{"id":163682,"date":"2025-12-22T19:55:19","date_gmt":"2025-12-22T18:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/redbull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-etait-a-un-pas-dineos-je-ne-pouvais-vraiment-pas-attendre-plus-longtemps\/"},"modified":"2025-12-22T19:55:19","modified_gmt":"2025-12-22T18:55:19","slug":"redbull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-etait-a-un-pas-dineos-je-ne-pouvais-vraiment-pas-attendre-plus-longtemps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/redbull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-etait-a-un-pas-dineos-je-ne-pouvais-vraiment-pas-attendre-plus-longtemps\/","title":{"rendered":"RedBull-BORA-Hansgrohe, Remco Evenepoel \u00e9tait \u00e0 un pas d’INEOS : \u00ab\u00a0Je ne pouvais vraiment pas attendre plus longtemps\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Remco Evenepoel<\/a> <\/strong>aux INEOS-Grenadiers<\/strong>, un accord qui \u00e9tait plus proche de se concr\u00e9tiser que ce que l’on pensait. Le champion olympique sur route (route et contre-la-montre) est le protagoniste du CycleMarket<\/strong> transfert le plus important de cette session, avec le passage de Soudal Quick-Step<\/strong> \u00e0 RedBull – BORA – Hansgrohe<\/strong> avant que l’accord avec la formation pr\u00e9c\u00e9dente n’arrive \u00e0 son terme. Ce n’est pas une mince affaire, notamment parce que le cuirass\u00e9 allemand comprend d’autres capitaines de haut niveau tels que Primo\u017e Rogli\u010d <\/strong>et Florian Lipowitz<\/strong>. Tout le monde ne sait cependant pas que le Belge \u00e9tait \u00e0 deux doigts de changer de maillot il y a d\u00e9j\u00e0 deux ans, pour sc\u00e9nariser un transfert tout aussi sensationnel.<\/p>\n

L’histoire a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e lors d’une longue interview de Remco Evenepoel<\/strong> lui-m\u00eame avec Sporza<\/em>, publi\u00e9e sur la cha\u00eene YouTube du radiodiffuseur public belge. Au cours de ce chat, le coureur de 2000 ans avoue qu’il \u00e9tait \u00ab\u00a0tr\u00e8s proche de signer pour INEOS Grenadiers\u00a0\u00bb apr\u00e8s le contre-la-montre des Championnats du monde 2023. L’accord de principe avec l’\u00e9quipe britannique \u00e9tait apparemment d\u00e9j\u00e0 conclu, mais il manquait le volet financier. Ce n’est pas un myst\u00e8re que ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l’\u00e9quipe britannique a travers\u00e9 une p\u00e9riode de r\u00e9duction budg\u00e9taire et que l’op\u00e9ration est devenue plus compliqu\u00e9e : \u00ab\u00a0J’\u00e9tais tr\u00e8s proche de signer<\/strong>, puis avec tous les changements dans l’\u00e9quipe, il y a eu des retards. \u00ab\u00a0, a avou\u00e9 le Evenepoel<\/strong> lui-m\u00eame.<\/p>\n

Comme le reconstitue \u00e9galement The Observer<\/em><\/a>, qui cite le Belge lui-m\u00eame comme source, le transfert aurait vol\u00e9 en \u00e9clats parce que Soudal Quick-Step<\/strong> avait bloqu\u00e9 un adieu avant l’expiration du contrat, exigeant le paiement de la clause de r\u00e9siliation de sept millions d’euros. Une somme que l’INEOS Grenadiers<\/strong>, pour sa part, ne voulait (et ne pouvait probablement pas) d\u00e9bourser. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui allait mettre fin \u00e0 toutes les n\u00e9gociations, en maintenant Evenepoel<\/strong> dans la m\u00eame \u00e9quipe avant ce nouveau et gros transfert : \u00ab\u00a0Je suis rest\u00e9 parce qu’on m’a promis certaines choses\u00a0\u00bb, dit le joueur de 25 ans, \u00ab\u00a0beaucoup de changements, et j’y ai cru. Mais je me suis rendu compte qu’elles n’arriveraient jamais, c’est \u00e9vident. J’avais besoin de changer. Et c’est ainsi que le RedBull-Hansgrohe<\/strong> a saisi l’opportunit\u00e9, concluant le transfert le plus important de ce CycleMarket<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Remco Evenepoel aux INEOS-Grenadiers, un accord qui \u00e9tait plus proche de se concr\u00e9tiser que ce que l’on pensait. Le champion olympique sur route (route et contre-la-montre) est le protagoniste du CycleMarket transfert le plus important de cette session, avec le passage de Soudal Quick-Step \u00e0 RedBull – BORA – Hansgrohe avant que l’accord avec la …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163681,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}