{"id":163764,"date":"2025-12-24T17:53:26","date_gmt":"2025-12-24T16:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/alpecin-premier-tech-florian-senechal-pret-a-soutenir-van-der-poel-dans-les-classiques-ma-tache-sera-de-lemmener-le-plus-loin-possible\/"},"modified":"2025-12-24T17:53:26","modified_gmt":"2025-12-24T16:53:26","slug":"alpecin-premier-tech-florian-senechal-pret-a-soutenir-van-der-poel-dans-les-classiques-ma-tache-sera-de-lemmener-le-plus-loin-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/alpecin-premier-tech-florian-senechal-pret-a-soutenir-van-der-poel-dans-les-classiques-ma-tache-sera-de-lemmener-le-plus-loin-possible\/","title":{"rendered":"Alpecin-Premier Tech, Florian S\u00e9n\u00e9chal pr\u00eat \u00e0 soutenir Van Der Poel dans les classiques : \u00ab\u00a0Ma t\u00e2che sera de l’emmener le plus loin possible\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

s’appr\u00eate \u00e0 d\u00e9buter une nouvelle aventure avec Alpecin-Premier Tech<\/strong>. Diminu\u00e9 par deux ann\u00e9es plut\u00f4t compliqu\u00e9es et d\u00e9cevantes avec le maillot des H\u00f4tels Ark\u00e9a-B&B, o\u00f9 il n’a pas pu reproduire les performances et les r\u00e9sultats qu’il avait lors de son passage chez Soudal Quick-Step, le coureur transalpin va tenter de se relancer en 2026 avec la formation n\u00e9erlandaise, vers laquelle il est venu apr\u00e8s la fermeture de l’\u00e9quipe fran\u00e7aise. Dans une interview accord\u00e9e \u00e0 V\u00e9lofut\u00e9<\/em><\/a>, le coureur de 32 ans s’est dit d\u00e9j\u00e0 enthousiaste \u00e0 l’id\u00e9e de ce nouveau d\u00e9part, qui le verra \u00e9galement agir en soutien de Mathieu Van Der Poel<\/strong> dans les classiques du Nord.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’Alpecin-Premier Tech est une grande \u00e9quipe WorldTour<\/strong>, tr\u00e8s professionnelle, avec une grande attention \u00e0 tous les d\u00e9tails : pr\u00e9paration, effectifs, sommeil, rien n’est laiss\u00e9 au hasard – les mots de S\u00e9n\u00e9chal – Cela me motive beaucoup, cela m’aide \u00e0 me concentrer \u00e0 nouveau sur moi-m\u00eame et \u00e0 mettre en place tous les petits d\u00e9tails pour donner le meilleur de moi-m\u00eame<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’ancien champion de France a compar\u00e9 cette m\u00e9thodologie de travail avec ce qui existait \u00e0 Ark\u00e9a : \u00ab\u00a0Il y avait de bonnes id\u00e9es, mais elles n’ont pas toutes \u00e9t\u00e9 mises en pratique. Nous avions une vision, un projet, mais cela restait parfois trop th\u00e9orique<\/strong>. J’ai beaucoup appris : l’importance de la sant\u00e9 mentale. Le cyclisme est \u00e0 la fois physique, mat\u00e9riel et mental. L’environnement de travail est presque aussi important que d’avoir les bonnes jambes. J’ai aussi appris \u00e0 accepter les d\u00e9ceptions, les probl\u00e8mes mat\u00e9riels et les moments o\u00f9 rien ne fonctionnait vraiment et \u00e0 aller de l’avant.<\/p>\n

En 2026, le coureur de 32 ans roulera principalement en soutien \u00e0 Jasper Philipsen<\/strong> et \u00e0 Van Der Poel : \u00ab\u00a0Tout d’abord, je serai le capitaine sur la route des sprints. . Il y aura aussi des opportunit\u00e9s pour moi, mais cela d\u00e9pendra un peu de la course.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, le programme de course du coureur transalpin suivra celui du Belge et du N\u00e9erlandais : \u00ab\u00a0Le premier bloc pour moi commence par le UAE Tour, puis je courrai cons\u00e9cutivement Omloop, Kuurne, Nokere Koerse, Grand Prix Denain, De Panne Classic, Gand-Wevelgem, Dwars door Vlaanderen, Tour des Flandres et enfin Paris – Tours Elite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":163763,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163764\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}