{"id":163413,"date":"2025-12-15T09:29:36","date_gmt":"2025-12-15T08:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/cdm-cyclocross-mathieu-van-der-poel-se-presente-et-gagne-demblee-les-autres-etaient-tres-forts-je-ne-suis-pas-encore-a-mon-meilleur-niveau\/"},"modified":"2025-12-15T09:29:36","modified_gmt":"2025-12-15T08:29:36","slug":"cdm-cyclocross-mathieu-van-der-poel-se-presente-et-gagne-demblee-les-autres-etaient-tres-forts-je-ne-suis-pas-encore-a-mon-meilleur-niveau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/cdm-cyclocross-mathieu-van-der-poel-se-presente-et-gagne-demblee-les-autres-etaient-tres-forts-je-ne-suis-pas-encore-a-mon-meilleur-niveau\/","title":{"rendered":"CDM Cyclocross, Mathieu van der Poel se pr\u00e9sente et gagne d’embl\u00e9e : \u00ab\u00a0Les autres \u00e9taient tr\u00e8s forts, je ne suis pas encore \u00e0 mon meilleur niveau\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Lorsque Mathieu van der Poel<\/strong> se pr\u00e9sente au d\u00e9part d’une course de cyclo-cross, on n’attend de lui que la victoire. Lors de la Coupe du monde 2025\/26 \u00e0 Namur<\/strong>, qui s’est d\u00e9roul\u00e9e le dimanche 14 d\u00e9cembre, les attentes ont \u00e9t\u00e9 largement combl\u00e9es. Le champion du monde en titre s’est impos\u00e9 d’embl\u00e9e, en suivant le rythme de ses rivaux les plus accr\u00e9dit\u00e9s, puis en s’\u00e9chappant en finale, concluant sa premi\u00e8re sortie de la saison les bras lev\u00e9s<\/a>. Il prolonge ainsi une remarquable s\u00e9rie de victoires : Van der Poel est invaincu en cyclo-cross depuis le 21 janvier 2024, date \u00e0 laquelle il avait termin\u00e9 cinqui\u00e8me de l’\u00e9preuve CDM de Benidorm. Depuis, entre la Coupe du monde et les diff\u00e9rents circuits, le N\u00e9erlandais a remport\u00e9 les 12 courses auxquelles il a particip\u00e9.<\/p>\n

D’ailleurs, avant cette course de Benidorm, le N\u00e9erlandais en avait remport\u00e9 13 autres d’affil\u00e9e… \u00ab\u00a0C’est toujours une course difficile ici \u00e0 Namur\u00a0\u00bb, les mots de VDP apr\u00e8s la course, rapport\u00e9s par WielerFlits<\/em><\/a> – \u00ab\u00a0Et je suis heureux de l’avoir cl\u00f4tur\u00e9e en ramenant la victoire \u00e0 la maison\u00a0\u00bb. a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s fort, mais pas seulement lui, comme l’ont fait \u00e9galement Michael Vanthorenhout<\/strong> et Lars van der Haar<\/strong> (respectivement troisi\u00e8me et quatri\u00e8me \u00e0 l’arriv\u00e9e – ndlr). J’avais d\u00e9j\u00e0 d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 l’avance d’attendre l’arriv\u00e9e pour faire mon coup et \u00e0 ce moment-l\u00e0, je me sentais plut\u00f4t bien.<\/p>\n

Le coureur d’Alpecin-Deceuninck (la marque Premier Tech arrivera dans la nouvelle ann\u00e9e) a ajout\u00e9 : \u00ab\u00a0Je voulais attendre de voir ce qui se passerait dans la premi\u00e8re partie et je suis donc rest\u00e9 dans le groupe de t\u00eate. Parfois, il est plus facile d’\u00eatre seul. Cependant, je me suis toujours senti en contr\u00f4le, m\u00eame s’il faut toujours pousser fort sur ce Parcours.<\/p>\n

Van der Poel conclut par ce qui ressemble \u00e0 une menace sportive : \u00ab\u00a0Dans la finale, j’ai attaqu\u00e9 et le dernier demi-tour a \u00e9t\u00e9 mon meilleur en termes de technique\u00a0\u00bb, les mots du champion du monde en titre. Par rapport \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque l’ann\u00e9e derni\u00e8re, je suis un peu plus en arri\u00e8re. <\/strong>\u00c0 l’\u00e9poque, j’avais fait un entra\u00eenement un peu plus sp\u00e9cifique pour le cyclocross, mais cette ann\u00e9e, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de le d\u00e9placer un peu plus loin<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lorsque Mathieu van der Poel se pr\u00e9sente au d\u00e9part d’une course de cyclo-cross, on n’attend de lui que la victoire. Lors de la Coupe du monde 2025\/26 \u00e0 Namur, qui s’est d\u00e9roul\u00e9e le dimanche 14 d\u00e9cembre, les attentes ont \u00e9t\u00e9 largement combl\u00e9es. Le champion du monde en titre s’est impos\u00e9 d’embl\u00e9e, en suivant le rythme …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163412,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}