{"id":163680,"date":"2025-12-22T19:40:03","date_gmt":"2025-12-22T18:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/dopage-la-cppm-tire-la-sonnette-dalarme-trop-de-medicaments-dans-le-sport-luci-doit-intervenir-dans-la-zone-grise-des-produits\/"},"modified":"2025-12-22T19:40:03","modified_gmt":"2025-12-22T18:40:03","slug":"dopage-la-cppm-tire-la-sonnette-dalarme-trop-de-medicaments-dans-le-sport-luci-doit-intervenir-dans-la-zone-grise-des-produits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/dopage-la-cppm-tire-la-sonnette-dalarme-trop-de-medicaments-dans-le-sport-luci-doit-intervenir-dans-la-zone-grise-des-produits\/","title":{"rendered":"Dopage, la CPPM tire la sonnette d’alarme : \u00ab\u00a0Trop de m\u00e9dicaments dans le sport, l’UCI doit intervenir dans la zone grise des produits\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Le MPCC<\/strong> pointe du doigt l’exc\u00e8s de dopage dans le cyclisme et le sport en g\u00e9n\u00e9ral. Lundi 22 d\u00e9cembre, le Mouvement Pour un Cyclisme Cr\u00e9dible<\/strong> a publi\u00e9 un long communiqu\u00e9 dans lequel il s’inqui\u00e8te de certaines pratiques adopt\u00e9es par des \u00e9quipes. Parmi celles-ci, il n’y a pas de situation sp\u00e9cifique \u00e0 laquelle il est demand\u00e9 de mettre fin : le message adress\u00e9 \u00e0 l’UCI est une demande g\u00e9n\u00e9rique pour une action plus rapide contre des substances ou des pratiques qui pourraient mettre en danger la sant\u00e9 des coureurs, mais qui ne sont pas encore interdites (notamment en raison du peu de litt\u00e9rature m\u00e9dicale et scientifique qui les soutient).<\/p>\n

Le communiqu\u00e9 s’ouvre sur une remarque am\u00e8re : \u00ab\u00a0Le MPCC est de plus en plus pr\u00e9occup\u00e9 par l’usage excessif de drogues dans le sport<\/strong> et demande \u00e0 son instance dirigeante de prendre des mesures contre l’expansion de ce que l’on appelle la zone grise. La zone grise en question comprend les substances m\u00e9dicales et les traitements qui n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 officiellement interdits par l’AMA et qui ne semblent donc pas \u00eatre interdits ou dopants, mais dont l’augmentation \u00ab\u00a0soul\u00e8ve de s\u00e9rieuses questions \u00e9thiques lorsqu’ils sont utilis\u00e9s par des athl\u00e8tes en bonne sant\u00e9, et non par des patients malades pour lesquels les m\u00e9dicaments ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s\u00a0\u00bb. D’o\u00f9 l’appel du MPCC<\/strong> \u00e0 une action rapide de l’UCI \u00ab\u00a0pour prot\u00e9ger \u00e0 la fois la cr\u00e9dibilit\u00e9 du sport et la sant\u00e9 du peloton, afin qu’aucun athl\u00e8te ne se sente oblig\u00e9 de prendre des produits douteux pour rester dans le coup\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le communiqu\u00e9 du MPCC<\/strong> pointe \u00e9galement du doigt les longs d\u00e9lais des r\u00e8glements antidopage, qui laissent la possibilit\u00e9 de prendre des substances ou d’utiliser des pratiques \u00ab\u00a0limites\u00a0\u00bb avant qu’elles ne soient interdites. Tout cela sans tenir compte des effets possibles sur la sant\u00e9 des athl\u00e8tes. \u00ab\u00a0N’est-il pas plus s\u00fbr d’interdire un produit pendant l’enqu\u00eate, puis, lorsqu’il est s\u00fbr, d’autoriser son utilisation ? <\/strong>\u00a0\u00bb<\/p>\n

La MPCC<\/strong> \u00e9voque comme exemple celui des c\u00e9tones<\/strong>, dont elle rappelle qu’elles font partie du d\u00e9bat dans le cyclisme depuis 2017. Imm\u00e9diatement, le MPCC<\/strong> a mis en garde contre les risques de leur utilisation, demandant \u00e0 ses membres de ne pas les utiliser : ce n’est que plus de deux ans plus tard que l’UCI a \u00e9mis une \u00ab\u00a0note de non-recommandation\u00a0\u00bb, dans l’attente d’une analyse plus approfondie. Plusieurs \u00e9quipes ont cependant ignor\u00e9 cette note, allant jusqu’\u00e0 conclure des accords commerciaux avec des fournisseurs de c\u00e9tones. La situation n’a pas chang\u00e9 : la derni\u00e8re mise \u00e0 jour est que le 25 octobre, l’ICO a publi\u00e9 une d\u00e9claration dans laquelle il \u00ab\u00a0ne recommande pas l’utilisation de c\u00e9tones\u00a0\u00bb<\/a>. L\u00e0 encore, note la CPPM, il ne s’agit que d’une recommandation, sans interdiction ni r\u00e8gles sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

En outre, le MPCC<\/strong> parle des \u00ab\u00a0bouteilles d’arriv\u00e9e<\/strong>\u00a0\u00bb qui sont souvent prises \u00e0 l’arriv\u00e9e des courses, et du Tapendatol, qui \u00ab\u00a0est 10 fois plus fort que le Tramadol\u00a0\u00bb (interdit par l’AMA, ndlr). Dans le cas du monoxyde de carbone<\/strong><\/a>, mis en lumi\u00e8re pour la premi\u00e8re fois lors du Tour de France 2024, l’AMA<\/strong> est intervenue plus rapidement, parvenant \u00e0 une interdiction pour 2026. Mais le MPCC<\/strong> d\u00e9clare que \u00ab\u00a0ce qui est clair, c’est que tant que la zone grise subsiste, la cr\u00e9dibilit\u00e9 du cyclisme continuera \u00e0 souffrir et la sant\u00e9 des coureurs est en danger\u00a0\u00bb.<\/p>\n

La d\u00e9claration du MPCC<\/strong> se termine par une position s\u00e9v\u00e8re : \u00ab\u00a0Notre position n’a pas chang\u00e9. \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le MPCC pointe du doigt l’exc\u00e8s de dopage dans le cyclisme et le sport en g\u00e9n\u00e9ral. Lundi 22 d\u00e9cembre, le Mouvement Pour un Cyclisme Cr\u00e9dible a publi\u00e9 un long communiqu\u00e9 dans lequel il s’inqui\u00e8te de certaines pratiques adopt\u00e9es par des \u00e9quipes. Parmi celles-ci, il n’y a pas de situation sp\u00e9cifique \u00e0 laquelle il est demand\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}