;<strong>Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong>, l&rsquo;\u00e9quipe dans laquelle il a couru de 2023 \u00e0 2025, a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas le confirmer pour 2026 suite \u00e0 la fusion avec <strong>Lotto<\/strong>, mettant de fait un terme \u00e0 son contrat un an avant son \u00e9ch\u00e9ance. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;au dernier moment <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/redbull-bora-hansgrohe-arne-marit-chiude-la-rosa-2026-sicuro-di-poter-fare-un-passo-in-avanti-qui\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">que la promotion 99 a re\u00e7u une offre de <strong>Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe<\/strong><\/a>, qui avait entre-temps lib\u00e9r\u00e9 une place dans l&rsquo;effectif apr\u00e8s le <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/red-bull-bora-hansgrohe-oier-lazkano-fermato-dalluci-per-anomalie-nel-passaporto-biologico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">renvoi d&rsquo;<strong>Oier Lazkano<\/strong><\/a> pour la fameuse affaire de dopage.<\/p>\n<p>Dans <a href=\"https:\/\/sporza.be\/nl\/2025\/12\/17\/-remco-vroeg-me-tips-toen-hij-begon-het-kerstverhaal-van-arne-marit-die-na-een-shock-herenigd-werd-met-evenepoel~1765990283016\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">une interview avec <em>Sporza<\/em><\/a>, le joueur de 26 ans a reconstruit la p\u00e9riode difficile au cours de laquelle il s&rsquo;est retrouv\u00e9 sans contrat : \u00ab\u00a0<strong>Deux jours avant la fin de la saison, on m&rsquo;a dit que je ne resterais pas dans l&rsquo;\u00e9quipe apr\u00e8s la fusion<\/strong>. Un choc auquel je ne m&rsquo;attendais pas. J&rsquo;avais un contrat jusqu&rsquo;\u00e0 fin 2026 et j&rsquo;estimais avoir r\u00e9alis\u00e9 une saison coh\u00e9rente, avec une deuxi\u00e8me place au sprint au Tour Down Under, une troisi\u00e8me \u00e0 la Vuelta et une quatri\u00e8me \u00e0 Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Le patron de la Wanty m&rsquo;a dit : \u00ab\u00a0Nous devons \u00eatre honn\u00eates, nous avons d\u00e9j\u00e0 beaucoup de coureurs ayant le m\u00eame profil que toi dans l&rsquo;\u00e9quipe. C&rsquo;est difficile de donner des opportunit\u00e9s \u00e0 tous ces coureurs qui ont les m\u00eames caract\u00e9ristiques. <J'ai tout de suite pens\u00e9 que presque toutes les places dans les \u00e9quipes \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 occup\u00e9es, donc je ne savais pas o\u00f9 je pouvais aller<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s quelques semaines, une porte s&rsquo;est ouverte chez <strong>Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe<\/strong> : \u00ab\u00a0On a appris que Oier Lazkano avait des valeurs sanguines anormales et qu&rsquo;il \u00e9tait donc suspendu. A ce moment-l\u00e0, <strong>tout d&rsquo;un coup, une place chez Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe<\/strong> s&rsquo;est lib\u00e9r\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 Allan Peiper, j&rsquo;ai re\u00e7u un appel du nouveau directeur sportif de l&rsquo;\u00e9quipe : Zakkari Dempster. Il m&rsquo;a dit qu&rsquo;ils \u00e9taient toujours \u00e0 la recherche d&rsquo;un profil pour les classiques. <strong>Si une \u00e9quipe comme Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe vous contacte, c&rsquo;est une \u00e9vidence de signer<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Dans la nouvelle \u00e9quipe, <strong>Arne Marit<\/strong> retrouve son ami <strong>Remco Evenepoel<\/strong>, avec qui il a d\u00e9j\u00e0 eu plusieurs interactions par le pass\u00e9 : \u00ab\u00a0<strong>Lorsque Remco a particip\u00e9 \u00e0 sa premi\u00e8re course en tant que junior, il m&rsquo;a envoy\u00e9 un message : \u00ab\u00a0As-tu des conseils et des astuces pour moi ?\u00a0\u00bb<\/strong>. Quelques jours plus tard, il a termin\u00e9 10e du championnat braban\u00e7on de contre-la-montre. Ce qui est g\u00e9nial, c&rsquo;est qu&rsquo;il \u00e9tait le seul \u00e0 courir sur un v\u00e9lo de route normal. D\u00e9j\u00e0 \u00e0 ce moment-l\u00e0, je savais qu&rsquo;il n&rsquo;\u00e9tait pas un coureur ordinaire. Ensuite, nous sommes all\u00e9s ensemble faire une reconnaissance pour la Nokere Koerse chez les juniors, car Remco avait des vues sur cette course, que j&rsquo;avais d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9e deux fois. <C'est ainsi que notre amiti\u00e9 s'est d\u00e9velopp\u00e9e. Au fil des ann\u00e9es, notre relation s'est logiquement un peu distendue, car Remco \u00e9tait de plus en plus enclin \u00e0 partir \u00e0 l'\u00e9tranger.\n\n\n<div class=\"_paragraph_1q672_36\">\n<p>La promotion 99 r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement avoir re\u00e7u un message du champion olympique : \u00ab\u00a0Mon transfert n&rsquo;avait pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 par l&rsquo;\u00e9quipe, mais j&rsquo;avais d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u mon v\u00e9lo. Lorsque je me suis rendu au magasin sp\u00e9cialis\u00e9 de Geraardsbergen, Patrick Evenepoel (le p\u00e8re de Remco, ndlr) \u00e9tait \u00e9galement pr\u00e9sent. <Le soir, j'ai re\u00e7u un message de Remco : 'Bienvenue dans l'\u00e9quipe, amigo'\"<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<p>.<\/p>\n<div class=\"_paragraph_1q672_36\">\n<p><strong>Arne Marit <\/strong>est conscient de son r\u00f4le dans la nouvelle \u00e9quipe : \u00ab\u00a0J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 d&rsquo;une part pour l&rsquo;\u00e9quipe des classiques, d&rsquo;autre part pour \u00eatre un sprinter. Bien s\u00fbr, il sera plus difficile de suivre ma propre voie, car <strong>Van Poppel et Meeus ont un r\u00f4le plus important que le mien. Je devrai donc souvent travailler pour eux<\/strong>. Mais on m&rsquo;a aussi promis que j&rsquo;aurais ma chance. Danny van Poppel est \u00e9galement arriv\u00e9 en tant que chef de file et aura carte blanche cette ann\u00e9e. Nous suivons un peu le m\u00eame chemin, car nous avons tous deux couru pour Intermarch\u00e9. Quand je vois comment Van Poppel se surpasse ici, c&rsquo;est quelque chose que j&rsquo;admire pour le long terme.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arne Marit a trouv\u00e9 un arrangement pour l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, dans lequel il roulera pour Red Bull &#8211; BORA &#8211; Hansgrohe. Le coureur belge jouit d&rsquo;une bonne r\u00e9putation dans le milieu, gr\u00e2ce aussi \u00e0 plusieurs classements au fil des ans : en 2025, il a termin\u00e9 troisi\u00e8me d&rsquo;une \u00e9tape de la Vuelta a Espa\u00f1a, quatri\u00e8me de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163837,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163838\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}