{"id":163752,"date":"2025-12-24T14:36:01","date_gmt":"2025-12-24T13:36:01","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/lidl-trek-larmada-des-classiques-pour-soutenir-mads-pedersen-soderqvist-nous-a-impressionnes\/"},"modified":"2025-12-24T14:36:01","modified_gmt":"2025-12-24T13:36:01","slug":"lidl-trek-larmada-des-classiques-pour-soutenir-mads-pedersen-soderqvist-nous-a-impressionnes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/lidl-trek-larmada-des-classiques-pour-soutenir-mads-pedersen-soderqvist-nous-a-impressionnes\/","title":{"rendered":"Lidl-Trek, l’armada des classiques pour soutenir Mads Pedersen : \u00ab\u00a0S\u00f6derqvist nous a impressionn\u00e9s\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Le Lidl-Trek<\/strong> aborde 2026 avec un objectif clair en t\u00eate : renouer avec la victoire sur une classique du Monument. C’est en mars 2021 que la formation WorldTour y est parvenue pour la derni\u00e8re fois, avec le bond de Jasper Stuyven<\/strong> lors du Milan-Sanremo<\/strong>. Depuis, gr\u00e2ce \u00e0 la puissance \u00e9crasante de Tadej Pogacar <\/strong>dans les courses les plus difficiles et \u00e0 l’alternance de champions et d’excellents coureurs comme Mathieu Van der Poel <\/strong>et Jasper Philipsen <\/strong>dans celles o\u00f9 les sprints sont plus courts, aucun succ\u00e8s n’est venu dans l’un des cinq Monuments saisonniers. Certes, en 2025 sont venus la deuxi\u00e8me place d’un excellent Giulio Ciccone <\/strong>\u00e0 Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge et les podiums de Mads Pedersen <\/strong>au Tour des Flandres (deuxi\u00e8me) et \u00e0 Paris-Roubaix (troisi\u00e8me), mais toutes ces places \u00e9taient loin du vainqueur du jour. Voil\u00e0 donc que Lidl-Trek<\/strong> est en train de construire un train respectable pour les Classics 2026<\/strong>.<\/p>\n

De toute \u00e9vidence, la r\u00e9f\u00e9rence sera toujours Mads Pedersen<\/strong>. Dans sa carri\u00e8re, le Danois a remport\u00e9 les Championnats du monde 2019, trois Gand-Wevelgem, une Kuurne-Bruxelles-Kuurne et plusieurs \u00e9tapes dans chaque Grand Tour, mais \u00e0 30 ans, il se retrouve toujours \u00e0 z\u00e9ro Monument Classics. C’est la vie difficile de quelqu’un qui a grandi \u00e0 l’\u00e9poque de Tadej Pogacar<\/strong> et Mathieu Van der Poel<\/strong>, certes, mais aujourd’hui, la classe 95 doit redresser la barre avant d’entamer les derni\u00e8res ann\u00e9es de sa carri\u00e8re.<\/p>\n

Comme l’a expliqu\u00e9 le directeur sportif Steven De Jongh \u00e0 Sporza<\/em>, Lidl-Trek<\/strong> construit un effectif respectable autour de son capitaine, avec l’id\u00e9e de cultiver les talents du futur. Le nom suivi avec le plus grand int\u00e9r\u00eat est celui de Mathias Vacek<\/strong>, promotion 2002. Apr\u00e8s l’Omloop Het Nieuwsblaad, le Tch\u00e8que aura le m\u00eame programme que Mads Pedersen<\/strong> en 2026 : E3 Saxo Classic, Gand-Wevelgem, Dwars door Vlaanderen, Tour des Flandres et Paris-Roubaix.<\/p>\n

