{"id":163374,"date":"2025-12-13T18:01:00","date_gmt":"2025-12-13T17:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/red-bull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-est-pret-a-affronter-les-super-uae-au-tour-de-france-lipowitz-et-moi-avons-deja-termine-troisiemes-et-il-y-a-une-marge-de-progression\/"},"modified":"2025-12-13T18:01:00","modified_gmt":"2025-12-13T17:01:00","slug":"red-bull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-est-pret-a-affronter-les-super-uae-au-tour-de-france-lipowitz-et-moi-avons-deja-termine-troisiemes-et-il-y-a-une-marge-de-progression","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/red-bull-bora-hansgrohe-remco-evenepoel-est-pret-a-affronter-les-super-uae-au-tour-de-france-lipowitz-et-moi-avons-deja-termine-troisiemes-et-il-y-a-une-marge-de-progression\/","title":{"rendered":"Red Bull – BORA – hansgrohe, Remco Evenepoel est pr\u00eat \u00e0 affronter les super UAE au Tour de France : \u00ab\u00a0Lipowitz et moi avons d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9 troisi\u00e8mes et il y a une marge de progression…\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Remco Evenepoel<\/strong> vit ses premiers jours en tant que coureur effectif pour Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong>. Le Belge a quitt\u00e9 la \u00ab\u00a0maison\u00a0\u00bb dans laquelle il a \u00e9t\u00e9 sportivement \u00e9lev\u00e9, le Soudal Quick-Step, pour aller chercher de nouvelles satisfactions avec le maillot de l’\u00e9quipe allemande, o\u00f9 il retrouve \u00e9galement un certain nombre d’autres coureurs de haut niveau \u00e0 l’\u00e9chelle internationale. L’un est Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong>, avec lequel, cependant, du moins selon les plans de l’\u00e9quipe pour la saison qui doit encore commencer<\/a>, il ne croisera que tr\u00e8s rarement sa route. L’autre est l’\u00e9mergent Florian Lipowitz<\/strong>, avec qui il partagera plut\u00f4t l’assaut de l’\u00e9quipe sur le Tour de France 2026<\/strong>.<\/p>\n

Florian et moi avons termin\u00e9 troisi\u00e8mes lors des deux derni\u00e8res \u00e9ditions du Tour\u00a0\u00bb, note Evenepoel dans une interview accord\u00e9e \u00e0 WielerFlits<\/em><\/a> – \u00ab\u00a0Cela signifie que nous avons tous les deux une marge de progression. En outre, d’un point de vue tactique, il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable d’avoir deux alternatives. Cela facilite les choses pour le reste de l’\u00e9quipe. Je suis pr\u00eat \u00e0 essayer la strat\u00e9gie des deux capitaines et \u00e0 voir comment cela se passe.<\/strong> Bien s\u00fbr, esp\u00e9rons que cela fonctionne.<\/p>\n

Evenepoel a eu de bons mots pour son coll\u00e8gue allemand : \u00ab\u00a0Florian a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s fort dans d’autres courses, et pas seulement au Tour\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le triple champion du monde du contre-la-montre, \u00ab\u00a0il grandit beaucoup\u00a0\u00bb. Il faut dire qu’avec deux capitaines, on a aussi plus de chances de gagner des \u00e9tapes individuelles et avec lui, on peut aussi faire un bon contre-la-montre par \u00e9quipe.<\/strong> Le Parcours du Tour 2026 est aussi tr\u00e8s sp\u00e9cial et je pense que c’est id\u00e9al d’y aller avec deux capitaines.<\/p>\n

En ce qui concerne le programme, Evenepoel a d\u00e9fini, avec l’\u00e9quipe, un itin\u00e9raire entre Challenge Mallorca, Volta a la Comunitat Valenciana<\/strong> et Volta a Catalunya<\/strong>, avant de se rendre dans les Ardennes. L\u00e0, cependant, le Belge ne s’attaquera pas au triptyque complet : \u00ab\u00a0Nous avons la Amstel Gold Race<\/strong> et la Liege-Bastogne-Liege<\/strong> en t\u00eate\u00a0\u00bb, analyse le directeur technique en chef de Red Bull-Bansgrohe, Zak Dempster<\/strong>, \u00ab\u00a0et nous pensons ne pas courir la Fl\u00e8che Wallonne, parce que cela pourrait ne pas lui permettre de bien r\u00e9cup\u00e9rer avant Li\u00e8ge\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Toujours au niveau du programme, l’\u00e9quipe allemande veut g\u00e9rer son nouveau capitaine avec beaucoup de prudence, \u00e0 tel point que la p\u00e9riode entre Valenciana (qui se termine le 8 f\u00e9vrier – ndlr) et Catalunya (qui commence le 23 mars – ndlr) restera sans course, sauf changement \u00e9ventuel. \u00ab\u00a0La combinaison de, disons, Paris-Nice<\/strong> et Catalunya serait tr\u00e8s dangereuse en termes d’\u00e9nergie d\u00e9pens\u00e9e\u00a0\u00bb, a poursuivi Dempster, \u00ab\u00a0Nous visons \u00e0 \u00eatre au maximum entre Amstel et Li\u00e8ge et nous pourrions donc aussi bien laisser le d\u00e9but du mois de mars libre, de sorte que Remco arrive au milieu de la saison relativement frais. Nous pourrions tout au plus ajouter quelques courses entre fin f\u00e9vrier et d\u00e9but mars. Les Rues Bianches<\/strong> ? Non…’.<\/p>\n

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Remco Evenepoel vit ses premiers jours en tant que coureur effectif pour Red Bull-Bora-hansgrohe. Le Belge a quitt\u00e9 la \u00ab\u00a0maison\u00a0\u00bb dans laquelle il a \u00e9t\u00e9 sportivement \u00e9lev\u00e9, le Soudal Quick-Step, pour aller chercher de nouvelles satisfactions avec le maillot de l’\u00e9quipe allemande, o\u00f9 il retrouve \u00e9galement un certain nombre d’autres coureurs de haut niveau \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163373,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}