{"id":163243,"date":"2025-12-10T12:21:21","date_gmt":"2025-12-10T11:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vf-group-bardiani-csf-faizane-de-rosa-velo-devoile-pour-la-saison-2026\/"},"modified":"2025-12-10T12:21:21","modified_gmt":"2025-12-10T11:21:21","slug":"vf-group-bardiani-csf-faizane-de-rosa-velo-devoile-pour-la-saison-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vf-group-bardiani-csf-faizane-de-rosa-velo-devoile-pour-la-saison-2026\/","title":{"rendered":"VF Group – Bardiani CSF – Faizan\u00e8, De Rosa v\u00e9lo d\u00e9voil\u00e9 pour la saison 2026"},"content":{"rendered":"

Le VF Group – Bardiani CSF – Faizan\u00e8 <\/strong>fait tomber le voile sur la moto de la saison prochaine. La nouvelle De Rosa 70<\/strong> dans la livr\u00e9e DNA Blue<\/strong> a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e aujourd’hui, la moto qui accompagnera l’\u00e9quipe italienne jusqu’en 2026, poursuivant le partenariat entre De Rosa <\/strong>et la formation Professional. L’\u00e9quipe est actuellement engag\u00e9e dans la premi\u00e8re r\u00e9union de pr\u00e9paration de la prochaine saison<\/a>, avec des tests et le premier entra\u00eenement ensemble \u00e0 Pise. Le nouveau v\u00e9lo, que De Rosa<\/strong> d\u00e9crit comme ayant \u00ab\u00a0un sch\u00e9ma de couleurs intense et imm\u00e9diatement reconnaissable, choisi en hommage \u00e0 la vision d’Ugo De Rosa et \u00e0 l’histoire de la marque\u00a0\u00bb, sera utilis\u00e9 lors de l’entra\u00eenement.<\/p>\n

, pr\u00e9sident de la soci\u00e9t\u00e9, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0On nous a demand\u00e9 \u00e0 l’avance quelle serait la couleur du nouveau v\u00e9lo de l’\u00e9quipe, mais nous voulions garder la surprise. : le bleu qui a toujours repr\u00e9sent\u00e9 l’\u00e9l\u00e9gance, l’identit\u00e9 et la tradition De Rosa. C’est pourquoi le choix de la livr\u00e9e DNA Blue s’est impos\u00e9 naturellement. Elle raconte qui nous sommes et le Parcours que nous continuons \u00e0 partager avec la famille Reverberi, avec laquelle nous travaillons pour la quatri\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Roberto Reverberi<\/strong><\/a>, team manager, a ajout\u00e9 : \u00ab\u00a0Nous sommes fiers de poursuivre la collaboration avec De Rosa<\/strong> pour la quatri\u00e8me ann\u00e9e. La nouvelle 70 est le parfait reflet du travail que nous avons effectu\u00e9 ensemble ces derniers mois : une moto d\u00e9velopp\u00e9e en \u00e9coutant les besoins des pilotes et en pr\u00eatant attention aux d\u00e9tails. Nous remercions la famille De Rosa pour la confiance et l’engagement dont elle a fait preuve pour rendre cela possible. Nous sommes convaincus que le mod\u00e8le 2026 nous permettra d’affronter la saison avec un v\u00e9lo encore plus performant et repr\u00e9sentatif de notre identit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

CARACT\u00c9RISTIQUES TECHNIQUES <\/u>– De Rosa 70 DNA Blu – Team Edition:<\/strong>Les caract\u00e9ristiques techniques du v\u00e9lo sont les suivantes
\n<\/strong><\/p>\n

Groupes:<\/strong> Campagnolo Super Record Wireless 13
\n<\/em>Moyennes:<\/strong> Campagnolo Bora Ultra WTO
\n<\/em>Manchon int\u00e9gr\u00e9:<\/strong> Vision METRON 5D EVO
\n<\/em>P\u00e9dales:<\/strong> Favero Assioma PRO RS
\n<\/em>Selle:<\/strong> Selle SMP
\n<\/em>Bracket : <\/strong>Elite custom race X
\nCyclocompteur:<\/strong> Bryton S510
\n<\/em>V\u00e9los:<\/strong> Vittoria Corsa
\nReggisella:<\/strong>Dedicated De Rosa
\nBracket:<\/strong> Whatsbike
\nTape de guidon:<\/strong>De Rosa noir<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le VF Group – Bardiani CSF – Faizan\u00e8 fait tomber le voile sur la moto de la saison prochaine. La nouvelle De Rosa 70 dans la livr\u00e9e DNA Blue a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e aujourd’hui, la moto qui accompagnera l’\u00e9quipe italienne jusqu’en 2026, poursuivant le partenariat entre De Rosa et la formation Professional. L’\u00e9quipe est actuellement engag\u00e9e …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":163242,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163243\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}