{"id":163443,"date":"2025-12-16T08:36:19","date_gmt":"2025-12-16T07:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-xds-astana-alberto-bettiol-dernier-des-romantiques-je-dis-non-a-lobsession-des-watts-et-des-chiffres-le-velo-cest-la-sensation\/"},"modified":"2025-12-16T08:36:19","modified_gmt":"2025-12-16T07:36:19","slug":"il-y-a-un-an-xds-astana-alberto-bettiol-dernier-des-romantiques-je-dis-non-a-lobsession-des-watts-et-des-chiffres-le-velo-cest-la-sensation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-xds-astana-alberto-bettiol-dernier-des-romantiques-je-dis-non-a-lobsession-des-watts-et-des-chiffres-le-velo-cest-la-sensation\/","title":{"rendered":"Il y a un an&#8230;XDS Astana, Alberto Bettiol \u00ab\u00a0dernier des romantiques\u00a0\u00bb : \u00ab\u00a0Je dis non \u00e0 l&rsquo;obsession des watts et des chiffres, le v\u00e9lo, c&rsquo;est la sensation\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><Alberto Bettiol<\/strong> critique l&rsquo;approche trop scientifique du cyclisme actuel. Bien que les derni\u00e8res saisons aient \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre de courses spectaculaires et d&rsquo;exploits \u00e0 distance gr\u00e2ce \u00e0 des ph\u00e9nom\u00e8nes tels que Tadej Pogacar, Mathieu Van Der Poel ou Remco Evenepoel, une grande partie de la pr\u00e9paration des courses et des performances se base depuis des ann\u00e9es sur l&rsquo;analyse des donn\u00e9es et des chiffres enregistr\u00e9s par les ordinateurs dont sont \u00e9quip\u00e9s les coureurs. Une m\u00e9thodologie qui ne pla\u00eet toutefois pas au champion italien de la <strong>XDS Astana<\/strong>, qui s&rsquo;est d\u00e9crit comme le \u00ab\u00a0dernier des romantiques\u00a0\u00bb dans une interview accord\u00e9e \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Ciclismo\/13-12-2024\/bettiol-intervista-no-all-ossessione-per-watt-e-numeri-la-bici-e-sentimento_preview.shtml?reason=unauthenticated&amp;origin=http%3A%2F%2Fwww.gazzetta.it%2FCiclismo%2F13-12-2024%2Fbettiol-intervista-no-all-ossessione-per-watt-e-numeri-la-bici-e-sentimento.shtml\"><em>Gazzetta dello Sport<\/em><\/a>.<\/p>\n<p>Parlant de sa vision du cyclisme, qui va quelque peu \u00e0 l&rsquo;encontre de l&rsquo;air du temps, le coureur de 31 ans a sembl\u00e9 s&rsquo;adresser \u00e0 ses coll\u00e8gues : \u00ab\u00a0<strong>Arr\u00eatez de regarder uniquement l&rsquo;ordinateur de donn\u00e9es. Le cyclisme, c&rsquo;est le feeling<\/strong>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Bettiol, qui a d\u00e9plor\u00e9 le fait que \u00ab\u00a0de nos jours, entre co\u00e9quipiers, nous ne nous parlons plus\u00a0\u00bb parce que nous sommes trop concentr\u00e9s sur les donn\u00e9es de l&rsquo;ordinateur, avant de r\u00e9affirmer avec force son \u00ab\u00a0<strong>non \u00e0 l&rsquo;obsession des watts et des chiffres<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Le coureur toscan aimerait que le cyclisme soit davantage une affaire de sensations, et en 2025, il abordera sa douzi\u00e8me saison professionnelle <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2025\/giro-ditalia-2025-alberto-bettiol-annuncia-la-sua-presenza-partiro-a-gennaio-in-australia-vestire-il-tricolore-e-uno-stimolo-maggiore\/\">en commen\u00e7ant par l&rsquo;Australie avec le Tour Down Under, avant d&rsquo;encha\u00eener sur les classiques, notamment le <strong>Giro d&rsquo;Italia<\/strong> et \u00ab\u00a0<strong>le Tirreno-Adriatico avant le Sanremo<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":163442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}