De Jongh lui-m\u00eame a soulign\u00e9 que \u00ab\u00a0Vacek sera un jumeau siamois de Mads Pedersen, il courra avec un calendrier similaire. \u00ab\u00a0Vacek peut apprendre beaucoup de Mads. Il se d\u00e9veloppera bien dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Lorsque Pedersen partira, Vacek sera certainement pr\u00eat \u00e0 reprendre son r\u00f4le. Pedersen lui-m\u00eame, pour sa part, semble heureux d’avoir Vacek \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s : \u00ab\u00a0Mathias a dit qu’il voulait sacrifier certaines de ses possibilit\u00e9s pour m’aider. <\/span>Mais si tout le monde me regarde, Mathias peut saisir sa chance. Mathias a une grande chance de gagner des courses, m\u00eame si sur le papier il est mon domestique.<\/p>\n

A ses c\u00f4t\u00e9s, le jeune talent su\u00e9dois Jakob S\u00f6derqvist<\/strong> est pr\u00eat \u00e0 franchir une nouvelle \u00e9tape. La classe 2003 a impressionn\u00e9 chez les moins de 23 ans, o\u00f9 il a termin\u00e9 deuxi\u00e8me des Espoirs de Paris-Roubaix (laissant la victoire \u00e0 son co\u00e9quipier Albert Withen Philipsen), et semble \u00eatre l’un des plus pr\u00eats \u00e0 faire un bond en avant. De Jongh n’a pas cach\u00e9 qu’il avait confiance en lui : \u00ab\u00a0S\u00f6derqvist sera toujours dans l’\u00e9quipe des classiques cette saison\u00a0\u00bb, a-t-il assur\u00e9, \u00ab\u00a0l’ann\u00e9e derni\u00e8re, il nous a d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9s \u00e0 certains moments.<\/p>\n

En effet, Albert Withen Philipsen<\/strong>, vainqueur des Espoirs Paris-Roubaix 2025, est une autre des valeurs s\u00fbres de l’\u00e9quipe Lidl-Trek<\/strong> des classiques. En 2025, il a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 de bons r\u00e9sultats dans le peloton pro : 2e aux Tre Valli Varesini, 3e \u00e0 Paris – Tours Elite, 6e \u00e0 Eschburn-Francfort (course WorldTour), et a termin\u00e9 25e \u00e0 la Strade Bianche. Bref, son impact chez les pros a \u00e9t\u00e9 remarquable et il pourrait faire encore mieux en 2026. Son programme devrait \u00eatre similaire \u00e0 celui de Pedersen<\/strong> et Vacek<\/strong>, se mettant au service des deux capitaines. Le moteur ne manque pas, en effet<\/p>\n

Le jeune Lidl-Trek cuirass\u00e9<\/strong> pour les classiques peut \u00e9galement compter sur Tim Torn Teutenberg<\/strong>, vainqueur des Espoirs Paris-Roubaix 2024 et multiple vainqueur d\u00e8s sa premi\u00e8re saison chez les professionnels. Avec pas moins de 28 places dans le top 10, le jeune Allemand a impressionn\u00e9 par sa r\u00e9gularit\u00e9, m\u00eame s’il lui a manqu\u00e9 le petit plus pour aller chercher la victoire. Mais lui aussi sera un \u00e9l\u00e9ment important des classiques : \u00e0 23 ans, il ne manque pas de marge de progression.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, Mads Pedersen<\/strong>, Mathias Vacek<\/strong>, Jakob S\u00f6derqvist<\/strong>, Albert Withen Philipsen<\/strong> et Tim Torn Teutenberg<\/strong>, peut-\u00eatre soutenus par un lieutenant exp\u00e9riment\u00e9 comme Edward Theuns<\/strong>. L’\u00e9quipe pour les classiques Lidl-Trek<\/strong> semble faite pour la saison prochaine, avec la possibilit\u00e9 d’inclure Jonathan Milan<\/strong> pour celles o\u00f9 le sprint semble l’option la plus probable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Lidl-Trek aborde 2026 avec un objectif clair en t\u00eate : renouer avec la victoire sur une classique du Monument. C’est en mars 2021 que la formation WorldTour y est parvenue pour la derni\u00e8re fois, avec le bond de Jasper Stuyven lors du Milan-Sanremo. Depuis, gr\u00e2ce \u00e0 la puissance \u00e9crasante de Tadej Pogacar dans les …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163751,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}