{"id":163740,"date":"2025-12-24T11:15:18","date_gmt":"2025-12-24T10:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-mikkel-honore-sur-la-strategie-du-colle-delle-finestre-nous-avons-du-changer-le-scenario-carapaz-sest-bien-debrouille-mais-cetait-lun-des-moments-les-plus-etranges-de\/"},"modified":"2025-12-24T11:15:18","modified_gmt":"2025-12-24T10:15:18","slug":"giro-ditalia-2025-mikkel-honore-sur-la-strategie-du-colle-delle-finestre-nous-avons-du-changer-le-scenario-carapaz-sest-bien-debrouille-mais-cetait-lun-des-moments-les-plus-etranges-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-mikkel-honore-sur-la-strategie-du-colle-delle-finestre-nous-avons-du-changer-le-scenario-carapaz-sest-bien-debrouille-mais-cetait-lun-des-moments-les-plus-etranges-de\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, Mikkel Honor\u00e9 sur la strat\u00e9gie du Colle delle Finestre : \u00a0\u00bb Nous avons d\u00fb changer le sc\u00e9nario. Carapaz s’est bien d\u00e9brouill\u00e9, mais c’\u00e9tait l’un des moments les plus \u00e9tranges de la saison\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Mikkel Honor\u00e9<\/strong> raconte la strat\u00e9gie de EF Education – EasyPost<\/strong> sur le Colle delle Finestre. La 20e \u00e9tape du Giro d’Italia 2025<\/strong> restera dans la m\u00e9moire des fans comme le jour de la revanche pour Simon Yates<\/strong>, qui a remport\u00e9 le Maglia Rosa, mais aussi pour le duel tactique entre Richard Carapaz<\/strong> et Isaac Del Toro<\/strong>, qui s’est sold\u00e9 par l’\u00e9chec des deux coureurs. Le Danois, co\u00e9quipier de l’Equatorien, est revenu sur le sujet, expliquant la strat\u00e9gie adopt\u00e9e par son \u00e9quipe pour tenter de conqu\u00e9rir le classement g\u00e9n\u00e9ral avec son capitaine, en misant tout sur cette avant-derni\u00e8re et d\u00e9cisive \u00e9tape.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si nous n’avions pas fait notre coup au pied de la mont\u00e9e, la situation aurait \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9e. Ils auraient pu garder un rythme dur mais r\u00e9gulier, peut-\u00eatre laisser Carapaz partir seul, et Del Toro aurait pu rester l\u00e0 avec ses co\u00e9quipiers super forts, dont la plupart \u00e9taient dans le top 10 du classement g\u00e9n\u00e9ral. Domestique Hotseat<\/em>.<\/p>\n

L’EF a donc tout donn\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part sur le Colle delle Finestre pour \u00e9clairer la course avant le long plat vers Sestriere, en essayant d’exploiter l’inexp\u00e9rience du jeune Mexicain. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de tout donner d\u00e8s le d\u00e9part. \u00c7a ne facilite pas la mont\u00e9e, on va directement \u00e0 la limite, mais au moins \u00e7a anime la course, \u00e7a la d\u00e9sorganise, \u00e7a ouvre tout<\/strong>\u00ab\u00a0, a ajout\u00e9 Honor\u00e9.<\/p>\n

\u00c9valuant le comportement de son leader dans la course, il a ensuite soulign\u00e9 que son comportement \u00e9tait correct, choisissant de risquer de perdre pour essayer de gagner, m\u00eame si le r\u00e9sultat ne lui a pas souri, cr\u00e9ant une impasse qui a \u00e9t\u00e9 largement critiqu\u00e9e : \u00ab\u00a0En revoyant la course, je pense que tout ce que Richard a fait \u00e9tait plus ou moins correct<\/strong> […] Il avait d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 le classement g\u00e9n\u00e9ral du Giro et avait montr\u00e9 qu’il \u00e9tait en course pour la victoire<\/strong>. En cyclisme, une deuxi\u00e8me ou une troisi\u00e8me place ne change rien, surtout pour quelqu’un qui a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 le Giro et qui a \u00e9t\u00e9 champion olympique.<\/p>\n

Quant \u00e0 la confrontation directe avec le Mexicain, Honor\u00e9 s’interroge sur le message que Carapaz aurait pu adresser \u00e0 son jeune rival : \u00ab\u00a0J’imagine qu’il a dit \u00e0 Isaac : c’est toi qui perdras le Giro si tu ne te donnes pas \u00e0 fond<\/strong>. Mais \u00e0 ce moment-l\u00e0, il \u00e9tait probablement trop tard. D\u00e9j\u00e0 dans le Finestre, ils faisaient de m\u00eame, se surveillant l’un l’autre. Ce fut sans aucun doute l’un des moments les plus \u00e9tranges du cyclisme de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Tout en admettant qu’il a laiss\u00e9 trop d’espace pour l’action de Yates, le coureur de 28 ans fait l’\u00e9loge du travail d’\u00e9quipe \u00e0 cette occasion : \u00ab\u00a0C’\u00e9tait un effort d’\u00e9quipe incroyable. Il aurait \u00e9t\u00e9 plus agr\u00e9able de gagner, mais je ne regarde pas en arri\u00e8re en pensant que nous aurions d\u00fb faire quelque chose de diff\u00e9rent<\/strong>. C’\u00e9tait la meilleure et la seule opportunit\u00e9 que nous ayons eue. Nous aurions pu gagner, et Del Toro aurait pu gagner aussi ; il \u00e9tait tr\u00e8s fort, mais cela fait partie de la comp\u00e9tition.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mikkel Honor\u00e9 raconte la strat\u00e9gie de EF Education – EasyPost sur le Colle delle Finestre. La 20e \u00e9tape du Giro d’Italia 2025 restera dans la m\u00e9moire des fans comme le jour de la revanche pour Simon Yates, qui a remport\u00e9 le Maglia Rosa, mais aussi pour le duel tactique entre Richard Carapaz et Isaac Del …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163739,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163740\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}