{"id":163221,"date":"2025-12-09T18:04:22","date_gmt":"2025-12-09T17:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/xds-astana-lorenzo-fortunato-devoile-son-calendrier-2026-et-se-fixe-des-objectifs-je-voudrais-faire-le-classement-au-giro\/"},"modified":"2025-12-09T18:04:22","modified_gmt":"2025-12-09T17:04:22","slug":"xds-astana-lorenzo-fortunato-devoile-son-calendrier-2026-et-se-fixe-des-objectifs-je-voudrais-faire-le-classement-au-giro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/xds-astana-lorenzo-fortunato-devoile-son-calendrier-2026-et-se-fixe-des-objectifs-je-voudrais-faire-le-classement-au-giro\/","title":{"rendered":"XDS Astana, Lorenzo Fortunato d\u00e9voile son calendrier 2026 et se fixe des objectifs : \u00ab\u00a0Je voudrais faire le classement au Giro\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

fixe ses objectifs pour la saison prochaine. Le coureur de XDS Astana<\/strong> sort d’une excellente ann\u00e9e, au cours de laquelle il a \u00e9t\u00e9 un protagoniste majeur du Giro d’Italia<\/strong>2025<\/strong>, o\u00f9 il a remport\u00e9 le maillot bleu de meilleur grimpeur. Plusieurs fois \u00e0 l’attaque, il abandonne sa plus grande chance de victoire d’\u00e9tape dans l’arriv\u00e9e \u00e0 San Valentino (Brentonico), o\u00f9 il laisse la victoire \u00e0 son co\u00e9quipier Christian Scaroni<\/strong><\/a> pour une arriv\u00e9e en parade du duo de l’\u00e9quipe kazakhe. Alors qu’il se pr\u00e9pare actuellement entre l’\u00c9milie-Romagne et Saint-Marin, avec plusieurs s\u00e9ances d’entra\u00eenement au Mont Titano, l’Italien s’envolera pour la Chine le 10 d\u00e9cembre afin de rencontrer le staff de l’\u00e9quipe. Trois jours plus tard, il se rendra directement en Espagne pour participer au stage XDS Astana<\/strong> \u00e0 Altea jusqu’au 20 d\u00e9cembre.<\/p>\n

Dans une interview accord\u00e9e au site de la Lega Ciclismo Professionisti<\/a>, la promotion 96 a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Sur la base de mes bonnes performances, il y a aussi l’\u00e9quipe : \u00e0 XDS Astana, j’ai trouv\u00e9 beaucoup de gens avec qui il est agr\u00e9able de travailler<\/strong>. Sans rien enlever \u00e0 l’\u00e9quipe Eolo avec laquelle j’\u00e9tais les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes et qui m’a fait grandir. Aujourd’hui, je suis beaucoup plus impliqu\u00e9 dans les comp\u00e9titions du World Tour, je c\u00f4toie de grands champions et d’importants managers, et je suis tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 dans l’\u00e9quipe. Et XDS Astana est important en termes d’histoire et de personnel. Je ressens de bonnes sensations, mon prestige augmente. Oui, j’ai grandi, j’ai 29 ans, mais je pense que je peux encore m’am\u00e9liorer. J’appartiens \u00e0 une g\u00e9n\u00e9ration qui n’a pas explos\u00e9 tout de suite mais travailler avec humilit\u00e9 m’a apport\u00e9 de grandes satisfactions<\/strong>. Nous pouvons en prendre plus.<\/p>\n

Pour 2026, l’objectif principal sera \u00e0 nouveau le Giro d’Italia, dont le Parcours a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 le 1er d\u00e9cembre : \u00ab\u00a0C’est un beau Giro qui comporte des \u00e9tapes tr\u00e8s dures entrecoup\u00e9es d’\u00e9tapes de petite ou moyenne difficult\u00e9. C’est un de ces Giro dans lequel il n’y a pas le bloc de trois \u00e9tapes dures cons\u00e9cutives. Le Parcours 2026 permet de souffler un peu<\/strong>. Le nouveau Giro se d\u00e9cidera dans la derni\u00e8re semaine et l’\u00e9tape de Piani Pezz\u00e8 peut \u00eatre d\u00e9cisive. Celle qui la pr\u00e9c\u00e8de dans le Val d’Aoste est \u00e9galement difficile, tout comme celle en Suisse, qui est une v\u00e9ritable \u00e9tape pi\u00e8ge. En g\u00e9n\u00e9ral, j’aime bien le Giro. D’une part, je suis heureux que le Giro ait un long contre-la-montre \u00e0 l’ancienne, et je suis s\u00fbr que les fans l’appr\u00e9cieront. Pour mes aptitudes, c’est long. J’aimerais aussi courir au Giro 2026 pour faire bonne impression au classement g\u00e9n\u00e9ral, et je ne suis pas un sp\u00e9cialiste du contre-la-montre<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

En ce qui concerne les premi\u00e8res courses du calendrier, Lorenzo Fortunato <\/strong><\/a> a les id\u00e9es claires : \u00ab\u00a0J’\u00e9tais \u00e0 Duba\u00ef 10 jours et j’ai roul\u00e9 principalement sur le plat. Par rapport \u00e0 l’hiver 2024-25, mes vacances ont \u00e9t\u00e9 plus longues. Je participerai en comp\u00e9tition \u00e0 trois courses espagnoles en janvier avant le Challenge Mallorca<\/strong>. J’y participerai en guise de rodage, puisqu’ensuite j’irai faire du v\u00e9lo dans les hautes terres. Pour mes d\u00e9buts en Italie, j’aimerais participer au Trofeo Laigueglia, qui me convient. <\/span>Je sais que je participerai au Tirreno-Adriatico et au Tour de Catalogne<\/strong>. Avant le Giro d’Italia, j’irai une deuxi\u00e8me fois en montagne, et peut-\u00eatre que je ferai encore quelques courses.<\/p>\n

L’espoir est \u00e9galement de recevoir une nouvelle convocation dans l’\u00e9quipe nationale italienne : \u00ab\u00a0J’ai particip\u00e9 aux Championnats du monde au Rwanda et je n’ai pas r\u00e9ussi \u00e0 donner le meilleur de moi-m\u00eame, je suis donc impatient de me rattraper. . En ce qui concerne les objectifs, j’aimerais avant tout remporter une ou plusieurs manches de la Coppa Italia delle Regioni<\/strong>, un d\u00e9fi de la Lega Ciclismo qui prend de plus en plus d’importance. Le Giro dell’Emilia est celui qui me convient le mieux. C’est une grande course. Et puis il y a aussi le Tour de Lombardie, o\u00f9 tout grimpeur veut bien figurer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":163220,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-163221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}