{"id":163437,"date":"2025-12-15T18:47:31","date_gmt":"2025-12-15T17:47:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/visma-lease-a-bike-matthew-brennan-lattaque-de-van-der-poel-a-roubaix-etait-la-plus-puissante-bombe-de-watts-jamais-realisee\/"},"modified":"2025-12-15T18:47:31","modified_gmt":"2025-12-15T17:47:31","slug":"visma-lease-a-bike-matthew-brennan-lattaque-de-van-der-poel-a-roubaix-etait-la-plus-puissante-bombe-de-watts-jamais-realisee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/visma-lease-a-bike-matthew-brennan-lattaque-de-van-der-poel-a-roubaix-etait-la-plus-puissante-bombe-de-watts-jamais-realisee\/","title":{"rendered":"Visma | Lease a Bike, Matthew Brennan : \u00ab\u00a0L’attaque de Van der Poel \u00e0 Roubaix \u00e9tait la plus puissante bombe de watts jamais r\u00e9alis\u00e9e\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Matthew Brennan<\/strong> revit l’attaque de Mathieu Van der Poel<\/a> <\/strong>lors du Paris-Roubaix 2025<\/strong> avec des mots d’une immense estime. Le coureur de Visma | Lease a Bike<\/strong> a fait ses d\u00e9buts cette ann\u00e9e dans l’Enfer du Nord et a r\u00e9ussi \u00e0 impressionner par sa performance : \u00e0 seulement 20 ans, alors qu’il n’avait jamais couru le monument fran\u00e7ais auparavant, il est parvenu \u00e0 rester avec les meilleurs tout au long de la for\u00eat d’Arenberg, une section cl\u00e9 de la course. Le Britannique a ensuite \u00e9t\u00e9 contraint de hisser le drapeau blanc face \u00e0 l’action des Favori, pour ne franchir la ligne d’arriv\u00e9e qu’en 44\u00e8me position. Un r\u00e9sultat honorable n\u00e9anmoins, qui peut laisser pr\u00e9sager d’importants d\u00e9veloppements dans le futur.<\/p>\n

Dans une intervention au podcast The Beehive<\/em>, le coureur n\u00e9 en 2005 s’est rem\u00e9mor\u00e9 quelques moments cl\u00e9s de la course : \u00ab\u00a0Dans les for\u00eats d’Arenberg<\/strong>J’\u00e9tais coinc\u00e9 dans la roue de Poga\u010dar parce que je savais que c’\u00e9tait une roue s\u00fbre \u00e0 suivre<\/strong>. Van der Poel allait partout : sur les trottoirs, sur le pav\u00e9, dans la boue, il suivait tout le monde. Je me suis dit que je ne voulais pas me m\u00ealer aux attaques. Mathieu est trop fort pour moi. Je me souviens qu’en sortant d’Arenberg, quand j’ai vu l’attaque de Van der Poel, je me suis dit qu’il devait \u00eatre fatigu\u00e9. Alors il a lanc\u00e9 la bombe de watts la plus puissante que j’ai jamais vue<\/strong>. Plein sur la route. L\u00e0, j’ai explos\u00e9.<\/p>\n

Malgr\u00e9 les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es dans le final, Matthew Brennan <\/strong><\/a> a appr\u00e9ci\u00e9 son exp\u00e9rience \u00e0 Paris-Roubaix<\/strong>, \u00e0 tel point qu’il souhaite y retourner \u00e0 l’avenir : \u00ab\u00a0On peut parler de Roubaix autant qu’on veut, mais tant qu’on ne l’a pas couru, on ne le comprend pas<\/strong>. Il n’y a pas que les jambes, il y a aussi les bras, le corps, tout. Vous \u00eates compl\u00e8tement vide, d’une mani\u00e8re difficile \u00e0 d\u00e9crire. C’est pourquoi je voulais participer : pour acqu\u00e9rir de l’exp\u00e9rience et m’amuser, sans stress, et peut-\u00eatre aider Wout si c’\u00e9tait possible. Sinon, pas de probl\u00e8me. \u00ab\u00a0. Une demande qui sera probablement accept\u00e9e par le Visma | Lease a Bike<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Matthew Brennan revit l’attaque de Mathieu Van der Poel lors du Paris-Roubaix 2025 avec des mots d’une immense estime. Le coureur de Visma | Lease a Bike a fait ses d\u00e9buts cette ann\u00e9e dans l’Enfer du Nord et a r\u00e9ussi \u00e0 impressionner par sa performance : \u00e0 seulement 20 ans, alors qu’il n’avait jamais couru …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163436,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163437\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}