{"id":163794,"date":"2025-12-26T18:30:54","date_gmt":"2025-12-26T17:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/uae-team-emirates-xrg-mauro-gianetti-revit-la-crise-de-pogacar-au-tour-2023-90-des-autres-coureurs-auraient-abandonne-ce-jour-la-a-ete-le-meilleur-de-sa-carriere\/"},"modified":"2025-12-26T18:30:54","modified_gmt":"2025-12-26T17:30:54","slug":"uae-team-emirates-xrg-mauro-gianetti-revit-la-crise-de-pogacar-au-tour-2023-90-des-autres-coureurs-auraient-abandonne-ce-jour-la-a-ete-le-meilleur-de-sa-carriere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/uae-team-emirates-xrg-mauro-gianetti-revit-la-crise-de-pogacar-au-tour-2023-90-des-autres-coureurs-auraient-abandonne-ce-jour-la-a-ete-le-meilleur-de-sa-carriere\/","title":{"rendered":"UAE Team Emirates XRG, Mauro Gianetti revit la crise de Poga\u010dar au Tour 2023 : \u00a0\u00bb 90 % des autres coureurs auraient abandonn\u00e9. Ce jour-l\u00e0 a \u00e9t\u00e9 le meilleur de sa carri\u00e8re\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/uae-emirates-xrg-mauro-gianetti-su-tadej-pogacar-quando-lo-prendemmo-si-capiva-gia-che-era-speciale-e-come-roger-federer-non-gli-serve-atteggiarsi-a-stella-lo-e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mauro Giannetti<\/a> <\/strong>souvient <strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/uae-team-emirates-xrg-lo-speciale-sky-su-tadej-pogacar-il-campione-della-gente\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tadej Poga\u010dar<\/a> <\/strong>au <strong>Tour de France 2023<\/strong>. Au cours de son extraordinaire carri\u00e8re, le Slov\u00e8ne a remport\u00e9 presque toutes les grandes courses : en 2025, son palmar\u00e8s s&rsquo;\u00e9levait \u00e0 quatre Tour de France, un Giro d&rsquo;Italia, deux Championnats du monde, cinq Tour de Lombardie, trois Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge et deux Tour des Flandres, ainsi que de nombreux succ\u00e8s dans d&rsquo;autres comp\u00e9titions. En 2023, cependant, il y eut ce qui fut probablement sa journ\u00e9e la plus difficile : la crise du col de la Loze lors de la 17e \u00e9tape de la Grande Boucle, se terminant \u00e0 Courchevel. Ce jour-l\u00e0, le coureur du <strong>UAE Team Emirates XRG<\/strong>, parti \u00e0 1&rsquo;48\u00a0\u00bb du maillot jaune <strong>Jonas Vingegaard<\/strong>, s&rsquo;est mis en difficult\u00e9, terminant \u00e0 plus de 7&prime; du vainqueur Felix Gall et \u00e0 4&rsquo;30\u00a0\u00bb du Danois. Malgr\u00e9 cela, la classe 98 a termin\u00e9 l&rsquo;\u00e9tape, d\u00e9fendant sa deuxi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p>Dans une interview accord\u00e9e au magazine <em>RIDE <\/em><strong>Mauro Gianetti<\/strong>, directeur de l&rsquo;\u00e9quipe <strong>UAE Team Emirates XRG<\/strong>, est revenu sur cette journ\u00e9e difficile, soulignant le grand caract\u00e8re du Slov\u00e8ne pour terminer l&rsquo;\u00e9tape : \u00a0\u00bb Un champion comme lui, compl\u00e8tement \u00e9puis\u00e9, arrivant \u00e0 sept minutes du vainqueur, apr\u00e8s avoir tout perdu&#8230;. <strong>90% des autres coureurs auraient abandonn\u00e9 ce jour-l\u00e0 et renonc\u00e9 pour cause de maladie<\/strong>. Ils auraient abandonn\u00e9 le Tour. Il aurait pu abandonner. Il aurait pu pleurer. Il aurait pu montrer qu&rsquo;il n&rsquo;en pouvait plus. Mais il ne l&rsquo;a pas fait. Il a accept\u00e9 sa d\u00e9faite et a voulu se battre pour se racheter dans ce Tour. Il a eu le courage de pers\u00e9v\u00e9rer et de ne pas choisir la facilit\u00e9. Trois jours plus tard, il remportait une \u00e9tape dans les Vosges et s&rsquo;assurait la deuxi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral. Chapeau !\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le num\u00e9ro un du <strong>UAE Team Emirates XRG<\/strong> a donn\u00e9 une lecture diff\u00e9rente de ce moment difficile : \u00ab\u00a0D&rsquo;une certaine mani\u00e8re, <strong>ce jour-l\u00e0 a \u00e9t\u00e9 le meilleur de sa carri\u00e8re<\/strong>. Non seulement pour Tadej, mais aussi pour l&rsquo;\u00e9quipe, <strong>ce moment nous a ouvert les yeux<\/strong>. Nous avons r\u00e9alis\u00e9 que nous devions investir davantage dans notre v\u00e9lo de contre-la-montre, car \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque il n&rsquo;\u00e9tait pas assez l\u00e9ger pour les mont\u00e9es. Nous avons \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9 la position de Tadej sur le v\u00e9lo de contre-la-montre, son casque, ses v\u00eatements&#8230;. Nous avons tout pass\u00e9 au crible pour voir o\u00f9 il pouvait gagner quelques secondes et r\u00e9duire l&rsquo;\u00e9cart avec Visma | Lease a Bike.<\/p>\n<div class=\"van_vid_carousel vid-present\">\n<div class=\"van_vid_carousel__padding\">\n<div class=\"van_vid_carousel__container\">\n<div class=\"jw-carousel\">\n<p>\u00ab\u00a0Un champion comme lui, compl\u00e8tement \u00e9puis\u00e9, arrivant \u00e0 sept minutes du leader, ayant tout perdu&#8230; 90% des autres coureurs auraient abandonn\u00e9 ce jour-l\u00e0 et renonc\u00e9 pour cause de maladie. Ils auraient abandonn\u00e9 le Tour\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Gianetti.<\/p>\n<div id=\"slice-container-newsletterForm-articleInbodyContent-R9gbabaEMfc2zUiewqRhGE\" class=\"slice-container newsletter-inbodyContent-slice newsletterForm-articleInbodyContent-R9gbabaEMfc2zUiewqRhGE slice-container-newsletterForm\">\n<div class=\"newsletter-form__container\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mauro Giannetti souvient Tadej Poga\u010dar au Tour de France 2023. Au cours de son extraordinaire carri\u00e8re, le Slov\u00e8ne a remport\u00e9 presque toutes les grandes courses : en 2025, son palmar\u00e8s s&rsquo;\u00e9levait \u00e0 quatre Tour de France, un Giro d&rsquo;Italia, deux Championnats du monde, cinq Tour de Lombardie, trois Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge et deux Tour des Flandres, ainsi &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}